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　　海馬騎士

　　指導(dǎo)價：10.58-15.28萬元

　　從1993年海馬合資生產(chǎn)第一款車型——馬自達MPV到2006年9月海馬生產(chǎn)首款回歸自主品牌車型——福美來2代，海馬整整用了13年的時間才創(chuàng)造出具有自己風格的“海馬”汽車。屢受挫折的海馬汽車在這期間生產(chǎn)的所有車型都來自馬自達，也就使“海馬”這個稱呼在概念上容易讓人模糊。

　　外觀方面，海馬騎士給人一種大氣的感覺，所以其消費群體多半為注重生活的成年男士。其中最新上市的2013款海馬騎士，在外型以及內(nèi)飾上都提供了更具有質(zhì)感的設(shè)計。外觀方面，新增海馬騎士特有的行走文化紀念標識，在原有大氣、動感的氣質(zhì)上更增添了典雅文化氣息。

騎士

　　從新普力馬開始，海馬在內(nèi)飾設(shè)計及工藝上已經(jīng)較之前的老款車型有了明顯的提升，騎士的內(nèi)飾風格也繼承了簡潔大方的設(shè)計思想，并且在選材用料上也比較用心。車內(nèi)沒有明顯的異味，相比多數(shù)國產(chǎn)車型，在環(huán)保方面做得比較不錯。中控臺分層式設(shè)計，整體感覺時尚大氣，從上至下分別是空調(diào)出風口及收音機、音響控制區(qū)以及空調(diào)控制旋鈕，加上高質(zhì)感的黑色鋼琴漆和金色處理設(shè)計的方向盤LOGO以及富有動感的立體雙炮筒式儀表盤，讓人耳目一新。

騎士

　　2013款海馬騎士在舒適性配置，全系標配了鋁合金輪轂、真皮多功能方向盤、泊車輔助、座椅高低調(diào)節(jié)、前后座中央扶手、前霧燈、防紫外線/隔熱玻璃、后視鏡電動調(diào)節(jié)、外接音源接口以及單碟CD等配置。而典雅風尚型車型還增加了大燈高度可調(diào)、真皮座椅、后視鏡電動折疊、自動空調(diào)以及電動天窗等高端配置。

騎士

　　海馬騎士搭載了2.0升發(fā)動機，最大功率為110千瓦，最大扭矩為180牛米，采用了海馬VVT可變氣門技術(shù)，綜合油耗僅為8.8升。前機箱蓋采用機械挺桿支撐，發(fā)動機配備了裝飾罩，使整個發(fā)動機艙顯得非常整潔。

　　與許多自主SUV不同，海馬騎士并沒有標榜各種光鮮的新技術(shù)去吸引消費者，而是在穩(wěn)扎穩(wěn)打中慢慢積累用戶基數(shù)。說句實在話，海馬騎士的價格在自主SUV中并不具備太大的競爭力，但在細節(jié)方面，尤其是安全性方面的確花了不少心思。不僅全系標配了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，還在高配車型上裝備了TCS牽引力控制和ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)等主動安全配置，使得車輛性價比有了一定的提升，也讓海馬品牌逐步向高端邁進。不過配備這些配置的車型售價也接近了14萬，對于自主品牌來說，較高的定價對也會把一些消費者拒之門外。

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