我們的團(tuán)購(gòu)網(wǎng)址是：http://tg.yescar.cn或致電我們的團(tuán)購(gòu)電話：400-6808097。

長(zhǎng)城汽車

長(zhǎng)城汽車團(tuán)購(gòu)(1297人) 哈弗H6團(tuán)購(gòu) 哈弗H6團(tuán)購(gòu) 哈弗M4團(tuán)購(gòu) 哈弗M4團(tuán)購(gòu) 長(zhǎng)城C50團(tuán)購(gòu) 長(zhǎng)城V80團(tuán)購(gòu) 長(zhǎng)城V80團(tuán)購(gòu) 炫麗團(tuán)購(gòu) 長(zhǎng)城C30團(tuán)購(gòu) 長(zhǎng)城C30團(tuán)購(gòu) 哈弗H5團(tuán)購(gòu) 哈弗H5團(tuán)購(gòu) 哈弗H5團(tuán)購(gòu) 哈弗H5團(tuán)購(gòu) 長(zhǎng)城C20R團(tuán)購(gòu)

<< 返回分頁瀏覽

　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】從目前的情況來看，很多自主品牌的SUV都表現(xiàn)得很不錯(cuò)，搶占了低價(jià)位SUV的大部分市場(chǎng)，消費(fèi)者的滿意度那是相當(dāng)?shù)馗?。今兒編輯就推薦四款表現(xiàn)優(yōu)異的自主SUV，可別錯(cuò)過了哦！

　　海馬騎士

　　指導(dǎo)價(jià)：10.58-15.28萬元

　　海馬騎士是海馬汽車旗下首款SUV車型，其憑借著穩(wěn)重大氣的外觀和較為扎實(shí)的底盤懸掛調(diào)校以及豐富的配置在國(guó)內(nèi)的SUV車型市場(chǎng)上打拼。作為自主品牌車型中較早的SUV車型之一，其在國(guó)內(nèi)已經(jīng)積累了一定認(rèn)可度。為了進(jìn)一步提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，海馬汽車在去年9月份正式推出了2013款海馬騎士。

　　外觀方面，與老款相比，2013款海馬騎士外觀變化并不明顯，新車前后的海馬LOGO采用了鍍金處理，配合獨(dú)有的波浪形進(jìn)氣隔柵設(shè)計(jì)以及簡(jiǎn)潔的尾部造型。智能領(lǐng)航版和典雅風(fēng)尚版配備了C-SPORT套件，輪轂采用新造型，看上去更加動(dòng)感。

海馬騎士

　　從新普力馬開始，海馬在內(nèi)飾設(shè)計(jì)及工藝上已經(jīng)較之前的老款車型有了明顯的提升，騎士的內(nèi)飾風(fēng)格也繼承了簡(jiǎn)潔大方的設(shè)計(jì)思想，并且在選材用料上也比較用心。車內(nèi)沒有明顯的異味，相比多數(shù)國(guó)產(chǎn)車型，在環(huán)保方面做得比較不錯(cuò)。中控臺(tái)分層式設(shè)計(jì)，整體感覺時(shí)尚大氣，從上至下分別是空調(diào)出風(fēng)口及收音機(jī)、音響控制區(qū)以及空調(diào)控制旋鈕，加上高質(zhì)感的黑色鋼琴漆和金色處理設(shè)計(jì)的方向盤LOGO以及富有動(dòng)感的立體雙炮筒式儀表盤，讓人耳目一新。

騎士

　　配置方面，與同級(jí)別車型相比，海馬騎士安全配置是值得我們肯定。全系車型中除了標(biāo)配的前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD、剎車輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、后倒車?yán)走_(dá)等配置外，高配車型還配備了前排側(cè)氣囊、牽引力控制、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及倒車影像系統(tǒng)等，其中ESP系統(tǒng)在自主品牌的SUV車型并不多，海馬騎士便是其中一款。綜合而言，對(duì)于不足14萬元便可以買到配備ESP功能的SUV車型還是比較具有競(jìng)爭(zhēng)力的。此外，像真皮多功能方向盤、定速巡航、電動(dòng)天窗、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)以及前排座椅加熱等舒適性配置，都可以在2013款海馬騎士身上找到。

　　空間上，2610mm軸距，身高1.75m的體驗(yàn)者，坐進(jìn)車內(nèi)不僅在后排可獲得2拳左右的腿部空間，座椅中間位置的底板平整，還配備了三個(gè)后排座椅頭枕和后排中央扶手。而且最難能可貴的是后排座椅可以調(diào)整乘坐角度位置。總體而言，海馬騎士后排座椅的乘坐舒適性相當(dāng)具有競(jìng)爭(zhēng)力。

