長城C50是一款純自主研發(fā)的車型，其配置、動(dòng)力表現(xiàn)十分出色，而榮威350不僅擁有合資底蘊(yùn)，其科技配置也是車型的一大亮點(diǎn)。今天編輯對(duì)這兩款車進(jìn)行對(duì)比導(dǎo)購，看哪款更具性價(jià)比。

　　長城C50/榮威350配置性能對(duì)比

【長城C50(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)】

　　內(nèi)飾方面，長城C50的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓人印象深刻的是它那上下分區(qū)的儀表盤，有點(diǎn)接近抬頭顯示的意思，并配置定速巡航與胎壓監(jiān)控，儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)不俗，只是手動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅與對(duì)后排中央乘客的照顧不足是需要努力的地方。

【長城C50】

　　動(dòng)力和安全上，長城C50的動(dòng)力參數(shù)從字面數(shù)據(jù)上看確實(shí)給力，只是沒有CVT變速箱版本的推出確實(shí)是有點(diǎn)失望，不過這款自主研發(fā)的渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)值得期待，而不錯(cuò)的底盤懸掛配備讓人眼前一亮，只是安全配置方面沒有ESP的配置確實(shí)有點(diǎn)意外。

【上汽榮威350】

　　榮威350是榮威首款融入了3G技術(shù)的家用轎車，也是國內(nèi)首款信息化汽車。它搭載的智能行車信息系統(tǒng)依托聯(lián)通WCDMA 3G網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了信息檢索、實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航、電子路書、股票交易和社群交流等互聯(lián)應(yīng)用，開啟了汽車的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)信息化時(shí)代。這一點(diǎn)尤其滿足了當(dāng)今消費(fèi)者對(duì)信息化的需求。新增的訊捷版/訊悅版則相比訊達(dá)版車型多配了真皮座椅、一鍵式天窗、 駕駛座手動(dòng)調(diào)節(jié)腰部支撐 、乘坐席多功能儲(chǔ)物盒、后排中央扶手帶杯托。

【上汽榮威350】

　　搭載上汽同步自主研發(fā)的1.5升高效能發(fā)動(dòng)機(jī)，配備4速M(fèi)ulti-Mode自動(dòng)變速箱和5速SSG手動(dòng)變速箱，使榮威350的動(dòng)力組合超越了同級(jí)產(chǎn)品的水準(zhǔn)，并保證了燃油經(jīng)濟(jì)性。最大功率為78KW(106馬力)，最大扭矩為135N·m，90km/h等速油耗僅為5.9L。

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