說(shuō)起徐和誼，也許不了解汽車行業(yè)的人們并不熟悉，但說(shuō)起北汽集團(tuán)旗下的北京現(xiàn)代，大家一定不陌生。徐和誼，正是北汽集團(tuán)的黨委書記、董事長(zhǎng)。關(guān)于北汽集團(tuán)，美國(guó)《財(cái)富》雜志今日公布“2018年世界500強(qiáng)企業(yè)”，北汽集團(tuán)以695.91億美元營(yíng)業(yè)收入，排名第124位，這比上一年度提升13位，并創(chuàng)造了六年六連漲的佳績(jī)。

取得這樣的成績(jī)，在徐和誼看來(lái)，這的確難能可貴，“北汽經(jīng)歷過(guò)痛苦，以往基礎(chǔ)也比較薄弱 ，大家很珍惜今天的業(yè)績(jī)。北汽人憋的一股勁，也是北汽人的精神，這是知難而進(jìn)、志在必得?！?/p>

不難理解的是，近年來(lái)，汽車行業(yè)正經(jīng)歷四化與消費(fèi)升級(jí)等多種趨向，在龐大體量的基礎(chǔ)上能夠更進(jìn)一步，對(duì)于任何一家企業(yè)而言都著實(shí)令人振奮。截止上半年，北汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整車銷量120.3萬(wàn)輛 ，以7.5%的增速跑贏大盤。

這樣的增速也將助力于北汽集團(tuán)向2020年進(jìn)入世界100強(qiáng)發(fā)起沖刺，“這意味著，未來(lái)兩年要前進(jìn)24位，去年上升的13位以及著實(shí)很難?！毙旌驼x表示盡管產(chǎn)銷數(shù)據(jù)仍然走高，但實(shí)現(xiàn)企業(yè)的良性發(fā)展，這或與驅(qū)動(dòng)型的企業(yè)戰(zhàn)略、深化集團(tuán)的結(jié)構(gòu)調(diào)整不無(wú)關(guān)系，而圍繞新能源的戰(zhàn)略核心，顯然北汽集團(tuán)已經(jīng)做好準(zhǔn)備。

徐和誼認(rèn)為，北汽未來(lái)轉(zhuǎn)型的核心在于新能源。由此，為夯實(shí)戰(zhàn)略的市場(chǎng)落地，北汽將于2025年全國(guó)范圍內(nèi)停售新能源車，并 提前5年實(shí)現(xiàn)北京地區(qū)銷售，而截至今年7月31日，北汽地區(qū)也將實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)燃油車的生產(chǎn)工作。

但必須要注意的是，對(duì)于任何大部分企業(yè)而言，燃油車仍將是企業(yè)的主要盈利模塊，而有足夠勇氣去實(shí)現(xiàn)燃油的停售，這也務(wù)必要求企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈條上做好相應(yīng)準(zhǔn)備。對(duì)此，徐和誼說(shuō)，北汽已經(jīng)做好了充足鋪墊。

北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)徐和誼

而針對(duì)目前北汽新能源銷售更聚焦于A0、A00級(jí)的車型結(jié)構(gòu)，北汽集團(tuán)黨委常委、北汽新能源黨委書記、總經(jīng)理鄭剛認(rèn)為這與主動(dòng)根據(jù)消費(fèi)趨勢(shì)調(diào)整產(chǎn)品布局不無(wú)關(guān)系，從產(chǎn)品線上來(lái)看，北汽新能源A級(jí)轎車、B級(jí)車型早已布局，而這也將在消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)下，提前為企業(yè)作以市場(chǎng)加碼。

與此同時(shí)，為將戰(zhàn)略進(jìn)一步深耕，新能源生產(chǎn)企業(yè)從原有新能源汽車業(yè)務(wù)板塊擴(kuò)展到北汽所有的整車單位，以及與整車業(yè)務(wù)相關(guān)的二級(jí)平臺(tái)，組成聯(lián)合艦隊(duì)。

例如，北京奔馳等合資項(xiàng)目依舊將充當(dāng)全面新能源計(jì)劃的“主將”。目前北汽集團(tuán)聯(lián)手戴姆勒共同投資超過(guò)119億元人民幣，在順義建設(shè)全球最先進(jìn)生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)的奔馳高端新能源車生產(chǎn)基地，項(xiàng)目一期年產(chǎn)能15萬(wàn)輛，

計(jì)劃于2019年底下線，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值500億元，年稅收約70億元，未來(lái)年產(chǎn)能將根據(jù)發(fā)展需求擴(kuò)充至30萬(wàn)輛。北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼接受外電報(bào)道時(shí)透露，集團(tuán)與戴姆勒和現(xiàn)代汽車合資的北京汽車(01958)，最快將于今年在A股進(jìn)行第二上市。

汽車制造主業(yè)以外，北汽在汽車零部件板塊啟動(dòng)輕量化、智能化、電動(dòng)化、前站技術(shù)轉(zhuǎn)化，同時(shí)加強(qiáng)與行業(yè)伙伴的橫向技術(shù)合作。徐和誼表示，在金融領(lǐng)域，北汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了快速積累，并對(duì)整車營(yíng)銷理念注入了金融和資本的力量。

除與戴姆勒合作共建基地外，2018年3月，由北汽集團(tuán)牽頭建設(shè)的中國(guó)首個(gè)國(guó)家級(jí)新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心揭牌成立，北汽集團(tuán)聯(lián)合中國(guó)先進(jìn)企業(yè)和科研單位共同建設(shè)世界級(jí)新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新高地。

此外，徐和誼此前出訪滴滴出行、華晨汽車等知名企業(yè)，圍繞電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化等行業(yè)轉(zhuǎn)型趨勢(shì)，促使北汽集團(tuán)與這些企業(yè)建立了緊密的戰(zhàn)略合作關(guān)系。北汽集團(tuán)的朋友圈正在高端制造、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、智慧出行等領(lǐng)域快速擴(kuò)展。

據(jù)悉，下月，徐和誼將在韓國(guó)首爾與現(xiàn)代起亞集團(tuán)會(huì)長(zhǎng)鄭夢(mèng)九見(jiàn)面，商談北汽集團(tuán)旗下北京現(xiàn)代長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。

要成為世界品牌100強(qiáng)，徐和誼坦誠(chéng)，面前要走的路充滿挑戰(zhàn)。2018上半年，北汽集團(tuán)的一系列大動(dòng)作，也反映出其希望整合各方資源，實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身與行業(yè)的推向前進(jìn)。

關(guān)鍵詞：集團(tuán),新能源,企業(yè),汽車,實(shí)現(xiàn)