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安全作業(yè)超2000公里!蘇州金龍自動駕駛環(huán)衛(wèi)車破解城市清潔痛點

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2025-04-30 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏

每日清晨,蘇州工業(yè)園區(qū)北榭雨街的機動車道上,總能見到一輛灰白相間、形似太空艙的無人駕駛清掃車緩緩行駛有序作業(yè)。車頭兩側(cè)的滾刷輕柔轉(zhuǎn)動,落葉與紙屑被精準(zhǔn)“吞入”車腹,車身以3厘米的貼邊精度沿路沿石滑行,連磚縫里的煙蒂、碎屑也無所遁形。這便是蘇州金龍響應(yīng)“智慧城市”建設(shè)打造的6噸級自動駕駛環(huán)衛(wèi)車,憑借“AI眼”“智慧腦”和“靈巧手”,率先在行業(yè)內(nèi)實現(xiàn)自動駕駛環(huán)衛(wèi)車在開放道路上的常態(tài)化運營。

蘇州金龍前瞻技術(shù)研究院院長劉明春博士介紹到,這款自動駕駛清掃作業(yè)環(huán)衛(wèi)車最大的亮點,在于其強大的無人作業(yè)功能。它搭載了自動駕駛系統(tǒng),以及自動清掃、自動加水等先進(jìn)功能。早在 2024 年 10 月左右,這輛車就投入到了北榭雨街進(jìn)行作業(yè),作業(yè)路線涵蓋北榭雨街至現(xiàn)代大道的往返路徑,全程約 4.5 公里。截至目前,經(jīng)過近半年的作業(yè),累計作業(yè)里程已將近 2000 公里。自動駕駛環(huán)衛(wèi)車在開放道路常態(tài)化運營的技術(shù)成熟穩(wěn)定性得到進(jìn)一步驗證。

蘇州金龍前瞻技術(shù)研究院院長劉明春博士介紹自動駕駛環(huán)衛(wèi)車

從技術(shù)層面來看,這款車打造多模態(tài)感知系統(tǒng),配備了多個傳感器設(shè)備,包括 5 個激光雷達(dá)和 8個高清攝像頭等,通過激光雷達(dá)與視覺融合技術(shù),實現(xiàn)紅綠燈識別、障礙物分類等復(fù)雜場景解析,能夠精準(zhǔn)識別道路上的行人、機動車和非機動車等交通參與者并實現(xiàn)自動避障。在作業(yè)過程中,它還能根據(jù)道路狀況,靈活調(diào)整車速和行駛路線,充分保障作業(yè)安全。

車輛第二核心技術(shù)亮點就是實現(xiàn)厘米級定位控制,該車融合了高精度定位技術(shù),采用北斗+IMU+輪速計+激光雷達(dá)等多源融合方案,實現(xiàn)了精準(zhǔn)的貼邊清掃,將貼邊精度控制在3~5cm,這一技術(shù)有效解決了路沿、花圃等衛(wèi)生死角的清潔難題。且在自動駕駛啟動時,作業(yè)清掃機構(gòu)也會同步自動啟動,掃刷自動外延,精準(zhǔn)清掃馬路牙子附近的垃圾。

在操作方式上,車輛將自動駕駛和自動作業(yè)的所有功能,集成在了儀表盤和液晶顯示屏上。根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī),由于車輛在開放道路行駛,車內(nèi)會配備一名安全員,其主要職責(zé)是監(jiān)控車輛運行狀態(tài),監(jiān)管車輛的穩(wěn)定性和安全性。實際操作則是只要車輛上電且電器工作正常后,僅需一鍵觸發(fā),即可啟動自動駕駛。在液晶顯示界面上,不僅能看到車輛的作業(yè)路線,還能實時監(jiān)測路上的紅綠燈以及其他車輛的情況,同時也可對清掃作業(yè)的系統(tǒng)功能進(jìn)行操作,大大減輕了操作員的工作負(fù)擔(dān)。

蘇州金龍自動駕駛清掃車在作業(yè)功能方面最大的亮點,就是實現(xiàn)車輛作業(yè)模式自由組合和作業(yè)強度無級調(diào)節(jié),該車采用集成化+模塊化設(shè)計理念,將氣力吸送、清洗、清掃三大作業(yè)工作裝置模塊化開發(fā)并由三個永磁同步電機作為動力源,通過集成控制系統(tǒng)將三大作業(yè)裝置的自由組合和工作強度的無級調(diào)節(jié),實現(xiàn)洗掃、掃路、清洗等十余種作業(yè)模式和數(shù)十個工作檔位,以滿足不同的作業(yè)場景。同時,該車還具有低能耗、低噪音等優(yōu)勢,車輛工作能耗較競品低10%,洗掃作業(yè)噪音低至75分貝以下,夜間作業(yè)不擾民。在作業(yè)安全方面,車輛作業(yè)裝置設(shè)置有多重安全防護(hù)裝置與報警系統(tǒng),各傳感器實時監(jiān)控工作狀況,作業(yè)健康狀態(tài)實時反饋,故障可及時預(yù)警,大大提高了車輛運行的安全性和使用的便利性。

此外,作業(yè)界面提供了多種模式選擇,如掃路模式、清掃模式、清洗模式以及一鍵作業(yè)等。自動駕駛啟動后,會自動進(jìn)入常用的一鍵作業(yè)界面。在自動駕駛過程中,車輛能夠自動識別紅綠燈、行人、非機動車等,并做出相應(yīng)的減速、停車或繞行等操作,實現(xiàn)了自動駕駛與無人作業(yè)全場景的閉環(huán)。

無疑,隨著智能化技術(shù),尤其是人工智能技術(shù)的蓬勃發(fā)展,預(yù)計在不久的將來,自動駕駛和無人作業(yè)的環(huán)衛(wèi)車將迅速融入我們的生活,在特定路線、中低速且作業(yè)需求明確的環(huán)衛(wèi)場景中得到廣泛應(yīng)用。劉博士表示,其發(fā)展路徑可能會經(jīng)歷自動駕駛、無人作業(yè)、無人化和全自動化運營三個階段。一旦實現(xiàn)無人化運營,將極大地提升傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)作業(yè)的效率和質(zhì)量,有效緩解城市的用人壓力和清潔工作人員的工作壓力。據(jù)預(yù)計,未來一輛這樣的自動駕駛環(huán)衛(wèi)車,可能達(dá)到甚至超越三個傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員的工作質(zhì)量。

蘇州金龍海格客車的自動駕駛環(huán)衛(wèi)車,正以其先進(jìn)的技術(shù)和顯著的優(yōu)勢,為環(huán)衛(wèi)作業(yè)帶來全新的變革,也為智慧城市的建設(shè)添磚加瓦。


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關(guān)鍵詞:作業(yè),自動,駕駛,車輛,環(huán)衛(wèi)

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