【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】激起腎上腺素的加速感、低沉有力的轟鳴聲，超跑帶來(lái)的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是汽車馬力的澎湃與轟鳴那么簡(jiǎn)單，跑車帶來(lái)的是生活的希望與背后那份不經(jīng)意間的一種滿足感與優(yōu)越感。跑車廠商很多，車型也很多，今天就為大家推薦8款超級(jí)跑車，去滿足你們心中那顆超跑夢(mèng)。超級(jí)跑車的指導(dǎo)價(jià)只能作為參考，絕大多數(shù)消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)都會(huì)選裝原廠配件，選購(gòu)配件價(jià)格從幾萬(wàn)元至上百萬(wàn)元不等，最高時(shí)或已超過(guò)裸車價(jià)格。

       法拉利California

       Ferrari California

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：348.80萬(wàn)元

　　法拉利California的創(chuàng)作靈感來(lái)源于法拉利歷史上一款經(jīng)典名車1957年版250California的精神和駕駛快感。秉承法拉利的傳統(tǒng)California采用了大量創(chuàng)新功能。法拉利California采用了全新的生產(chǎn)線，并且研發(fā)了多種從未露面的新技術(shù)，詮釋了法拉利GT跑車和運(yùn)動(dòng)跑車雙線發(fā)展的戰(zhàn)略。

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　　可開(kāi)閉的頂棚設(shè)計(jì)使California個(gè)性鮮明，既具有強(qiáng)大的操控性能，同時(shí)還兼?zhèn)淞烁鼤r(shí)尚的駕駛體驗(yàn)。整個(gè)開(kāi)閉過(guò)程僅需14秒便可完成，在夏日的季節(jié)當(dāng)中，將California的頂棚開(kāi)啟，行駛在幽靜的鄉(xiāng)間想必是一件十分愜意的事情。雖然法拉利California擁有不少全新的設(shè)計(jì)，但這款車并沒(méi)有摒棄法拉利的傳統(tǒng)，比如尾部圓筒形的LED尾燈設(shè)計(jì)和底部擾流板等。另外，車尾兩側(cè)豎立的四個(gè)鍍鉻排氣管也是非常扎眼的設(shè)計(jì)，看上去更具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

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　　在打開(kāi)車門的剎那，應(yīng)該說(shuō)法拉利California的全真皮包裹內(nèi)飾相當(dāng)?shù)木?，沒(méi)有眼花繚亂的按鈕，沒(méi)有花哨的裝飾，一切都那么合適的映入你的眼簾，不得不佩服法拉利設(shè)計(jì)師的實(shí)力，豪華與科技盡在其中。

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　　回歸本性-改成手動(dòng)換擋模式，將MANETTINO調(diào)到“運(yùn)動(dòng)”擋，深踩油門California一下子就變成了另外一個(gè)樣子，大腳轟油時(shí)，隨著轉(zhuǎn)速逐漸逼近紅區(qū)，位于方向盤的換擋提示燈會(huì)提醒你該換擋了，這讓駕馭它變得更加容易，恍惚間會(huì)有駕駛F1賽車的錯(cuò)覺(jué)，雖然California達(dá)不到那個(gè)速度，但0-100km/h加速僅需4秒、極速310Km/h也不含糊。

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　　除了舒適和運(yùn)動(dòng)兩個(gè)檔位之外，法拉利California還設(shè)計(jì)了CST關(guān)閉模式，這一設(shè)定賦予駕駛者完全的自由度和對(duì)汽車的控制力，除ABS外，不會(huì)有任何形式的電子干預(yù)，這個(gè)是給有實(shí)力的人準(zhǔn)備的，輕易不要嘗試，畢竟法拉利California一款大馬力的后驅(qū)車。

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