今年的廣州國際車展迎來了一個新面孔——騰訊音樂娛樂·愛聽卓樂公司:音樂APP logo組成的交通燈、黑白琴鍵鋪設的地面,以及黑膠唱片打造的圓形工作臺,為鋼鐵叢林般的展館添上清新文藝的一筆。

騰訊音樂娛樂集團(TME)是中國音樂娛樂服務領航者,旗下的QQ音樂、酷狗音樂、酷我音樂是中國領先的數(shù)字音樂娛樂應用,以精彩紛呈的內(nèi)容、持續(xù)不斷的創(chuàng)意,為億萬手機用戶提供著最優(yōu)質(zhì)的音樂服務體驗。

隨著TME登陸廣州國際車展,旗下的3大音樂應用也將以全新的姿態(tài)進入我們的車廂,帶著一樣的配方、熟悉的味道,陪伴我們踏歌而行。

本屆車展期間,騰訊音樂娛樂集團為汽車音樂服務領域帶來了全新的解決方案,涵蓋了國內(nèi)前三大音樂服務(酷狗音樂、QQ音樂、酷我音樂)及海量的音頻節(jié)目,為國內(nèi)外整車廠商、tier 1廠商、語音方案商、車載服務商等提供一站式、高質(zhì)量、標準化的內(nèi)容方案。

為汽車廠商提供更便捷的標準化技術方案的同時,新方案為汽車用戶提供了更優(yōu)質(zhì)的無縫車載音樂體驗:方案支持多端打通,用戶只需使用原有的QQ音樂/酷狗音樂/酷我音樂賬號登錄,即可將自己的歌單、收藏等音樂資產(chǎn)平移至車機端;方案還可以打通手機、智能車機、智能音箱、智能家電等多端設備,用戶無論身在何處,都能輕松享用自己的音樂。

為該方案提供商務運營和資源整合的愛聽卓樂公司是騰訊音樂娛樂集團旗下專注企業(yè)服務的成員企業(yè)。經(jīng)過在汽車音樂服務市場接近兩年的探索與開拓,騰訊音樂娛樂·愛聽卓樂陸續(xù)為吉利汽車、日產(chǎn)啟辰、長城汽車、零跑汽車、德賽西威等眾多國內(nèi)外知名品牌提供了專業(yè)專注的汽車音樂服務,已接入的汽車、車機、已服務的用戶數(shù)以百萬計,并已啟動了海外市場的拓展。

展望2019年,騰訊音樂娛樂·愛聽卓樂力求打造出更加極致的汽車音樂服務體驗,讓億萬汽車從此駛上數(shù)字娛樂的高速公路。

騰訊音樂娛樂·汽車音樂服務:

回顧與展望

    【發(fā)展歷程】厚積薄發(fā),以最強大的資源 ,服務最優(yōu)質(zhì)的客戶

    1.騰訊音樂娛樂·愛聽卓樂在進入汽車音樂服務市場之前,已經(jīng)是手機B2B音樂服務市場的領導者,成功地為數(shù)以億計的手機用戶提供優(yōu)質(zhì)的音樂服務。

    2.愛聽卓樂認為,汽車是家庭和辦公室之外的“第三空間”,屬于極為重要的音樂消費場景,是手機之后下一個即將爆發(fā)的音樂服務市場。

    3.基于對汽車音樂服務服務市場的戰(zhàn)略性重視,愛聽卓樂公司在2017年11月廣州車展前夜發(fā)布了“愛聽·車樂云”品牌,正式進軍車載音樂服務。

    4.愛聽團隊調(diào)研了數(shù)十萬車主和乘客的音樂使用習慣,整合了近百家唱片公司、數(shù)百萬的音樂內(nèi)容資源,力求打造出更極致的汽車音樂服務體驗,讓億萬汽車從此駛上數(shù)字娛樂的高速公路。

    5.“愛聽·車樂云”承載了愛聽卓樂公司對于汽車音樂消費場景的理解,凝聚了數(shù)字音樂行業(yè)最優(yōu)質(zhì)的B2B內(nèi)容資源。經(jīng)過一整年的發(fā)展進化,“愛聽·車樂云”音頻內(nèi)容資源愈加豐富,技術和運營更有效能,一步步打開了智能車載音樂服務的龐大市場。

