國六排放標準已箭在弦上蓄勢待發(fā)。最新消息顯示，深圳、廣州相繼宣布將實施國六排放標準，而深圳更成為我國首個實施國六排放標準的城市，開啟了全國排放標準升級的大幕。國六來啦，國四、國五怎么辦?國內(nèi)最大的二手車拍賣平臺天天拍車指出，國六排放一旦席卷全國，國四、國五車輛將面臨本地交易消化難困境，個人車主只有通過主打跨區(qū)域交易的二手車拍賣平臺賣車，才能享受到跨區(qū)域溢價，同時實現(xiàn)二手車的全國大流通。

　　國六排放標準席卷而來

　　“國六”官方全稱是《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》，由于國六的排放標準升級較大，國標因此設(shè)置了國六a和國六b兩個階段，前者相對寬松，并且將于2020年7月1日全面實施，更嚴格的國六b將在2023年7月1日全面實施。

　　近期，明確表示明年率先實施國六排放標準的城市不在少數(shù)。深圳和廣州先后發(fā)布通告表示將分別提前于2019年1月1日和2019年3月1日開始執(zhí)行國六排放標準。北京明確指出：自2019年7月起，公交、環(huán)衛(wèi)行業(yè)實施重型柴油車國六(B)排放標準;自2020年起，其余車輛實施國六(B)排放標準。杭州等城市也提出計劃，2019年7月1日起，提前實施國Ⅵ排放標準。推廣使用達到國六排放標準的燃氣車輛。

　　國四國五本地交易難消化

　　天天拍車分析指出，國六排放一旦席卷全國，國五新車價格大概率會出現(xiàn)下調(diào)，國四、國五二手車也會隨著新車行情的震蕩而調(diào)整。更為突出的是，國六執(zhí)行后，二手車本地交易的局限性將越發(fā)明顯。

　　以廣州為例，明年3月起，不符合國六排放標準的新車不能上牌、外地遷入廣州的非國六二手車受限，本地二手車交易中除本地牌照之外的低排放標準二手車也將受限?？梢灶A(yù)見的，國六標準實施后，大量因置換出現(xiàn)的二手車將對本地交易造成較大壓力，一時難以消化，直賣模式以本地交易為主的弊端將凸顯。

　　“在主要針對本地、個人與個人交易的二手車直賣平臺上，不再符合環(huán)保標準的老舊車輛幾乎沒有出路，車主最終只能考慮低價出售或直接報廢，”天天拍車分析指出，“以直賣平臺為主的本地交易無法消化大量二手車，在直賣交易中，來看車的都是本地的客戶，對于這些在本地流動受限的二手車，或是長時間賣不斷，或是一波波上門看車的客戶砍價，拉低心理預(yù)期，個人車主最終只能選擇低價成交甚至報廢，這不論對車主還是社會而言，都是一種浪費?！?/p>

　　跨區(qū)域拍賣溢價更多

　　國六實施后，跨區(qū)域交易平臺的優(yōu)勢有望進一步顯現(xiàn)。以廣州為例，隨著國六標準在廣州乃至整個珠三角逐步鋪開，國五二手車將無法在珠三角區(qū)域內(nèi)流通，消費者將大幅減少。但同時，廣州的二手車還是可以轉(zhuǎn)到其他未執(zhí)行國六標準的地方去，如可以轉(zhuǎn)到國內(nèi)除珠三角、京津冀、長三角之外的其他地區(qū)。

　　天天拍車透露，國六執(zhí)行后，一些車況較好、但排放不符合準入標準的二手車在限制區(qū)域當?shù)厥袌鰧⒊霈F(xiàn)滯銷，但通過面向全國二手車經(jīng)銷商的拍賣平臺，則能實現(xiàn)跨區(qū)域交易，流向價格更好的中小城市。二手車拍賣平臺是通過全國買家在線競價的方式，出價最高者得，由于全國各區(qū)域喜好車型不同，特別是一些豪華車、進口車，以及國三、國四排放標準的二手車，遷往外地的售價要比本地市場消化價格提升10%以上甚至更多。

　　隨著限遷政策的逐步放開，國家已經(jīng)明確規(guī)定“目前，除京津冀、長三角、珠三角的部分城市外，其他城市逐步解除車輛遷入限制，擴大流通市場區(qū)域。與互聯(lián)網(wǎng)直賣平臺相比，以天天拍車為代表的二手車拍賣平臺，通過互聯(lián)網(wǎng)拍賣，打破本地交易限制，將個人車主的車輛賣向全國車商，解決跨區(qū)域價格不透明，實現(xiàn)跨區(qū)域溢價，個人車主將真正享受到跨區(qū)域交易帶來的實惠，實現(xiàn)二手車的全國大流通。

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