自從VV7和VV5分別在去年4月和8月上市后，截止至今累計銷量超過18萬輛。對于一個15萬元起步的中國豪華品牌來說，這樣的成績是振奮人心的。不僅展現(xiàn)了WEY品牌對于消費者的非凡洞察力，也展現(xiàn)出媲美合資的強悍實力。然而在成績面前WEY并沒有滿足，再度瞄準細分市場，打造了以智能為標簽的WEY VV6，不僅顏值爆表，更是“智”高一籌。

　　事實上，借著 VV6 的推出，WEY 再度詮釋了自身的品牌調(diào)性——智能。而在過去，WEY 始終堅守著 " 安全 " 與 " 豪華 " 兩大品牌調(diào)性，也就是說，隨著 VV6 的推出，WEY 的品牌愈加成熟，從安全、豪華再到智能加持，不難看出，WEY 正不斷尋求著更高的高度。

　　　聯(lián)袂博世智能升級

　　VV6上市的證明了 WEY 將全面進入智能領域。當然，要了解的一點是，“智能”這一標簽并非平地驚雷，而是厚積薄發(fā)的產(chǎn)物，率先投放市場的 VV7 和 VV5 等產(chǎn)品上，智能化的技術與相關配置已經(jīng)非常豐富，而直到 VV6 這款集大成的產(chǎn)品，才正式將智能提升到產(chǎn)品定位的高度。

　　WEY 品牌總裁嚴思先生表示："VV6 是 WEY 品牌在智能領域大展拳腳的深度出擊，也是品牌智能化進程加速的完美踐行。我有理由相信，手握智能豪華與智能安全兩張王牌的 VV6 將成為 WEY 夯實市場地位的又一利器，賦予用戶無與倫比的智享出行體驗。" 這句話說得底氣十足，那么，究竟是什么讓 WEY 擁有如此信心呢?

　　WEY 和博世素來有著緊密而堅實的同盟關系。據(jù)悉，2016 年，WEY 應運而生，旗下所有車型都標配了來自博世底盤的前置中距離雷達產(chǎn)品，實現(xiàn)了包括 ACC 自適應巡航和包含了 FCW、EBA、AEB 三項功能的預測性緊急制動系統(tǒng) PEBS。

　　今天登陸市場的 WEY VV6 車型，更是配備了來自博世的尖端產(chǎn)品，如多功能攝像探頭以及超聲波傳感器等，共同實現(xiàn)包括針對騎行人進行保護的自動緊急制動 AEB Cyclist 以及交通擁堵輔助 TJA 和集成巡航控制 ICA 等實現(xiàn) L2 級別自動駕駛功能的 20 項智能駕駛輔助技術。

　　　攜手百度再攀高峰

　　在發(fā)布會現(xiàn)場上，除公布新車售價外，整場發(fā)布會的另一個重頭戲則是 WEY 品牌與互聯(lián)網(wǎng)公司的翹楚——百度達成戰(zhàn)略合作。未來 WEY 品牌將加入百度 Apollo 開放車輛認證平臺，更重要的是，雙方還將致力自動駕駛領域的發(fā)展。此舉也有著里程碑式的意義，因為 VV6 乃至整個 WEY 品牌，將開啟自動駕駛領域的全面競爭!

　　簽約后，百度會成為 WEY 品牌自動駕駛高精地圖和自定位技術的指定合作伙伴，這意味著在 WEY 的加持下，百度成為國內(nèi)首個在 L3 級自動駕駛領域?qū)⒏呔貓D商業(yè)化量產(chǎn)的地圖提供商。WEY 與百度在自動駕駛領域的強強聯(lián)手將進入新的階段。

　　　寫在最后

　　在發(fā)布會現(xiàn)場上，多位專家暢談智能安全的現(xiàn)狀，以及未來。在他們看來，今年正值改革開放 40 年，發(fā)展智能汽車無疑將是中國汽車搶占先進技術制高點的有利時機。既然定位豪華，WEY 品牌本身就身負助力中國品牌實現(xiàn)彎道超車的重任，如今，WEY 已經(jīng)把握住了良機，相信WEY的市場表現(xiàn)也值得期待!

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