    6.目前已經(jīng)與愛聽開展合作的廠商有:吉利汽車、長城汽車、日產(chǎn)啟辰、零跑汽車、德賽西威等眾多知名汽車及智能硬件品牌,服務的用戶數(shù)以百萬計,在海外市場亦已啟動了積極的拓展。

    【模式亮點】用戶的“個性化”體驗 & 車廠的“自有”品牌服務

    1.愛聽依托To B合作模式,將個性化服務發(fā)揮到極致——根據(jù)用戶畫像、車主喜好,向車主分發(fā)不同的音樂內(nèi)容,實現(xiàn)“千人千面”的個性化服務。

    2.結合每家車廠的用戶特點,愛聽為每一家合作車廠提供量身定制的新歌榜、熱歌榜,音樂服務均以車廠自己的品牌命名,幫助車廠打造屬于他們自己的音樂服務品牌,極大地提高了廠家的品牌價值和用戶的歸屬感。

    3.愛聽以SDK+API方式向廠商輸出音樂資源,廠商可自行設計UI、UE,完全尊重廠商的交互設計理念,最大限度支持廠商的前端個性化。

    4.愛聽開放了用戶賬號系統(tǒng),使廠商真正擁有了用戶;愛聽和廠商一起進行用戶運營,為廣大車主提供更好的在線音樂服務,同時使廠商更清楚地了解客戶的真實需求;

    5.愛聽專門成立了車載音樂運營團隊,提供十大內(nèi)容欄目,海量歌單、榜單,數(shù)百個電臺,并進行相關內(nèi)容的每日更新。

    6.愛聽為車廠提供了高品質(zhì)音樂的免費試聽板塊,在用戶能夠免費享受高品質(zhì)音樂的同時,也向4S店提供音樂服務支持。愛聽特意準備了在線試音大碟,4S店可以根據(jù)車輛配置的音響特色調(diào)用在線試音碟,更好地體現(xiàn)車輛配置的音響效果。

愛聽卓樂B2B音樂解決方案(“愛聽車樂云”)↑

    【方案升級】新的一年,為行業(yè)帶來更多驚喜

    1.在To B業(yè)務模式的基礎上,騰訊音樂娛樂集團(TME)整合了集團旗下的優(yōu)勢資源,全新推出了升級版服務方案——騰訊音樂娛樂·汽車音樂解決方案。

    2.方案包括了國內(nèi)前三大的音樂服務及海量的音頻節(jié)目,整合了QQ音樂、酷狗音樂、酷我音樂三家的優(yōu)勢資源。車主用戶可依據(jù)使用習慣,選擇任何一家音樂服務。

    3.通過對三大音樂平臺的優(yōu)勢資源和精品音頻節(jié)目的整合,該方案為汽車行業(yè)客戶提供高質(zhì)量、標準化、一站式的車載音頻內(nèi)容服務。

    4.新方案支持多端打通,給用戶無縫的音樂體驗:用戶使用原有的QQ音樂/酷狗音樂/酷我音樂的賬號登錄設備,即可將自己的歌單、收藏等音樂資產(chǎn)平移到車機端,從而在車內(nèi)方便地享受個性化的音樂服務;同時,本方案可以打通手機、智能車機、智能音箱、智能家電等多端設備,讓用戶無論身在何處都可以享用自己的音樂。該方案為汽車廠商提供了更便捷的標準化技術方案的同時,也為汽車用戶提供了更優(yōu)質(zhì)的車載音樂體驗。

騰訊音樂娛樂·汽車音樂解決方案↑

       【一場覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的訪談】

        本次車展期間,騰訊音樂娛樂·愛聽卓樂帶來了幾位優(yōu)秀的合作伙伴,同臺展示各自出色的服務,以及彼此合作的成果。11月17日上午,騰訊音樂娛樂·愛聽卓樂以及這3家合作伙伴的負責人一起接受了媒體的訪談。

·丁  綱|騰訊音樂娛樂集團(TME)愛聽卓樂公司副總裁,愛聽卓樂聯(lián)合創(chuàng)始人(左2)

·范偉強|湖北億咖通科技(由吉利汽車全資控股)互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理(左1)

·王宇華|德賽西威汽車電子股份有限公司車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)單元總經(jīng)理,德賽西威子公司卡蛙科技總經(jīng)理(右2)

·黃紹忠|上海傲碩信息科技有限公司副總經(jīng)理(右1)