騎士

　　海馬騎士全系只有一臺(tái)的2.0升自然吸氣動(dòng)力單元可選擇，最大輸出功率100kW/6000rpm，峰值扭矩為180N.m/4500rpm。表面并沒有更多優(yōu)勢(shì)，但采用了VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)之后，油耗和輸出表現(xiàn)都還得過得去。傳動(dòng)部分，除開5速手動(dòng)外，還有一臺(tái)5速手自一體自動(dòng)變速箱可供選擇，因?yàn)檐嚿眢w積更小重量更輕，海馬騎士起步以及初段加速性能甚至要比全球鷹GX7、比亞迪S6還有傳祺GS5更有優(yōu)勢(shì)。

　　海馬為騎士推出了一項(xiàng)非常誘人的售后服務(wù)，就是可以享受長(zhǎng)達(dá)5年或者10萬公里的質(zhì)保服務(wù)，在沒有任何SUV經(jīng)驗(yàn)的前提下，通過服務(wù)改良市場(chǎng)也是一個(gè)不錯(cuò)的方式。

　　比亞迪S6

　　指導(dǎo)價(jià)：8.99-13.69萬元

　　對(duì)于比亞迪S6的外形，我相信所有見到的人都會(huì)有這樣一句感嘆“怎么那么像雷克薩斯”？做為旗下首款SUV車型，難免走借鑒之路，但比亞迪在S6身上可謂下足了功夫，除了寬大的車身，豐富的配置，S6更是采用了承載式車身，力求在競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)不是那么激烈的自主城市SUV市場(chǎng)中尋找到一席之地。

　　雖然比亞迪S6有著明顯的借鑒雷克薩斯RX，但好在沒有全盤的照搬。相對(duì)于比亞迪的其他車型，S6的外形設(shè)計(jì)還是很用心的，中網(wǎng)鍍鉻裝飾條金屬感很強(qiáng)，鍍鉻條的正中鑲嵌了比亞迪的LOGO，大燈組的設(shè)計(jì)也算比較時(shí)尚，鷹眼造型的轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)也很符合時(shí)下的流行設(shè)計(jì)趨勢(shì)，從某種角度審視還是挺和諧的。

比亞迪S6

　　內(nèi)飾方面，比亞迪S6采用了目前常見的上米色下黑色的配色，這樣的搭配也照顧了大多數(shù)人的審美，有著不錯(cuò)的親和力。中控臺(tái)布局中規(guī)中矩，質(zhì)感雖談不上出色，但旋鈕的阻尼適中，手感良好。S6的儀表盤是一大亮點(diǎn)，左右兩側(cè)顯示屏均為電子式，在車子啟動(dòng)的瞬間自動(dòng)向中心延伸，而且通過方向盤上的控制鍵還可以實(shí)現(xiàn)背景更改，常規(guī)保養(yǎng)設(shè)定等功能。

比亞迪S6 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　配置方面，與同級(jí)別車型相比，比亞迪S6配置不但豐富而且還很實(shí)用。全系除了標(biāo)配了前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD、多功能方向盤、自動(dòng)頭燈等功能外，高配車型還配備了前排側(cè)頭部氣囊、前后排頭部氣簾、泊車輔助、倒車影像、GPS導(dǎo)航、電動(dòng)天窗等功能。另外，S6標(biāo)配的無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)和自動(dòng)空調(diào)功能，更是進(jìn)一步提升了比亞迪S6整車的性價(jià)比。

　　空間方面，比亞迪S6的全車尺寸達(dá)到了4810/1855/1680mm，軸距也達(dá)到了2720mm，這一尺寸保證了其車內(nèi)足夠的空間，前后排都能獲得不錯(cuò)的頭部空間，但后排的腿部空間表現(xiàn)沒有想象中的好。借助將近1.9米的車款，讓后排乘坐3個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠。

比亞迪S6 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　動(dòng)力方面，比亞迪S6分別搭載了自主研發(fā)的2.0L和三菱4G692.4L兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，具有BIVT可變進(jìn)氣技術(shù)，廣泛運(yùn)用于比亞迪旗下的多款車型上。而2.4L車型則具有MIVEC智能可變氣門正時(shí)技術(shù)。搭配5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速器，在動(dòng)力表現(xiàn)上中規(guī)中矩，滿足一般的家庭使用需求。

