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DAY14|奕' s ME 求解!在車里的最大視野角度是神馬?

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2018-05-04 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】哎呀!車頭左邊到底有沒有行人!

哎呀!車頭左邊到底有沒有行人!

    

    前擋風(fēng)玻璃怎么這么高,擋視野啊??!

    

    老婆大人,能不能先不要在車里“梳洗打扮”,我看不見反光鏡哇?。。?br style="margin: 0px; padding: 0px;"/>

    

    開車的車友都會有這種趕腳,經(jīng)常在駕駛汽車時看不清車輛左前方的狀況,或被副駕駛乘客的一些行為擋住反光鏡中僅有的視野,或因為車頭過高,看見的不僅僅是馬路,還有半個車頭!于是…壓井蓋、“倒鴨子”、刮護欄,無法預(yù)知的場面太過“刺激”,在這里就不贅述了。在日常的駕駛中,即便是老司機,遇到類似的情況,也會百爪撓心,納尼?

    

    以上多種情況更多是由于汽車A柱過寬、反光鏡視野不夠廣、車頭過高所導(dǎo)致的視野受局限。其中,A柱過寬對駕駛員的影響最為顯著。

    

    說了半天,到底什么是A柱呢?

    

    A柱是左前方和右前方連接車頂和前艙的連接柱。

    

    在國內(nèi),因為是左舵駕駛,所以當汽車在轉(zhuǎn)彎或者進入彎道前,司機的大部分視野都會被A柱遮擋,這就是經(jīng)常被交警稱之為的“生命盲區(qū)”。

    

    A柱盲區(qū):
 

    

    如圖,紅色區(qū)域為A柱帶來的視野盲區(qū),雖然盲區(qū)范圍很小,但這可能對駕駛者造成極大的危害。尤其不要小看右側(cè)盲區(qū),右車頭若把握不好“量”,很容易撞上道路。

    

    反光鏡盲區(qū):
 

    

    如圖,圖片中黃色區(qū)域是駕駛者在駕駛艙正常的視野范圍,藍色區(qū)域則是車外兩側(cè)反光鏡視野范圍。如果有車輛行駛在紅色區(qū)域,駕駛者在不轉(zhuǎn)頭、只看后視鏡的情況下,是無法察覺到的,這片紅色區(qū)域就是反光鏡盲區(qū)。緊不緊張!

    

    車頭盲區(qū):
 

    

    如圖,當駕車調(diào)整到標準坐姿,由于引擎蓋過高,或車頭過長等原因,會造成前方視野存在“死角”。跟車行駛時,如果找不到最佳的安全距離,這麻煩就大了。在車輛高速行駛時,伴隨速度提升,駕駛者的視野范圍縮小。以120km/h的車速行駛,駕駛者視野范圍僅為5°。

    

    在如此小的范圍內(nèi),如果有半個車頭出現(xiàn)在視野里,難道心里不突突么?

    

    那么,真的沒有解題神器?小伙伴們Come Down!畢竟現(xiàn)在是“黑科技”盛行時代。設(shè)計師通過對車輛的設(shè)計,對細節(jié)的把控,最大限度減小盲區(qū)的存在。現(xiàn)實中就有一款擁有超低盲區(qū),視野最大化的神車,那就是——一汽豐田奕澤IZOA。

    

    奕澤IZOA以外練“筋骨”,內(nèi)練“心法”的功底,最終修煉成“高視角、少盲點”的“武林高手”。

    

    外練“筋骨”是指,奕澤IZOA把前擋風(fēng)玻璃位置調(diào)低,這樣便提升了駕駛視線,坐享其中,更有種一覽眾山小的Feel~。

    

    另外,外后視鏡位置后移,可以大幅減小駕駛盲點,相較大部分汽車中規(guī)中矩的反光鏡,奕澤IZOA反光鏡位置后移,可以實現(xiàn)“瞟一眼”,后方“高能”盡在掌控中。

    

    內(nèi)練“心法”則是,奕澤IZOA對A柱進行的完美“瘦身”,纖細的A柱設(shè)計,對增強前方駕駛視野提供了有力支撐,尤其在擴展車頭左側(cè)方視野。

    

    比如,一個“熊大”站在你面前,基本上能遮擋50-60%的視野,如果TA減肥成功,那么無論站在哪,視野都會開闊很多噢!

    

    小伙伴們不要再“WOW”了!奕澤IZOA就是這樣“膩害”。

    

    內(nèi)外功兼修創(chuàng)造出更寬廣的駕駛視野,如果想在車內(nèi)感受IMAX駕駛樂趣,趁這個夏天,一起燃起來吧!

    

    奕’s 酷,Let’s Go!

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:視野,駕駛,反光,IZOA,范圍

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