 這是一場覆蓋了音樂內(nèi)容服務商、汽車品牌、Tier1、語音方案商的全產(chǎn)業(yè)鏈訪談。針對行業(yè)發(fā)展的方方面面,訪談嘉賓從不同角度發(fā)表了精彩的觀點:

關于個性化:“個性化需要汽車廠商、硬件商、軟件商、其他的方案商的共同參與;我們作為音樂服務商,是以賦能的方式,通過開放API或者SDK接口,為廠商提供內(nèi)容庫和其他相關服務,讓廠商能輕松建立起自己的個性化的音樂服務?！? 騰訊音樂娛樂丁綱)

    1.在汽車產(chǎn)業(yè)鏈上,每一個環(huán)節(jié)都有它自己的特點,每個廠商都有不同的車型、車機都不太一樣,單憑一家的力量很難滿足所有人的需要,而個性化更不是一個音樂服務商能夠憑一己之力完成。

    2.前端的適配包括對屏幕和軟件甚至硬件的適配是非常復雜的工作;而前端所有的交互方式和播放器界面設計是汽車廠商個性化的體現(xiàn),更適合由廠商自己來設計。

    3.我們作為音樂服務商更多是以賦能的方式,通過開放API或者SDK接口,為廠商提供內(nèi)容庫和其他相關服務;廠商只需要做好客戶端產(chǎn)品,就可以輕松建立起自己的個性化的音樂服務。

    4.我們希望這個產(chǎn)業(yè)能更開放,讓前端的不管是硬件商、軟件商還是其他的方案商都能夠共同參與,而隨著越來多越的人參與進來,產(chǎn)業(yè)的演進、優(yōu)化和更新就會越來越快。

    關于優(yōu)勢:“兩套方案在廠商靈活性和用戶友好性方面各有側重,效果都很不錯.” (億咖通科技范偉強)

    1.億咖通是吉利集團全資控股的專注在車聯(lián)網(wǎng)領域的一家科技公司,我們給自己定位為科技公司,我們現(xiàn)在服務的包括吉利、領克,海外的寶騰等汽車品牌,包括他們各自的C端用戶。

    2.騰訊音樂娛樂·愛聽卓樂現(xiàn)在有兩套解決方案:

    1)一套是去年提出的“車樂云”解決方案,屬于2B的方案,其最大的亮點在于云——用一站式的云端解決方案給車廠賦能,如果車廠以及服務于車廠的tier 1廠商都能用心利用好SDK/API的開放接口,可以做到千車千面,甚至滿足不同車廠的規(guī)劃需求,所以這套方案對于大多數(shù)汽車廠家來說是有很大的吸引力的。

    2)第二套方案是2C屬性的解決方案,相當于將騰訊音樂娛樂集團所有的曲庫優(yōu)勢集于一身,來說讓習慣了用手機聽歌的C端用戶可以把他們在手機上的體驗延續(xù)到車里面,做到無縫切換,對于用戶來說這個方案顯得更加友好,優(yōu)勢也是顯而易見。

    3.總的來說,2B的方案給予廠商更大的靈活性,2C的方案則提供更大的C端用戶友好性。車是一個大宗的消費品,它的終極目標就是給車主提供最優(yōu)的體驗,提升滿意度和忠誠度。所以說這兩個方案看起來在整個實現(xiàn)路徑上有一些區(qū)別,但是實際上從我們看到的終端反饋來說,應該說效果都很不錯。

    關于汽車音樂服務的商業(yè)化:“用戶規(guī)模是商業(yè)化的前提,趨勢非常樂觀,只是時間問題?！?騰訊音樂娛樂丁綱)

    1.目前大家更關注的還是用戶體驗,就是如何培養(yǎng)用戶使用習慣、如何讓用戶在車內(nèi)體驗更好,畢竟這還是一個新鮮事物。

    2.從商業(yè)化角度來講,我們希望推出更好的增值服務,比如可以把音頻節(jié)目和音樂打包成一個超級會員包,或者推出專門的汽車音樂會員服務等,都可以嘗試。

    3.當前的核心任務還是用戶習慣的培養(yǎng)、汽車聯(lián)網(wǎng)率的推進、以及用戶的活躍度的提升,商業(yè)化一定要建立在一定的用戶規(guī)模上面,前景和趨勢非常樂觀,一切只是時間問題。

    關于汽車的聯(lián)網(wǎng)率:“近兩年汽車聯(lián)網(wǎng)率快速攀升,為汽車音樂服務提供了很好的發(fā)展條件?！?德賽西威王宇華)

