??? 伊蘭特、福美來2代和花冠還是穩(wěn)坐頭幾把交椅。而這四款車正代表了中韓美日四系車目前在市場中的地位，我們不妨來做個對比，看看這幾款車的市場潛力還有幾成。

???? 凱越

??? 外形：通用給凱越的定位是“全球車”。因此凱越的外形是最符合大眾審美觀念的。一切都設計的中規(guī)中舉，沒有明顯的缺陷，也沒有特別搶眼的線條，也許正是因為這樣，凱越才能成為“全球車”。

??? 內(nèi)飾：凱越的車身尺寸長、寬、高分別是4.515米、1.725米和1.445米，軸距為2.6米，在同級車中非常突出，坐進去頭部、腿部空間都不顯得擁擠。內(nèi)飾齊全、人性化是凱越的最大賣點之一，凱越的儲物空間之多也讓人驚訝，全車共有18個位置具有儲物功能，雖缺少個性但清晰簡潔。
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??? 動力：凱越轎車配置的是澳洲霍頓的Twin-Tec16氣門雙頂置凸輪軸多點電噴發(fā)動機，采用VGIS可變幾何進氣系統(tǒng)，令別克“低轉(zhuǎn)速高扭矩”的一貫優(yōu)勢得到延續(xù)。 凱越發(fā)動機附加了NTA震動過濾功能。Twin-Tec1.8升發(fā)動機比起花冠、伊蘭特、福美來2代相同排量的發(fā)動機來，其最大功率、最大扭矩都要稍小一些。

??? 總的來說，凱越的動力系統(tǒng)輸出講求平順，這款車追求的不是駕駛樂趣，更多的是乘坐舒適性，是和其車輛定位于公務及家庭用車相匹配的。

??? 一句歪評：“廉頗老矣 尚能飯否？”：凱越用今天的審美來看已顯老態(tài)，并且作為美系車當然逃不開油耗的弱勢，油價還在不斷飆升，凱越還能靠慣性滑行多久？

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