　　比亞迪S6外觀大氣，雖然有模仿雷克薩斯RX的痕跡，不過放眼自主品牌，哪個(gè)不是借鑒了國(guó)外品牌汽車，至少S6是借鑒了一款非常時(shí)尚動(dòng)感的SUV。內(nèi)飾方面，液晶屏是一大亮點(diǎn)，車載電視也是同價(jià)位SUV所沒有的。這款車絕對(duì)不會(huì)給人一種面包車加前臉的感覺，時(shí)尚大氣。

　　奇瑞瑞虎

　　指導(dǎo)價(jià)：8.48-12.38萬元

　　設(shè)計(jì)方面，作為奇瑞品牌陣營(yíng)中一款舉足輕重的緊湊型SUV，被寄予厚望，市場(chǎng)表現(xiàn)也算是盡如人意。雖然經(jīng)過幾年的磨練，車型相對(duì)老化，但是奇瑞利用不斷的改款讓其保持足夠的活力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，去年上市的1.6S車型更是將諸多科技優(yōu)勢(shì)集于一身。

　　相比以往剛上市的外形，現(xiàn)款瑞虎的前臉更加大氣，前大燈、霧燈和保險(xiǎn)杠位置都有了一定的變化。車身尺寸方面，跟老款瑞虎相比，現(xiàn)款瑞虎的車身尺寸略有加長(zhǎng)，車身長(zhǎng)度達(dá)到了4390mm，整車尺寸為4390x1765X1705mm。軸距保持在2500mm原有基矗事實(shí)上，瑞虎前臉的線條豐富了許多，但并未不會(huì)讓人感覺繁冗，更多直線的運(yùn)用顯示中一種SUV應(yīng)有的陽剛之氣。

2012款 精英版 1.6L CVT舒適型DVVT 亞訊車網(wǎng) www.yesc

　　瑞虎在中控臺(tái)和方向盤相比老款有所變化，但用料和做工還維持了原先水平，手感較差。首先，中控臺(tái)整體造型更為修長(zhǎng)，層次感也更為明顯，中央控制面板的儲(chǔ)物槽更大、更實(shí)用。其次，方向盤的造型也更加剛硬，多功能按鍵成整塊區(qū)域排列，誤操作幾率不大。豪華版車型配備的虛擬六碟CD以及大燈高度調(diào)節(jié)新款都被很好的保留下來。帶海拔高度及電子羅盤顯示的后視鏡同樣只為高配車型準(zhǔn)備。

　　瑞虎空間方面比一般2600mm軸距的轎車要理想，因?yàn)轭^部空間更寬敞，筆直的后排座椅也可以改善腿部不足的缺點(diǎn)，大致空間感受和力帆X60差不多，但不如哈弗H6以及比亞迪S6出色。后備廂擴(kuò)展應(yīng)該是SUV的必備的能力，瑞虎放倒后排后空間變化明顯，裝載能力得到提升。瑞虎后備廂門為側(cè)向開啟，好處是便于身材較矮的女士開關(guān)。

2012款瑞虎

　　在配置上新瑞虎也沒有讓我們失望。例如它的四門電窗均為一觸式下落，另外前排座椅還配備兩檔加熱功能，在冬季這樣配置非常適合居住在北方的用戶。新瑞虎1.6S嗨配備了天窗，兩側(cè)的后視鏡也均為電動(dòng)調(diào)節(jié)，還可以在車內(nèi)調(diào)節(jié)近光燈的照射角度。而在后視鏡上，還特意留有指南針、海拔以及大氣壓等常用信息，非常人性化。

2012款瑞虎

　　在動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性方面瑞虎一直有出色的表現(xiàn)，在動(dòng)力上瑞虎提供了1.6L、1.8L和2.0L更多的排量選擇，其中1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)通過調(diào)整進(jìn)氣凸輪軸及排氣凸輪軸轉(zhuǎn)角對(duì)配氣正時(shí)進(jìn)行優(yōu)化，從而提高了動(dòng)力性及燃油經(jīng)濟(jì)性，最大功率和扭矩分別達(dá)到了93千瓦和160牛米。而在變速器方面，除匹配5擋手動(dòng)變速器外，還提供了一臺(tái)自主研發(fā)的CVT無級(jí)變速器，在換擋平順性與低油耗表現(xiàn)是CVT變速器的優(yōu)勢(shì)，再加上這臺(tái)1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力、油耗以及舒適性與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比體現(xiàn)了優(yōu)勢(shì)。