    1.德賽西威在汽車領域了深耕30年,每一年產(chǎn)出的帶屏終端在300-400萬臺的規(guī)模。我們從中發(fā)現(xiàn),這兩年汽車聯(lián)網(wǎng)率的速度攀升非?？?車廠對聯(lián)網(wǎng)的需求非常旺盛,而汽車聯(lián)網(wǎng)率的提升為汽車音樂服務提供了很好的發(fā)展條件。

    2.另外,從用戶行為的角度,車內(nèi)生態(tài)盡管有很多,但是使用頻度最高的還是音樂。雖然車內(nèi)是一個封閉的場景,但是音樂的體驗并非一個孤立的場景,它和車、家、生活的場景是聯(lián)通的,為我們提供了很多可以暢想的發(fā)展機會,這也是我們希望可以從tier 1的角度,進到合作的模式里面,去做一些努力和探索。

    關于語音交互和用戶行為:“目前汽車的音樂體驗遠遠落后于手機,我們需要用智能語音交互技術打破傳統(tǒng)的車內(nèi)音樂搜索模式?！?傲碩科技黃紹忠)

    1.我們專注于為汽車行業(yè)客戶提供穩(wěn)定可靠、體驗最優(yōu)的整體語音產(chǎn)品解決方案,以開放、跨平臺的"端+云"軟件框架為基礎,融合從信號處理,聲紋應用,語音識別到語義理解,語音合成等基礎能力,以AI技術驅(qū)動為客戶提供可定制化的實現(xiàn)千人千面的語音產(chǎn)品。

    2.傲碩科技與騰訊音樂娛樂·愛聽卓樂的合作始于2017年初?；趷勐犡S富的曲庫內(nèi)容以及靈活的接口合作模式,傲碩科技為車載客戶開發(fā)并發(fā)布了深度融合語音交互體驗以及靈活可定制化的多媒體平臺-“言聽”。

    3.汽車音樂的用戶體驗當中很關鍵的一點來自于語音的交互:語音識別是不是精準、是不是智能等等,都會影響到用戶體驗。我們推出了“言聽”這個產(chǎn)品,就想把說和聽的整個體驗融合到一起,打通本地的音樂、電臺,與云端的音樂等內(nèi)容無縫串聯(lián)起來。

    4.由于汽車和手機的用戶交互方式的不同,目前汽車的音樂體驗是遠遠落后于手機的:在手機上我們可以通過各種很明確的方式比如作品的年代和曲風等進行搜索,但汽車在行駛中我們是無法進行這樣的操作的,這就需要我們打破傳統(tǒng)的車內(nèi)音樂搜索模式。

    5.聽音樂有兩種基本模式:一種是你明確知道自己想聽什么,這個相對簡單,你通過嘴巴去說就可以了;第二種是你不知道自己想聽什么,你就想隨便聽點什么,這個就需要基于用戶的交互行為積累下來的數(shù)據(jù)做智能推薦。

    6.用戶想聽什么,可以做智能推薦,但是語音的技術優(yōu)化是難點,他不是簡單的一個軟件就能解決,如果你不做信號梳理,你的語音是聽不見的,因為喇叭很吵,無法分辨你的語音指令,所以這個要怎么辦?必須要跟車機廠商深度配合,跟底層的硬件、DSP芯片、整個聯(lián)網(wǎng)的東西打通,才可以做好這件事。

    關于車聯(lián)網(wǎng)的流量與5G暢想:“車聯(lián)網(wǎng)的流量和資費問題不是問題?！?億咖通科技范偉強)

    1.從整車廠至少從吉利目前我們考量的標準來看,流量的成本一定是越來越低的,現(xiàn)在是4G,我們用物聯(lián)網(wǎng)sim卡的方式去解決,對于不同的車型吉利提供1-3年不等甚至終身的網(wǎng)絡流量支持。

    2.當然還有其他的補償機制,如當用戶選擇使用QQ音樂賬戶、酷狗的賬戶等,無縫切到車內(nèi)去實現(xiàn)音樂功能的體驗時,無形中已經(jīng)形成了移動端和車載端對于流量的共享,騰訊的大王卡針對騰訊旗下的APP有流量的補貼政策,這個政策未來是可以牽引到車內(nèi),所以這個也是算是一個曲線的解決方案。

