帝豪EC7/奔騰B50領(lǐng)銜 6-9萬元緊湊家用車導(dǎo)購

時(shí)間：2012-07-04 12:02 編輯：小櫻 sbu3.com來源：國車網(wǎng) 評論：（0）

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資金始終是限制購買車輛的因素。好在現(xiàn)在可以選擇的范圍很大，市面上，已經(jīng)有了很多價(jià)格直逼小型車的緊湊級家用車，用同等的加錢購買一輛空間更大，實(shí)用性更強(qiáng)的車輛，何樂而不為呢？今天所要介紹的五款車型性價(jià)比就非常高。奔騰B50：9.38萬-12.58萬市場優(yōu)惠1.2萬元左右奔騰作為一汽的自主品牌，歷史并不長，由于一汽和馬自達(dá)的關(guān)系，它借鑒了馬自達(dá)6的底盤設(shè)計(jì)，使得它與其他自主車型不同，市面上一萬元以上的優(yōu)惠也使這款具有合資背景的車型性價(jià)比很高。奔騰B50 奔騰B50沿襲了B70身上的造型元素，尤其是前進(jìn)氣格柵和大燈的形狀，簡潔的車身線條，甚至有些運(yùn)動的氣息。它的內(nèi)飾奔騰B50的內(nèi)飾色調(diào)偏穩(wěn)重，造型也比較規(guī)整，沒有特別出彩的設(shè)計(jì)，整體更討一些年長者的喜歡

　　比亞迪L3

　　指導(dǎo)價(jià)：7.98-11.88萬

　　比亞迪L3宣傳的主打色為紅色，外觀運(yùn)動有型，符合年輕一族時(shí)尚火爆的性格特點(diǎn)。L3作為比亞迪2010品牌年的戰(zhàn)略車型之一，是一款專為年輕都市精英全力打造的激情轎跑。

　　外觀方面：比亞迪L3前臉進(jìn)氣格柵采用了比較流行的雙橫條式鍍鉻設(shè)計(jì)；前大燈整體造型采用淚眼式設(shè)計(jì)，并且燈組內(nèi)采用了熏黑的運(yùn)動風(fēng)格。引擎蓋采用了類似多款新車的立體設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)較前款車型有了一定的進(jìn)步。尾部設(shè)計(jì)不免讓人聯(lián)想日系某款車型，雖然燈組造型已經(jīng)做過處理，但整體設(shè)計(jì)風(fēng)格還是非常相似。據(jù)悉，尾燈將采用LED燈的設(shè)計(jì)，成為新車的亮點(diǎn)。

　　內(nèi)飾方面：L3內(nèi)部采用了上深下淺，灰色和米色的配色設(shè)計(jì)，中控區(qū)域使用了仿金屬拉絲材料，給人時(shí)尚活潑的感覺。音樂播放和自動空調(diào)區(qū)域比較中規(guī)中矩，主要突出其實(shí)用操作。最大的亮點(diǎn)是搭載了大屏幕導(dǎo)航系統(tǒng)，顯示效果和觸摸的反應(yīng)速度都很出色，同時(shí)還帶有倒車影像功能，在日常使用中這項(xiàng)功能的實(shí)用性不言而喻。而且導(dǎo)航左右兩邊的按鍵為中文標(biāo)注，設(shè)計(jì)很人性化。

　　空間方面：寬敞的內(nèi)部空間可以說是比亞迪L3的一大亮點(diǎn)，比亞迪L3整車尺寸為4568×1716×1480mm，軸距高達(dá)2615mm，看上去和G3和F3的區(qū)別不大，不過車身設(shè)計(jì)得更寬更低，車內(nèi)空間得到了提升，無論是頭部還是腿部空間都十分充裕。

　　動力方面：L3主力車型配備了比亞迪自主研發(fā)的1.8LBYD483QA發(fā)動機(jī)，最大輸出功率90千瓦，最大扭矩160牛米，與之匹配的是CVT手自一體無級變速箱，實(shí)行無齒輪變換，從而實(shí)現(xiàn)了零時(shí)差加速、零動力損耗、零換擋沖擊，而出色的換檔方式也給駕駛者帶來了舒適順暢的駕駛樂趣和燃油經(jīng)濟(jì)性。而2011款手動擋尊貴型采用的則是1.5LBYD473QB發(fā)動機(jī)，最大功率為108馬力，最大扭矩為144Nm，最高車速為170km/h。除了搭載1.5L發(fā)動機(jī)+5速手動變速箱的動力總成外，1.5LMT尊貴版和1.8LCVT版尊貴型在其他配置上完全一致。

　　安全方面：在被動安全上，L3看起來并不遜色。安全氣囊方面，1.5L車型配備有正副駕駛席安全氣囊，而1.8L自動尊貴型則多了前排側(cè)氣囊，1.8L自動旗艦型上則增配了前后排頭部氣囊，這樣的氣囊配置在10萬左右的車型中比較少見。主動安全方面，L3全系均配備ABS（防抱死）和EBD（制動力分配）。

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