　　作為一款城市SUV，瑞虎是一款性能非常出眾的國(guó)產(chǎn)SUV車型，不僅外觀漂亮，內(nèi)飾做工也非常精細(xì)。雖然在配置方面瑞虎與同級(jí)別車型相比不算豐富，但是從瑞虎的性比和保養(yǎng)角度來看，作為一款家用SUV車型瑞虎還是非常值得選擇。

 　　長(zhǎng)城哈弗H6

　　指導(dǎo)價(jià)：9.58-15.18萬元

　　隨著國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，新興的自主SUV產(chǎn)品層出不窮，而且經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的摸索，在產(chǎn)品成熟性等方面都有了較大提高，對(duì)于看重性價(jià)比的消費(fèi)者來說，是一個(gè)非常明智的選擇。

【長(zhǎng)城哈弗H6】

　　哈弗H6的內(nèi)飾風(fēng)格表現(xiàn)出了一款城市SUV的居家氣質(zhì)，淺色內(nèi)飾與簡(jiǎn)約的內(nèi)部布局，不會(huì)讓人感覺到壓迫感與復(fù)雜感。真皮包裹的三幅方向盤，觀感與握感同樣出色，至少不能以老的眼光再來審視眼前的H6了，在集成的功能方面也比較實(shí)用，包含有音響系統(tǒng)的控制、藍(lán)牙免提電話以及定速巡航功能，而最重要的則是這個(gè)方向盤可以提供四方向的調(diào)節(jié)，人性化方面表現(xiàn)更出色。

    　車身尺寸，哈弗H6屬于緊湊級(jí)SUV范疇，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4640×1825×1690mm，軸距2680mm在同級(jí)別車型中也算比較出色。車身尺寸會(huì)影響到車內(nèi)乘用空間的表現(xiàn)，哈弗H6在這方面擁有同級(jí)別中較為出色的，尤其是在后排空間上，后排地板中央是完全平坦的，這對(duì)中間乘客而言是好消息，雙腳可以放平。

【長(zhǎng)城哈弗H6】

　　H6采用了承載式車身結(jié)構(gòu)，相比于H3、H5的非承載式車身結(jié)構(gòu)來說，最明顯的不同即是承載式車身底部沒有大梁出現(xiàn)。少去了剛性車架，H6的車身重量能夠更輕，公路行駛穩(wěn)定性也會(huì)相應(yīng)上升。但如果您喜歡經(jīng)常越野，非承載式車身會(huì)更適合。H6的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立設(shè)計(jì)，而后懸掛則采用帶橫向穩(wěn)定桿的雙叉臂式獨(dú)立設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)能在一定程度上提升H6的城市操控性。

【長(zhǎng)城哈弗H6】

　　動(dòng)力方面，采用了成熟的2.0L三菱4G63系列自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98千瓦，最大扭矩為186牛米，搭配傳統(tǒng)的五速手動(dòng)變速箱，顯得非常“適度”，沒有太多激情，但是也更加輕松。這里需要推薦的是另一款動(dòng)力總成---2.0LTCI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+六速手動(dòng)變速箱,油門調(diào)教的相對(duì)活躍，所以從大概1800rpm時(shí)，動(dòng)力就開始源源不斷的涌出，如果深踩，從2500rpm開始，強(qiáng)烈的推背感就會(huì)開始刺激腎上腺。幾公里的試駕下來，明顯感覺到H6的懸掛調(diào)教還是偏硬，并沒有完全妥協(xié)于城市路況，極端的追求舒適性，而是盡量保證懸掛韌性，配合隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)和穩(wěn)定桿的采用，控制車輛的彎中姿態(tài)，保證了足夠的支撐力。

　　哈弗H6配置實(shí)用，而且車夠大，面子上也說的過去。安全方面哈弗H6也比較讓人放心。其符合E-NCAP的安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，CAN-BUS智能網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、BAS智能剎車輔助系統(tǒng)可以保證較高的安全水平，雖4擋自動(dòng)變速箱有些落后，但是好消息是CVT版車型的諜照已經(jīng)爆出，加上長(zhǎng)城汽車一直以來擁有良好的口碑，H6的確是一款值得購(gòu)買的好車。

<< 返回分頁瀏覽

買車、賣車就上亞訊車網(wǎng)，sbu3.com！

汽車團(tuán)購(gòu) http://tg.yescar.cn，省心、省力、省錢！