    3.對于車廠的成本來說,隨著5G的到來,流量成本將是逐漸往下降的。就像2G、3G時代我們聽歌會習慣性地先把音樂下載到本地,4G時代流媒體在線播放全面普及,連視頻的在線播放都不成問題了,音頻就不在話下,而隨著5G的到來,流量的使用門檻只會越來越低。

    關于汽車的連接方式演進:“傳統(tǒng)的方式是把汽車(音響)作為一個播放設備,而車聯(lián)網(wǎng)時代的汽車是一個聯(lián)網(wǎng)設備,汽車無需通過連接手機就可以接入云端;當帳戶打通了,數(shù)據(jù)就打通了,服務也就上了一個層次。”(騰訊音樂娛樂丁綱)

    1.WIFI設備和藍牙設備最大的區(qū)別在于他們是否能聯(lián)網(wǎng)到云端,獲得更好的用戶體驗。用互聯(lián)網(wǎng)的方式去提供車載音樂服務,與傳統(tǒng)的方式——用藍牙把手機連接汽車的播放設備相比,兩者體驗的流暢度是不一樣的的。

    2.比如語音的交互,通過藍牙很難實現(xiàn),一定是連到云端把數(shù)據(jù)同步下來,才能獲得更好的推薦。通過直接聯(lián)網(wǎng)到云端+語音交互這種方式,一定是更加的平滑,對于用戶來講更能實現(xiàn)個性化。

    3.對于很多車廠來說,他們不希望用戶進入車內(nèi),在音樂這件事上還需要重新積累數(shù)據(jù)、重新去磨合,這種冷啟動也會讓用戶很痛苦。

    4.車聯(lián)網(wǎng)時代,當汽車接入到云端后,用戶只需在車機上登陸TA在手機上的音樂平臺的帳號,TA的播放歷史和歌單收藏就能得到同步。當帳戶打通了,數(shù)據(jù)就打通了,服務的質(zhì)量就上了一個層次。

    關于汽車音樂的規(guī)?；?“隨著更多廠家的進入,市場的爆發(fā)隨時會發(fā)生,無論是車聯(lián)網(wǎng)、車載服務、還是流量政策,都將被重新定義。”(騰訊音樂娛樂丁綱)

    1.市場逐漸在成熟,整個車載音樂這一端的產(chǎn)業(yè)鏈也在成熟。2018年,我們不同層級的合作伙伴,包括Tier1、云方案商、整車廠等,都在陸續(xù)嘗試開始;到了2019年,我們希望不同標準的方案能夠更快推進,車廠那邊包括產(chǎn)業(yè)鏈也在推進聯(lián)網(wǎng)率,包括服務的優(yōu)化,方案的優(yōu)化,其實這是一個齊頭并進的過程。

    2.規(guī)?；且粋€過程。對比手機市場,現(xiàn)在每年的發(fā)貨量是四個億,存量大概是十個億,聯(lián)網(wǎng)率90%以上,是一個非常成熟的市場。汽車的音樂,車聯(lián)網(wǎng)的普及肯定是需要花時間的,但方向已經(jīng)很明確了,希望是全覆蓋。目前每年乘用車出貨量大概2900萬,我期待三年之內(nèi)聯(lián)網(wǎng)率能達到70-80%,我們的服務能夠進去,同時,就是推動用戶使用習慣的培養(yǎng),流量費用的降低,方案的優(yōu)化。

    3.任何一個新技術、新場景,真正成熟了之后就一定會產(chǎn)生新的玩家,大家拼的是更多的用戶、更好的體驗,這個是一個非?；ヂ?lián)網(wǎng)化的思維方式,對于車廠來說,必須要用這樣的方式去思考問題、解決問題、推動產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

    4.汽車市場的變革已經(jīng)在發(fā)生,中國是一個很大的消費市場,對于新鮮事物用戶從來是來者不拒,關鍵因素是體驗和價格。隨著更多廠家的進入,市場的爆發(fā)隨時會發(fā)生,無論是車聯(lián)網(wǎng)、車載服務、還是流量政策,都將被重新定義。

騰訊音樂娛樂·愛聽卓樂:

做智能車載音樂市場的探路者和驅(qū)動者

 以數(shù)字音樂服務平臺的身份切入汽車音樂服務行業(yè),騰訊音樂娛樂·愛聽卓樂充當了一回探路者和驅(qū)動者的角色。毫無疑問,先行者將獲得更多的經(jīng)驗,也會獲得更多的先發(fā)優(yōu)勢,這是從企業(yè)發(fā)展的角度做的考量,但騰訊音樂娛樂·愛聽卓樂認為,驅(qū)動力更多是來自于使命感——作為中國音樂娛樂服務領航者的使命感。

