1948-2018,路特斯汽車走過了輝煌的70年,在賽車運動領(lǐng)域留下了諸多傳說,也在不斷改革、創(chuàng)新中逐漸沉淀出路特斯為賽道而生的迷人氣質(zhì),凝練出獨一無二的賽車基因。因此,在路特斯汽車成立70周之際,限量版Evora GT410 Sport甫一亮相,就引發(fā)了賽車領(lǐng)域的狂歡,這一致敬經(jīng)典之作,必將再次成就不凡。

(路特斯汽車品牌logo)

Evora GT410 Sport傳承經(jīng)典輕量化設(shè)計

輕量化是路特斯傳承至今的造車精髓。品牌誕生之初,創(chuàng)始人柯林·查普曼就將全部精力傾注于車身輕量化上,如今華麗登場的Evora GT410 Sport更是將這一賽車基因發(fā)揮至極致。Evora GT410 Sport空載質(zhì)量僅為1,297千克,車身前檢修門、車頂、帶有集成擾流器的單片式百葉后蓋板,以及前風(fēng)刀系統(tǒng)、后輪排氣口配件等多處都配備了碳纖維組件,輕量型鍛造鋁制輪轂則進(jìn)一步降低車身質(zhì)量,將車身輕量化做到最優(yōu)。

(輕量型鍛造鋁制輪圈減輕簧下質(zhì)量)

Evora GT410 Sport傳承經(jīng)典空氣力學(xué)效能

卓越的空氣力學(xué)效能是一臺高性能跑車帶來貼地飛行的極致享受的基礎(chǔ)保障。Evora GT410 Sport采用了更多空氣動力學(xué)元素,前蓋板上的兩根加大尺寸的碳纖維導(dǎo)管和集成風(fēng)刀,能有效增強(qiáng)前輪周邊的空氣流動,減少車身的振動和阻力;進(jìn)氣格柵下的前擾流器和源自賽道的后擴(kuò)散器,更是經(jīng)過特別設(shè)計,創(chuàng)造出了更多的下壓力,通過更光潔的涂層,使得原本就出色的空氣效能進(jìn)一步得到改良,當(dāng)車速達(dá)到190英里/小時,Evora GT410 Sport可提供高達(dá)96千克的下壓力,令人驚艷的空氣動力效能使其在過彎、沖刺、疾馳時表現(xiàn)出更卓越的性能。

(路特斯汽車后擴(kuò)散器)

Evora GT410 Sport傳承經(jīng)典動力調(diào)校

激烈的調(diào)校,是路特斯汽車最著名的一張名片,Evora GT410 Sport采用特別定制的競速懸架套件,靈活性達(dá)到最佳狀態(tài),搭載的輕量型?hlins TTX鋁制雙向可調(diào)減震器為車身減重13千克的同時,能夠更準(zhǔn)確的適應(yīng)復(fù)雜路況;配合特別調(diào)校的3.5升V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī),使得Evora GT410 Sport擁有更出色的動力表現(xiàn),在轉(zhuǎn)速7000轉(zhuǎn)/分時,最大功率可達(dá)410 英制馬力,在轉(zhuǎn)速3500轉(zhuǎn)/分時,最大扭矩可達(dá)420 ?！っ?。手動款Evora GT410 Sport百公里加速可跑進(jìn)4.0秒,而自動款百公里加速僅需3.9秒。

Evora GT410 Sport的發(fā)布正值路特斯成立70周年慶典前,我們有幸再次領(lǐng)略這個歷史悠久的高性能跑車品牌的魅力,看到它傳承多年的造車?yán)砟钤诓粩嗟械玫酵暾４娌⒊掷m(xù)完善。情懷不逝,路特斯汽車必將繼續(xù)領(lǐng)跑賽道,重現(xiàn)歷史的輝煌。

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