馭勝作為江鈴主打的首款硬派SUV車型,一直以其硬派的設(shè)計(jì)造型和出色的越野性能讓人印象深刻。馭勝S350是江鈴集團(tuán)董事長邱天高面對新的競爭機(jī)制,打造出的更符合消費(fèi)者需求的全新SUV,以其絕佳的駕乘體驗(yàn)和極具爆發(fā)力的動力性能再度贏得消費(fèi)者的青睞和關(guān)注,成為近兩年越野SUV中的一匹黑馬。

馭勝S350在外觀設(shè)計(jì)上相比同類型車型更加犀利,整車尺寸配比切割完美,超寬的駕乘空間可滿足駕乘需求。前保險(xiǎn)杠融入黑色格柵,造型設(shè)計(jì)極具層次感。馭勝S350在尾燈組內(nèi)部燈腔采用了全新設(shè)計(jì),突出的車身輪眉,更加彰顯新車的硬派SUV的定位。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,馭勝S350內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格更加時(shí)尚,中控臺頂部輪廓采用了非常少見的三層階梯式設(shè)計(jì),看起來比較新穎。底盤方面,延續(xù)了非承載式車身設(shè)計(jì),并采用了前雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架、后五連桿式非獨(dú)立懸架的組合,進(jìn)一步提升了越野能力。

馭勝S350作為越野SUV系列的代表,將越野對抗上升為實(shí)力對抗。在動力方面,最新款車型在動力系統(tǒng)方面搭載了國五標(biāo)準(zhǔn)的2.0T Topanther柴油發(fā)動機(jī),最大功率為104kW,峰值扭矩為350N·m。匹配的是來自德國ZF的6速手自一體變速器,帶有運(yùn)動模式并支持手動加減檔。在滿載情況下,馭勝S350的動力爆發(fā)會更強(qiáng)勁,在有坡度的路況下(像山路),馭勝S350較高的扭矩輸出也能更加輕易的完成爬坡。此外,馭勝S350后橋配有伊頓機(jī)械式后橋差速鎖,還配備了由博格華納提供的適時(shí)智能四驅(qū)系統(tǒng),具有較強(qiáng)的脫困能力,這種超越駕齡適配多個層面的駕駛體驗(yàn)可以說非常硬派。

馭勝S350考慮到了越野愛好者們重點(diǎn)關(guān)注的安全性能及安全配置,在這個方面馭勝S350配備齊全。車身采用海拉克斯的底盤逆向研發(fā)而來,帶有大梁的結(jié)構(gòu)使得車身擁有很高的強(qiáng)度,不僅對于車身有很好的支持,在高強(qiáng)度越野或者通過炮彈坑等可以確保車身的抗扭強(qiáng)度,確保高強(qiáng)度越野的沖擊也不會發(fā)生變形,無論是越野路上還是城市出行中,給人十足的安全感。

馭勝S350以合理的價(jià)格、高性價(jià)比的配置、安全的保障體系,成為眾多消費(fèi)者選擇這款車型的不二理由。馭勝S350的成功印證了江鈴集團(tuán)董事長邱天高的市場眼光,馭勝S350也妥妥的成為了越野場上出鏡率極高的黑馬。

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