車機市場目前每年一兩千萬臺新設備的發(fā)貨總量(和手機市場相比)其實并不算很大,帶來的新用戶特別是活躍用戶的規(guī)模相對有限。但是這個產(chǎn)業(yè)的未來非常重要,需要有一個力量在背后支持它往前走,讓它不至于長期卡在某個細分/垂直領域上原地踏步。

過去一些互聯(lián)網(wǎng)服務商的做法通常是,我給你一個APP,但不做任何的定制化,不為你的創(chuàng)新做任何的支持,你直接裝我的APP就行了。這樣做的結果就是,車內(nèi)的體驗并沒有被提升,車廠也好,方案商也好,優(yōu)化起來很費勁,改善障礙非常大。不同于過去那些互聯(lián)網(wǎng)服務商,騰訊音樂娛樂·愛聽卓樂希望能為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供驅(qū)動力,通過2B的服務方案加速產(chǎn)業(yè)的成長——這是公司作為中國音樂娛樂服務領航者的使命。

騰訊音樂娛樂·愛聽卓樂希望覆蓋各種不同的音樂場景:有的場景可以自己親自做——比如手機上非常開放和成熟的場景里面,只需要放一個APP,用2C的方式來做;而有的場景,包括現(xiàn)在的音箱、車載甚至還有家電等等很多其他領域,我們的合作伙伴更專業(yè),我們就跟他合作,開放我們的能力出去,用我們的能力和資源去支持產(chǎn)業(yè),讓所有的音樂場景,或者是有聲的場景里面,用戶都能得到更好的體驗。

【訪談嘉賓介紹】

    億咖通科技(ECARX)是吉利集團戰(zhàn)略投資、獨立運營的科技創(chuàng)新企業(yè),公司專注于汽車智能化與網(wǎng)聯(lián)化,提供數(shù)字座艙電子產(chǎn)品、主動安全電子產(chǎn)品、無人駕駛傳感器與控制器,以及車聯(lián)網(wǎng)云平臺和大數(shù)據(jù)平臺的運營服務。公司總部設于中國浙江省杭州市,目前在武漢、上海、北京、大連、深圳設立了分支機構,于2017年底在瑞典哥德堡成立了瑞典分公司,自成立以來,有1000名高素質(zhì)的專業(yè)人士加入,其中80%為研發(fā)人員。公司自主完成產(chǎn)品的調(diào)研、定義、研發(fā)、設計及銷售。目前服務于吉利、領克、寶騰等品牌車企與社會廣大車主。

    【范偉強】湖北億咖通科技互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理

    十余年汽車+互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)經(jīng)驗,資深汽車行業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)管理人員,參與和創(chuàng)業(yè)過知名媒體和公司,熟悉汽車前、后市場,以及車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。

    惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司(股票代碼:002920)是國際領先的汽車電子企業(yè)之一,是智能網(wǎng)聯(lián)技術積極推動者。德賽西威專注于人、機器和生活方式的無縫整合,為智能駕駛艙、智能駕駛以及車聯(lián)網(wǎng)技術提供創(chuàng)新、智能、具有競爭力的產(chǎn)品解決方案和服務。德賽西威三十多年來在開發(fā)設計、質(zhì)量管理和智能制造領域的專業(yè)能力,確保公司能夠滿足汽車制造廠商的多元需求,為客戶提供卓越的產(chǎn)品和服務。目前德賽西威與大眾集團、馬自達集團、一汽集團、上汽集團、吉利汽車、長城汽車、廣汽集團、奇瑞汽車、沃爾沃汽車、蔚來汽車、小鵬汽車等國內(nèi)外汽車制造商建立了良好的合作關系。德賽西威總部設在惠州,在南京、成都以及新加坡、歐洲、日本分別設立研發(fā)分部和分支機構, 2017年銷售額達到60.1億元,現(xiàn)有員工4000多人,是中國最大的汽車電子企業(yè)之一。

    德賽西威X愛聽卓樂:

