10萬元適合工薪族的SUV導(dǎo)購 哈弗H6
長(zhǎng)城哈弗H6
指導(dǎo)價(jià):9.58-15.18萬元
哈弗H6車頭設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔,三橫輻中網(wǎng)鍍鉻裝飾看上去簡(jiǎn)潔而又含蓄,完全不同于哈弗H3/H5時(shí)代的純粹硬朗以及哈弗H5的夸張霸氣。X造型的下進(jìn)氣口具有不錯(cuò)的視覺效果。霧燈及霧燈格柵的面積比較突出,側(cè)面線條腰線很高,具有時(shí)代動(dòng)感但不失為長(zhǎng)城品牌特有的硬朗線條風(fēng)格。作為以皮卡和SUV起家的長(zhǎng)城來說,盡管哈弗H6作為城市SUV,完全不在是越野的硬漢,但是品質(zhì)與口碑仍然是一塊金字招牌。
【長(zhǎng)城哈弗H6】
哈弗H6的內(nèi)飾風(fēng)格表現(xiàn)出了一款城市SUV的居家氣質(zhì),淺色內(nèi)飾與簡(jiǎn)約的內(nèi)部布局,不會(huì)讓人感覺到壓迫感與復(fù)雜感。真皮包裹的三幅方向盤,觀感與握感同樣出色,至少不能以老的眼光再來審視眼前的H6了,在集成的功能方面也比較實(shí)用,包含有音響系統(tǒng)的控制、藍(lán)牙免提電話以及定速巡航功能,而最重要的則是這個(gè)方向盤可以提供四方向的調(diào)節(jié),人性化方面表現(xiàn)更出色。
車身尺寸,哈弗H6屬于緊湊級(jí)SUV范疇,長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4640×1825×1690mm,軸距2680mm在同級(jí)別車型中也算比較出色。車身尺寸會(huì)影響到車內(nèi)乘用空間的表現(xiàn),哈弗H6在這方面擁有同級(jí)別中較為出色的,尤其是在后排空間上,后排地板中央是完全平坦的,這對(duì)中間乘客而言是好消息,雙腳可以放平。
【長(zhǎng)城哈弗H6】
H6采用了承載式車身結(jié)構(gòu),相比于H3、H5的非承載式車身結(jié)構(gòu)來說,最明顯的不同即是承載式車身底部沒有大梁出現(xiàn)。少去了剛性車架,H6的車身重量能夠更輕,公路行駛穩(wěn)定性也會(huì)相應(yīng)上升。但如果您喜歡經(jīng)常越野,非承載式車身會(huì)更適合。H6的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立設(shè)計(jì),而后懸掛則采用帶橫向穩(wěn)定桿的雙叉臂式獨(dú)立設(shè)計(jì),該設(shè)計(jì)能在一定程度上提升H6的城市操控性。
【長(zhǎng)城哈弗H6】
動(dòng)力方面,采用了成熟的2.0L三菱4G63系列自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率98千瓦,最大扭矩為186牛米,搭配傳統(tǒng)的五速手動(dòng)變速箱,顯得非常“適度”,沒有太多激情,但是也更加輕松。這里需要推薦的是另一款動(dòng)力總成---2.0LTCI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+六速手動(dòng)變速箱,油門調(diào)教的相對(duì)活躍,所以從大概1800rpm時(shí),動(dòng)力就開始源源不斷的涌出,如果深踩,從2500rpm開始,強(qiáng)烈的推背感就會(huì)開始刺激腎上腺。幾公里的試駕下來,明顯感覺到H6的懸掛調(diào)教還是偏硬,并沒有完全妥協(xié)于城市路況,極端的追求舒適性,而是盡量保證懸掛韌性,配合隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)和穩(wěn)定桿的采用,控制車輛的彎中姿態(tài),保證了足夠的支撐力。
哈弗H6配置實(shí)用,而且車夠大,面子上也說的過去。安全方面哈弗H6也比較讓人放心。其符合E-NCAP的安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),CAN-BUS智能網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、BAS智能剎車輔助系統(tǒng)可以保證較高的安全水平,雖4擋自動(dòng)變速箱有些落后,但是好消息是CVT版車型的諜照已經(jīng)爆出,加上長(zhǎng)城汽車一直以來擁有良好的口碑,H6的確是一款值得購買的好車。
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