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　　華晨寶馬X1

　　指導(dǎo)價(jià)：25.90-49.90萬元

　　寶馬汽車的全球理念追究的就是旗下所有的車型，絕對不會因?yàn)榈赜虻牟煌a(chǎn)生縮水，所以今天我們介紹的華晨寶馬X1和進(jìn)口X1之間在品質(zhì)方面沒有差距。在價(jià)格降低的基礎(chǔ)上選擇一款品質(zhì)一樣好的車型，這就是國產(chǎn)豪華品牌的魅力所在。

寶馬X1

　　外觀方面，2013款寶馬X1在保持原有車型基本設(shè)計(jì)的同時(shí)，著重對其前臉前后保險(xiǎn)杠及前后大燈內(nèi)部樣式做出了重新的設(shè)計(jì)，整車看起來更加動(dòng)感年輕。前臉采用了更多的銀色點(diǎn)綴，前保險(xiǎn)杠下方進(jìn)氣口由原來"一"字型的下格柵現(xiàn)在被分成了三段，也為X1營造出一個(gè)X型的前臉造型。車身側(cè)面，改款車型側(cè)裙下護(hù)板使用銀色的配飾和車頭護(hù)板呼應(yīng)。車外后視鏡的造型小幅變動(dòng)，增加了的轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)，同時(shí)原來位于前翼子板的轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)則被取消了，并采用了全新的合金輪轂樣式。尾部造型方面變化較小，后保險(xiǎn)杠被設(shè)計(jì)成了X型以和前臉相呼應(yīng)，同時(shí)在后保險(xiǎn)杠下部的銀色護(hù)板造型也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì).。

寶馬X1

　　全新國產(chǎn)BMWX1整個(gè)駕駛區(qū)域以駕駛者為中心，清晰的線條引導(dǎo)駕駛者把注意力集中于前方道路，內(nèi)飾上做工細(xì)致，并融入木質(zhì)元素，配備真皮材質(zhì)座椅、前排座椅加熱、全景天窗，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，人機(jī)交互系統(tǒng)、自動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、無鑰匙啟動(dòng)按鈕、多功能方向盤、USB音樂進(jìn)口等。同時(shí)配備了陡坡、降功能(HDC)，增強(qiáng)了安全系數(shù)。但是美中不足的是，華晨寶馬X1xDrive20i豪華版沒有倒車影像。

寶馬X1

　　動(dòng)力方面，2013款X1提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)共三種動(dòng)力供選擇，其中sDrive18i最大功率110kW，峰值扭矩200Nm，sDrive20i最大功率135kW，峰值扭矩270Nm；xDrive28i最大功率180kW，峰值扭矩350Nm。傳動(dòng)部分，分別提供6速手動(dòng)和8速手自一體變速箱與之匹配。

　　寶馬X1憑借靈巧的車身，豐富的配置以及實(shí)用的空間，滿足了大部分消費(fèi)群體的需求，而且目前的豪華運(yùn)動(dòng)SUV市場中，寶馬X1的確難覓真正的對手，在奧迪Q3來到之前，依靠價(jià)格和品質(zhì)優(yōu)勢，獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷一段時(shí)期完全有可能。

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