    德賽西威積極部署車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務,依賴其在行業(yè)內(nèi)多年的經(jīng)驗,深度挖掘應用場景,致力于為用戶提供更安全、更高效、更便捷、更有溫度的服務。德賽西威強大的整合能力,在產(chǎn)品中整合了音樂、出行、電臺、導航、票務、保險、餐飲、停車場信息、實時油價等內(nèi)容以及服務,以讓用戶更好的體驗一站式出行服務。2018年,德賽西威與愛聽卓樂——騰訊音樂娛樂集團旗下專注企業(yè)服務的成員企業(yè)、中國領先的數(shù)字音樂內(nèi)容及服務整合商,達成了多維度深入合作。作為德賽西威首選定制音樂合作服務提供商,愛聽卓樂依托其專業(yè)實力以及堅強后盾資源,在定制化內(nèi)容、版權資源、曲庫管理、內(nèi)容運營、商業(yè)服務等各方面與德賽西威達成深度合作,致力于為用戶提供卓越的產(chǎn)品和服務體驗。而未來,車聯(lián)網(wǎng)服務的應用將越來越融入我們的生活中,德賽西威將不忘初心,砥礪前行,聯(lián)接車與生活,提供更加高效、智能、有溫度的智聯(lián)汽車產(chǎn)品與服務!

    【王宇華】 德賽西威汽車電子股份有限公司車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)單元總經(jīng)理,德賽西威子公司卡蛙科技總經(jīng)理

    王宇華女士深耕車載行業(yè)十余載,在她帶領下,德賽西威與廣汽集團、上汽集團、長城汽車、奇瑞汽車以及日本馬自達等國內(nèi)外汽車企業(yè)建立了長期、穩(wěn)定、良好的業(yè)務合作,并獲得國內(nèi)外客戶的認可;互聯(lián)網(wǎng)+時代,與百度,騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭建立了戰(zhàn)略合作關系。從傳統(tǒng)車身電子到車聯(lián)網(wǎng),在汽車行業(yè)這個男性主導的行業(yè)里,她以女性獨特的視角,豐富的國內(nèi)外各大車廠項目合作經(jīng)驗,以及對互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的深刻認識給予車聯(lián)網(wǎng)這個新興市場無限想象空間。

    傲碩科技專注于為汽車行業(yè)客戶提供穩(wěn)定可靠,體驗最優(yōu)的整體語音產(chǎn)品解決方案,以開放、跨平臺的"端+云"軟件框架為基礎,融合從信號處理,聲紋應用,語音識別到語義理解,語音合成等基礎能力,以AI技術驅(qū)動為客戶提供可定制化的實現(xiàn)千人千面的語音產(chǎn)品。

傲碩科技X愛聽卓樂:

    傲碩科技與愛聽卓樂的產(chǎn)品合作從2017年初就開始,基于愛聽豐富的音樂版權庫以及靈活的接口合作模式,傲碩科技為車載客戶開發(fā)并發(fā)布深度融合語音交互體驗以及靈活可定制化的多媒體平臺-“言聽”。

    【黃紹忠】上海傲碩信息科技有限公司副總經(jīng)理

    10年+汽車行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷,對車聯(lián)網(wǎng)及人工智能的相關行業(yè)應用有豐富的產(chǎn)品、市場及業(yè)務開拓相關經(jīng)驗,曾供職于四維圖新,Gracenote等業(yè)內(nèi)領先企業(yè)。

    【關于騰訊音樂娛樂·愛聽卓樂】

    愛聽卓樂是騰訊音樂娛樂集團旗下專注企業(yè)服務的成員企業(yè),是中國領先的數(shù)字音樂內(nèi)容及服務整合商。秉持“用音樂連接一切”的使命,愛聽卓樂致力于創(chuàng)建最具價值的B2B音樂生態(tài)系統(tǒng),為國內(nèi)外智能設備廠商以及其它有To B音樂需求的合作領域提供專業(yè)高效的一站式音樂服務解決方案,為音樂產(chǎn)業(yè)打造更加創(chuàng)新和有效的商業(yè)化產(chǎn)品和渠道。作為中國在線音樂服務領航者——騰訊音樂娛樂集團的成員公司,愛聽卓樂擁有業(yè)界首屈一指的堅強后盾和專業(yè)實力,能夠在版權資源、曲庫管理、內(nèi)容運營、技術研發(fā)、商務服務等各方面為合作伙伴提供最具價值的差異化優(yōu)勢,幫助合作伙伴打造最具競爭力的數(shù)字音樂服務。

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