隨著這幾年中國SUV市場(chǎng)的火爆，各種各樣的SUV車型如雨后春筍般層出不窮。但是外觀上太多的類同、內(nèi)飾上太多的乏味以及性能上的平庸，讓其中一些SUV翻不起浪花。直到今年的四月，上汽斯柯達(dá)終于推出了一款中型SUV車型打破了這種僵局，那就是被消費(fèi)者們所熟知的斯柯達(dá)柯迪亞克。憑借著超脫帥氣的顏值、出眾的動(dòng)力表現(xiàn)和充裕的儲(chǔ)物乘坐空間，收獲了眾多擁躉。7座的選擇更是成為眾多二胎家庭的心頭好，這也讓柯迪亞克在與同級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

斯柯達(dá)柯迪亞克TSI330 7座豪華版、別克昂科威20T 兩驅(qū)精英型、福特翼虎EcoBoost 180 四驅(qū)豪翼型，這三款車型的價(jià)格都在23萬元左右，柯迪亞克勝在5+2的七座空間布局，而昂科威和翼虎的美式風(fēng)范是不少消費(fèi)者青睞的，今天就讓我們從這三款車著手，看柯迪亞克的獨(dú)特之美。

造型：大而為美

柯迪亞克采用了斯柯達(dá)品牌全新的品牌設(shè)計(jì)語言

作為斯柯達(dá)品牌全新的品牌設(shè)計(jì)語言在SUV車型上的首次應(yīng)用，柯迪亞克的車身尺寸相比昂科威和翼虎優(yōu)勢(shì)非常明顯，其長寬高分別達(dá)到了4698mm、1883mm、1676mm，軸距則為2791mm，這個(gè)數(shù)據(jù)不僅超越了昂科威和翼虎，而且比豐田漢蘭達(dá)還要長1mm，跨入中型SUV的級(jí)別之內(nèi)。

柯迪亞克的軸距達(dá)到了2791mm

昂科威的軸距比柯迪亞克短了41mm

福特翼虎的軸距比柯迪亞克短了101mm

相比之下，昂科威的軸距比柯迪亞克短了41mm，福特翼虎更是短了101mm，三款車型中柯迪亞克的車身長度和寬度也是最出色的。這些車身尺寸上的數(shù)據(jù)超越表現(xiàn)在造型設(shè)計(jì)上，給人的感覺是柯迪亞克的車身更為寬適和修長，再加上柯迪亞克犀利的車身線條和棱角分明的折面，給人一種非常硬朗而又大氣的視覺觀感。而昂科威和翼虎所呈現(xiàn)出的那種美式大氣，則是通過飽滿而又圓潤的線條與弧面，顯出一種肌肉感來，視覺上相比柯迪亞克更為柔和一些。

柯迪亞克在造型細(xì)節(jié)上獨(dú)具匠心

當(dāng)然顏值這個(gè)層面呢，仁者見仁智者見智，不過我的朋友劉看山似乎對(duì)柯迪亞克在造型設(shè)計(jì)上的一些細(xì)節(jié)印象頗深，比如柯迪亞克車頭的三維直瀑式進(jìn)氣格柵，相比昂科威和翼虎頗為傳統(tǒng)的橫向拉伸格柵更具品牌標(biāo)識(shí)感和獨(dú)特性，而柯迪亞克車尾的冰晶C型LED尾燈也獨(dú)具品牌個(gè)性，在夜晚的車流中非常的亮眼。

空間：5+2更實(shí)用

昂科威采用了傳統(tǒng)的五座座椅布局

福特翼虎也采用的是五座的傳統(tǒng)座椅布局

對(duì)于已經(jīng)有兩個(gè)孩子的劉看山，空間是他和自己家人都非常關(guān)注的一個(gè)問題，尤其是有些時(shí)候全家出動(dòng)的時(shí)候，五座的昂科威和翼虎應(yīng)付一家四口加兩位老人的話顯然有些捉襟見肘，所以在這一點(diǎn)上劉看山對(duì)柯迪亞克5+2的七座空間布局頗為贊賞，他覺得買五座送倆座的想法實(shí)在是太妙了。

柯迪亞克采用了5+2的七座空間布局

事實(shí)上，由于車身尺寸和軸距超越昂科威與翼虎，所以柯迪亞克相比它們，在空間上的表現(xiàn)上也優(yōu)勢(shì)明顯，即使是身高1.8米的乘客，在前排頭部空間余量也超過兩拳，坐到第二排也可以輕松翹起二郎腿。而2791mm充裕的軸距，也使得柯迪亞克在5座座椅布局的基礎(chǔ)上，可以在第二排座椅后布置第三排2個(gè)座椅， 采用“2+3+2”的座椅布局形式，買五座送倆座。對(duì)于劉看山這樣人口大戶來說， 7座的柯迪亞克可以輕松滿足他們?nèi)业某鲂行枨?，相比昂科威和翼虎這樣的五座車型更為實(shí)用。并且值得一提的是，7座的柯迪亞克第二排座椅可以通過Easy Entry功能前后移動(dòng)和翻折，使得乘客坐入第三排非常的方便。此外，柯迪亞克的第二排座椅還支持40:20:40按比例折疊，翻折后的第二、三排座椅能夠與行李廂底板齊平，使得后備廂的儲(chǔ)物空間可以瞬間擴(kuò)大至2065L，搬運(yùn)大件物品不在話下。

