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 　　長城哈弗H6

　　指導價：9.58-15.18萬元

　　隨著國內SUV市場的蓬勃發(fā)展，新興的自主SUV產品層出不窮，而且經過長時間的摸索，在產品成熟性等方面都有了較大提高，對于看重性價比的消費者來說，是一個非常明智的選擇。

【長城哈弗H6】

　　哈弗H6的內飾風格表現出了一款城市SUV的居家氣質，淺色內飾與簡約的內部布局，不會讓人感覺到壓迫感與復雜感。真皮包裹的三幅方向盤，觀感與握感同樣出色，至少不能以老的眼光再來審視眼前的H6了，在集成的功能方面也比較實用，包含有音響系統(tǒng)的控制、藍牙免提電話以及定速巡航功能，而最重要的則是這個方向盤可以提供四方向的調節(jié)，人性化方面表現更出色。

    　車身尺寸，哈弗H6屬于緊湊級SUV范疇，長寬高分別達到4640×1825×1690mm，軸距2680mm在同級別車型中也算比較出色。車身尺寸會影響到車內乘用空間的表現，哈弗H6在這方面擁有同級別中較為出色的，尤其是在后排空間上，后排地板中央是完全平坦的，這對中間乘客而言是好消息，雙腳可以放平。

【長城哈弗H6】

　　H6采用了承載式車身結構，相比于H3、H5的非承載式車身結構來說，最明顯的不同即是承載式車身底部沒有大梁出現。少去了剛性車架，H6的車身重量能夠更輕，公路行駛穩(wěn)定性也會相應上升。但如果您喜歡經常越野，非承載式車身會更適合。H6的前懸掛采用麥弗遜式獨立設計，而后懸掛則采用帶橫向穩(wěn)定桿的雙叉臂式獨立設計，該設計能在一定程度上提升H6的城市操控性。

【長城哈弗H6】

　　動力方面，采用了成熟的2.0L三菱4G63系列自然吸氣發(fā)動機，最大功率98千瓦，最大扭矩為186牛米，搭配傳統(tǒng)的五速手動變速箱，顯得非常“適度”，沒有太多激情，但是也更加輕松。這里需要推薦的是另一款動力總成---2.0LTCI柴油發(fā)動機+六速手動變速箱,油門調教的相對活躍，所以從大概1800rpm時，動力就開始源源不斷的涌出，如果深踩，從2500rpm開始，強烈的推背感就會開始刺激腎上腺。幾公里的試駕下來，明顯感覺到H6的懸掛調教還是偏硬，并沒有完全妥協于城市路況，極端的追求舒適性，而是盡量保證懸掛韌性，配合隨動轉向技術和穩(wěn)定桿的采用，控制車輛的彎中姿態(tài)，保證了足夠的支撐力。

　　哈弗H6配置實用，而且車夠大，面子上也說的過去。安全方面哈弗H6也比較讓人放心。其符合E-NCAP的安全設計標準，CAN-BUS智能網絡控制系統(tǒng)、BAS智能剎車輔助系統(tǒng)可以保證較高的安全水平，雖4擋自動變速箱有些落后，但是好消息是CVT版車型的諜照已經爆出，加上長城汽車一直以來擁有良好的口碑，H6的確是一款值得購買的好車。

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