寶沃用的是啥發(fā)動機？相信大家都知道，之前的寶沃BX5只有一款發(fā)動機，也就是1.8T，而現(xiàn)在又增加了一個新的發(fā)動機，也就是1.4T，動力雖然下降了，但價格也降了，那么問題來了，1.4T的發(fā)動機在寶沃BX5上表現(xiàn)如何？其實，關于這個問題我就從兩個方面來說，第一個就是動力和一些其它屬性的介紹，第二個就是發(fā)動機和變速箱的配合方面。

先從動力方面來說，雖然寶沃BX5的1.4T版本動力是150匹，和之前的1.8T差了40馬力，但其實在城市里面開并沒有太大的區(qū)別，感覺動力還行。

咱們看一些基本的參數(shù)，寶沃BX5的1.4T和1.8T發(fā)動機很類似，比如說最大功率的轉速都是5500轉、最大扭矩的介入轉速都是1750轉，開起來的感覺和1.8T的發(fā)動機很類似。另外，像其它一些屬性方面，比如發(fā)動機隔音、震動都是比較出色的，可以說在國內品牌中算是一流的水準。再有油耗也是大家所關心的一個點，根據(jù)駕駛體驗來說，基本控制在7.2L左右，所以表現(xiàn)還是很不錯的。

再從發(fā)動機和變速箱的配合方面來說，之前的寶沃1.8T表現(xiàn)已經(jīng)非常出色了，無論是加速時候的降檔還是升擋，都是比較聰明的。另外，變速箱和發(fā)動機的配合也是比較行云流水的，沒有很多頓挫工況的出現(xiàn)，整體來說是比較平順的、比較有質感的一種調校。

因此來說，這臺1.4T發(fā)動機在寶沃BX5上表現(xiàn)如何呢？我覺得它就像是一個1.8T的縮小版，很多感受都很類似，比如動力響應是比較快的、渦輪延遲也是比較小的，然后震動、隔音都控制的比較出色，所以寶沃BX5的1.4T版本表現(xiàn)還不錯，寶沃汽車的質量可靠，并且更適合家用，因為油耗和價格都有一個明顯的降低。

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