日前，海外媒體曝光了全新標致508插電式混合動力車型的測試諜照，該車將搭載一套由具備輕混技術的1.6T四缸汽油發(fā)動機與后橋電動機組成的混動系統(tǒng)，純電模式下最大續(xù)航里程為50公里。據了解，該車有望2019年在海外市場上市銷售。

　　從諜照來看，全新標致508插電式混合動力車型基于全新標致508 GT車型打造，整體風格前衛(wèi)而運動，駕駛員一側后翼子板上方疑似新增充電插口。全新標致508誕生自EMP2平臺，據內部人士透露，EMP2平臺在設計之初就考慮到了電氣化的問題，因此不會因為放入電池而導致車內空間縮減。未來新標致508 PHEV的鋰電池組將設置于行李箱地板下方，對車內空間影響不大。

　　動力方面，新標致508 PHEV將搭載一套由具備輕混技術的1.6T四缸汽油發(fā)動機與后橋電動機組成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率約為199馬力，電動機最大功率約為99馬力，整套系統(tǒng)純電模式下最大續(xù)航里程為50公里（基于歐洲WLTP測試）。傳動系統(tǒng)方面，新車或匹配八速自動變速箱。今后同平臺的DS 7 Crossback E-Tense、標致3008、標致5008的插電式混合動力車型都有望采用同款動力系統(tǒng)。（圖片來源：Autocar)

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