柯迪亞克的副駕駛側(cè)手套箱采用的是雙開啟的設(shè)計(jì)

相比昂科威和翼虎，柯迪亞克不僅座位更多，而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也更多一些，諸如卡槽、車頂眼鏡盒、中央通道儲(chǔ)物盒、B柱衣帽掛鉤常見的車內(nèi)空間細(xì)節(jié)雖然昂科威和翼虎也都有，不過柯迪亞克的獨(dú)到之處在于很多空間細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常的人性化，例如柯迪亞克在駕駛員側(cè)的前門門板上還設(shè)置了專門放置雨傘的雨傘槽，并帶有導(dǎo)水槽，可以方便地把傘上的雨水排至車外，而這一設(shè)計(jì)是在昂科威和翼虎等眾多SUV車型中并不多見的。此外，柯迪亞克的副駕駛側(cè)手套箱采用的是雙開啟的設(shè)計(jì)，不僅容量大，還使收納更有條理。

柯迪亞克全系標(biāo)配的全景天窗面積達(dá)到了1.17㎡

另外值得注意的是，柯迪亞克TSI330 7座豪華版、昂科威20T 兩驅(qū)精英型、翼虎EcoBoost 180 四驅(qū)豪翼型三款車型均配備了全景天窗，其中柯迪亞克是全系標(biāo)配，并且面積達(dá)到了1.17㎡，從前排一直延伸到后排乘客的頭頂，相比昂科威和翼虎的全景天窗，柯迪亞克的全景天窗長度更長，帶來了更為出色的采光效果，使得車內(nèi)的空間通透感更強(qiáng)一些，讓乘客在后排也能夠仰望藍(lán)天享受陽光。

配置：多多益善

像劉看山這樣的購車者，他們?cè)谟^察配置表的時(shí)候，第一眼瞄到的是頂配車型的配置，然而在預(yù)算的限制之下，中高配車型則是他們的首選。劉看山糾結(jié)的三款車型中，柯迪亞克TSI330 7座豪華版、昂科威20T 兩驅(qū)精英型、翼虎EcoBoost 180 四驅(qū)豪翼型的配置在全系車型中都居于中高配層次，不過相比后兩款車型，柯迪亞克TSI330 7座豪華版明顯在價(jià)格對(duì)等的情況下做到了配置最優(yōu)。

柯迪亞克TSI330 7座豪華版的配置相比另外兩款車要更為豐富一些

昂科威20T 兩驅(qū)精英型的配置在三款車型中最低

翼虎EcoBoost 180 四驅(qū)豪翼型的配置比昂科威要全面一些

從上面的配置清單中我們可以很明顯的發(fā)現(xiàn)，相比昂科威20T 兩驅(qū)精英型、翼虎EcoBoost 180 四驅(qū)豪翼型，柯迪亞克TSI330 7座豪華版的配置要更為豐富一些，例如其配備的駕駛員座椅以及雙側(cè)外后視鏡記憶功能，可以記憶家中不同的駕駛者的駕乘習(xí)慣，做到上車就能即刻找到自己最舒適的坐姿，而Auto Hold自動(dòng)駐車功能也進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)，使得駕車者在市區(qū)道路等候紅燈的時(shí)候，不用把腳一直踩在剎車上。此外，像MKE疲勞提醒、多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)等實(shí)用的安全科技配置，也是昂科威和翼虎所缺少的。

動(dòng)力性能：強(qiáng)者自強(qiáng)

柯迪亞克TSI330 7座豪華版搭載1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)

昂科威20T 兩驅(qū)精英型搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

翼虎EcoBoost 180 四驅(qū)豪翼型的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色

在動(dòng)力方面，劉看山糾結(jié)的這三款車型中，柯迪亞克TSI330 7座豪華版的排量最大，采用的是大眾全新一代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)中的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，性能上超越昂科威20T 兩驅(qū)精英型搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，與翼虎EcoBoost 180 四驅(qū)豪翼型的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)性能旗鼓相當(dāng)。不過從三款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)性能對(duì)比看，柯迪亞克TSI330 7座豪華版搭載的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在扭矩上是三款車型中最大的，而且其最大扭矩和最大功率轉(zhuǎn)速區(qū)間都要比昂科威和翼虎要更低更寬泛一些，這意味著車主在日常駕駛中，不用可以的拉高轉(zhuǎn)速就能夠獲得非常凌厲的加速感，而且高速道路行駛的時(shí)候更低的轉(zhuǎn)速也帶來了更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

編輯總結(jié)：

每一個(gè)消費(fèi)者的需求不同，決定了其在選擇購車目標(biāo)的時(shí)候要求也不盡相同。對(duì)比分析后不難看出，相比昂科威20T 兩驅(qū)精英型與翼虎EcoBoost 180 四驅(qū)豪翼型，柯迪亞克TSI330 7座豪華版在價(jià)格相差無幾的情況下，做到了各項(xiàng)表現(xiàn)最均衡、性價(jià)比最高，尤其是買五座又能得倆座，加上訂購柯迪亞克可以享受低于3成首付、多達(dá)3年0利率的金融方案，以及高達(dá)1萬元的置換補(bǔ)貼，很多消費(fèi)者最終選擇了柯迪亞克也是在意料之中。

關(guān)鍵詞：柯迪亞,車型,空間,配置,相比