隨著8月18日2012款騰翼C30的上市，騰翼C30以全新的面貌展示在人們眼前，這也是騰翼C30自問(wèn)世以來(lái)，首次推出的年度款車(chē)型。與老款相比，2012款騰翼C30在外觀上有一些變化，中網(wǎng)由原來(lái)的四條變?yōu)槿龡l，前大燈變?yōu)殡婂冦y色內(nèi)邊框，下進(jìn)氣柵變?yōu)闄M向網(wǎng)格狀，使得新款騰翼C30變得更加大氣和穩(wěn)重。另外價(jià)格區(qū)間也由原來(lái)的5.89-8.19萬(wàn)變?yōu)?.45-8.35萬(wàn)元。然而這樣的價(jià)格區(qū)間相比奇瑞E5的5.98萬(wàn)-8.18萬(wàn)將不占優(yōu)勢(shì)。那么新款騰翼C30有將會(huì)有什么樣的優(yōu)勢(shì)呢？下面讓我們一起去看看吧。

　　●外觀對(duì)比

　　除了配置、售價(jià)、動(dòng)力這幾方面的因素以外，外觀的感覺(jué)也是影響消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的一個(gè)重要因素。在這方面，騰翼C30與奇瑞E5明顯是兩款不同風(fēng)格車(chē)型，因?yàn)?012款的騰翼C30在外觀上有一些小的變動(dòng)，所以看上去更加中庸。如果兩款車(chē)擺在一起讓你選擇的時(shí)候，你根本不需要考慮就可以選擇適合自己那一款。

　　騰翼C30外觀簡(jiǎn)潔，前臉采用橫貫式進(jìn)氣格柵，國(guó)際流行的U型設(shè)計(jì)，橫條鍍鉻式進(jìn)氣格柵與一體化的環(huán)保鹵素前大燈自然搭配，緊湊而時(shí)尚，長(zhǎng)城的倒“T”字形標(biāo)志鑲嵌其中。同時(shí)新改款的騰翼C30在前進(jìn)氣格柵與老款有變化，由原先的四副格柵條變成了三副格柵條，而且“T”字型長(zhǎng)城車(chē)標(biāo)也變得更加立體更加醒目，另外原來(lái)的六副輪轂變成了八副輪轂。

　　奇瑞E5采用了與奇瑞A5的同樣的平臺(tái)，在外形架構(gòu)與A5相似，車(chē)身線條比A5相對(duì)圓潤(rùn)了一些，前臉造型采用了更多時(shí)尚的元素，著重體現(xiàn)出車(chē)型對(duì)于時(shí)代的追隨，更加大氣的外觀使其更加符合其現(xiàn)在的定位。鍍鉻的前進(jìn)氣格柵與犀利的前大燈造型更加符合中國(guó)人的審美觀點(diǎn)。前保險(xiǎn)杠下部，是狹長(zhǎng)的弧形冷卻進(jìn)風(fēng)口，兩側(cè)的半月形凹槽中，鑲嵌著橢圓形前霧燈，加上像豐田皇冠的切角四邊形前大燈，比起騰翼C30更顯大氣。

　　雖然兩款車(chē)型都為緊湊級(jí)車(chē)型，但是奇瑞E5相比騰翼C30要大那么一點(diǎn)。奇瑞E5的長(zhǎng)度和寬度分別為4580mm和1780mm，要比騰翼C30的長(zhǎng)度和寬度大上128mm和54mm,但是在軸距上奇瑞E5竟然比騰翼C30短了10mm,從這里看來(lái)在空間上騰翼C30不比奇瑞E5差，這得看它們之間的空間安排合理性了。

　　●內(nèi)飾對(duì)比

　　談完外觀，我們?cè)賮?lái)看看這兩款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。當(dāng)然，這也是一個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的問(wèn)題。每個(gè)人的喜好、審美眼光都不一樣，只能說(shuō)喜歡的人會(huì)特別喜歡，不喜歡的人自然也會(huì)產(chǎn)生厭惡感，具體需要從消費(fèi)者個(gè)人的情況去選擇和衡量。

騰翼C30

　　騰翼C30的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在自主品牌車(chē)型中還是讓我們較為滿意的，銀色中控臺(tái)裝飾面板，雙圓形鍍鉻裝飾儀表，多功能方向盤(pán)，大屏幕液晶顯示器，以及特別設(shè)計(jì)的新造型空調(diào)旋鈕，整體內(nèi)飾布局簡(jiǎn)潔而合理。同時(shí)新該款后的騰翼C30在內(nèi)飾顏色上有新的改變，由原先的銀色變成現(xiàn)在的黑與銀雙色搭配更加彰顯品質(zhì)。

奇瑞E5

　　奇瑞E5內(nèi)飾依然以實(shí)用簡(jiǎn)潔為主，也是采用上深下淺的配色方案，中控臺(tái)的造型非常簡(jiǎn)單，空調(diào)控制區(qū)三個(gè)碩大的旋鈕與多媒體控制區(qū)的按鍵形成了較大反差，不過(guò)布局很明確，使用起來(lái)應(yīng)該很容易上手。方向盤(pán)采用了三幅式多功能方向盤(pán)，儀表盤(pán)采用當(dāng)下最流行的雙圓筒設(shè)計(jì)看上去更加簡(jiǎn)潔實(shí)用。

左：騰翼C30右：奇瑞E5

　　兩款車(chē)都是自主品牌車(chē)型，在車(chē)內(nèi)做工和裝配工藝方面，我認(rèn)為它們的表現(xiàn)還不錯(cuò)。當(dāng)然了，這也是并不是它們的競(jìng)爭(zhēng)資本，空間寬敞、配置高才是它們的競(jìng)爭(zhēng)資本。如果要在這方面做一個(gè)對(duì)比的話，我認(rèn)為騰翼C30在這方面做的要比奇瑞E5更加細(xì)膩。
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