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　　日產(chǎn)新軒逸

　　指導(dǎo)價：11.9-16.9萬元

　　老款軒逸自2006年推出以后，由于有著非常大的內(nèi)部空間受到了很多人的喜歡，但同樣高高瘦瘦的外觀也受到了很多的批評。于是軒逸在保持了優(yōu)點的情況下，將外觀進(jìn)行了重新設(shè)計。事實證明這樣的策略非常的正確，現(xiàn)在新軒逸依然保持著月銷過萬的優(yōu)異成績。

軒逸

　　從外觀上看，新軒逸比老款顯得更強壯一些，但實際車身尺寸的變化很微弱，甚至長度和高度更小了，而軸距則保持2700mm不變，唯一增加的是車身寬度，增長幅度達(dá)到了60mm。這也是針對有消費者反映的老款軒逸車身比例"過窄、偏高"的問題做出的改變，新軒逸整體偏寬而更低了。尾燈造型與前大燈相對應(yīng)，與車身整體變化的線條融合，而且也使用了LED作為發(fā)光材質(zhì)。尾箱的感覺圓潤中帶有一定凸起，從而讓車尾不會顯得太平庸。

　　新軒逸的內(nèi)飾在布局上有了較大變化，分層式設(shè)計的中控臺層級感更強，線條柔和，也更顯高檔。方向盤更換為日產(chǎn)的家族式三幅方向盤，主流的多功能控制鍵我們都可以看到。它的座椅依舊追求最大程度的舒適，你坐在上面有如坐在家中的沙發(fā)一般。在配置方面，新軒逸加入了CARWINGS車載信息服務(wù)系統(tǒng)，擁有服務(wù)中心呼叫按鈕以及“SOS”緊急求助按鈕，在需要幫助的時候按下相應(yīng)按鍵就能聯(lián)系人工得到相關(guān)的服務(wù)。不過唯一的遺憾是，新軒逸全系不配備VDC車身穩(wěn)定程序。

2012款 1.8XL 手動豪華版

　　盡管新一代軒逸仍然保持2700mm軸距，但大部分乘客在后排有超過兩拳的腿部距離，不要說在同級名列前茅，就是和一些更大級別車型相比也不示弱。尤其難得的是，軒逸座椅依然保持寬大且填充柔軟，宛如家中沙發(fā)一般舒適。這是軒逸與其他車型最大不同，雖然其他合資品牌車型也在走舒適路線，但在細(xì)節(jié)方面仍然是日產(chǎn)領(lǐng)先。510升行李廂容積也是大多數(shù)對手無法比擬的優(yōu)勢，加之里面平整，五人出游的行李箱都不是問題。

日產(chǎn)軒逸

　　上一代軒逸留給我們的是居家和舒適等口碑，而新軒逸相比上一代車型有了較為全面的升級，更為前衛(wèi)時尚的造型、2700mm軸距所帶來充裕的車內(nèi)空間以及配置和動力上的提升等都讓它的家用口碑來的更硬氣一些。如果你對動力操控沒什么要求，只要求充足的空間和比較舒適的駕駛體驗，那么12萬買輛新軒逸作為家用也是個不錯的選擇。

　　新軒逸不但保留了現(xiàn)款軒逸的舒適駕乘空間與感受，還帶來了更時尚的設(shè)計元素。全新1.8升發(fā)動機，在燃油經(jīng)濟性將得到了優(yōu)化而動力上也沒有太多損失。動力上的更新讓軒逸車型變得更為節(jié)能經(jīng)濟，迎合了現(xiàn)今油價高漲時代人們的需求。整體上來說，新軒逸在現(xiàn)款軒逸的基礎(chǔ)上作出了不少提升。

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