1月10-12日,2020中國電動汽車百人會論壇在釣魚臺國賓館隆重召開。作為中國電動汽車領(lǐng)域最具權(quán)威性和影響力的年度盛會之一,本次論壇圍繞“把握形勢 聚焦轉(zhuǎn)型 引領(lǐng)創(chuàng)新”主題,邀請政府有關(guān)部門和汽車、能源、交通、城市、通訊等領(lǐng)域的行業(yè)機構(gòu)和領(lǐng)先企業(yè)代表,就行業(yè)、企業(yè)、政策的轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新展開深度研討。

新特汽車作為近幾年來國內(nèi)迅速崛起的新興造車企業(yè)首次受邀亮相電動汽車百人會。新特汽車CEO先越也受邀在2020電動汽車百人會論壇期間發(fā)表主題為“電動汽車消費的不平衡時代“的演講,與現(xiàn)場的專家、學(xué)者及同行們做了深入的分享和交流。

作為新能源電動汽車行業(yè)的年度盛會,電動汽車百人會論壇被譽為行業(yè)“風(fēng)向標”,歷年來匯聚政府相關(guān)部門、行業(yè)機構(gòu)和領(lǐng)先企業(yè)的重磅嘉賓。與往年不同的是,今年百人會論壇多了一些新興造車企業(yè)新面孔。

眾所周知,2019年是新能源汽車行業(yè)跌宕起伏的一年,政策與市場的變化給行業(yè)帶來巨大沖擊,也因此被稱為“洗牌”元年。面對變化,不論傳統(tǒng)勢力和新勢力只有快速思考積極應(yīng)變才能抓住趨勢、把握未來。

作為一家新興造車勢力,新特汽車同樣經(jīng)歷了戰(zhàn)略快速迭代轉(zhuǎn)型的一年。新特汽車CEO先越曾表示,“2019年是中國經(jīng)濟和中國汽車行業(yè)面對艱巨挑戰(zhàn)的一年,新勢力們在驚濤駭浪中搏擊。幸運的是,新特在2019年年初便制定了創(chuàng)新轉(zhuǎn)變策略,成功實現(xiàn)了一系列變革,從戰(zhàn)略布局、組織進化到模式創(chuàng)新,在汽車行業(yè)激烈競爭中找到了屬于新特自己特色且適應(yīng)行業(yè)發(fā)展深刻變化的道路?！?/p>

總結(jié)起來,2019年新特汽車實現(xiàn)了“兩新一優(yōu)”的轉(zhuǎn)變,即理念思路新、商業(yè)模式新、成本格局優(yōu)。先越表示,2020年新特將形成以資源整合為核心的產(chǎn)品研發(fā)格局,以聚焦和務(wù)實的城市點落為支撐,以新零售網(wǎng)絡(luò)渠道為體系的產(chǎn)品+市場的創(chuàng)新模式,搏擊新能源汽車市場,2020年必將是新特在變革中發(fā)力和見成效的一年。

頗具鼓舞性的一個表態(tài)反應(yīng)了新特對當(dāng)前形勢冷靜分析后的自信。事實上,新特2019年的一系列布局已經(jīng)初見成效。數(shù)據(jù)顯示,12月新特汽車銷量達到348臺,比11月環(huán)比翻了幾番。成績背后與新特的系列調(diào)整布局密不可分。

2019年6月份新特汽車發(fā)布旗下出行品牌“新電出行”進軍出行領(lǐng)域,全新的理念和思路摒棄了傳統(tǒng)主機廠單一的汽車制造和銷售模式,以更多元化的商業(yè)模式迎接挑戰(zhàn)。截至目前,新電出行已逐步完成了在西南地區(qū)(重慶、成都、貴安新區(qū)、遵義、六盤水)、山東(濰坊、臨沂、濱州、聊城、棗莊、泰安)、浙江等地的穩(wěn)步布局,在充分發(fā)揮自身區(qū)域市場優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,新特出行版圖持續(xù)擴大。

同年8月新特汽車發(fā)布新特同創(chuàng)品牌,充分發(fā)揮傳統(tǒng)主機廠和自身在研發(fā)、生產(chǎn)、智能網(wǎng)聯(lián)、品牌等方面的優(yōu)勢,與自主研發(fā)“兩條腿”走路,使多元化的產(chǎn)品得以快速推向市場。11月新特汽車在渠道方面動作頻頻,發(fā)布“新特云商”購車云平臺、“新特E銷”AI智能管理體系、成立“新特商學(xué)院”行業(yè)培訓(xùn)平臺,投資成立“億車庫”汽車交易平臺,至此一個集加盟、管理、培訓(xùn)、車源和營銷的創(chuàng)新汽車新零售閉環(huán)已經(jīng)形成。

2019年新能源汽車市場足夠嚴峻,而新特汽車的表現(xiàn)足夠驚艷,這也正是新特汽車能夠作為造車新勢力的代表出席此次行業(yè)盛會的重要原因。2020年的大幕已經(jīng)拉開,“兩新一優(yōu)”的競爭發(fā)展格局將把新特汽車帶到怎樣的高度?還記得先越的那句話嗎——2020年必將是新特在變革中發(fā)力和見成效的一年,讓我們共同見證吧。

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