沃爾沃(進(jìn)口)

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     【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】前些年，長(zhǎng)軸距大空間的概念在我國(guó)特別地流行，一時(shí)間買車大家都沖著長(zhǎng)軸距大空間的車去了。甚至有些廠商為了迎合這種國(guó)情，不惜生產(chǎn)制造出一些加長(zhǎng)版的車型來(lái)討好消費(fèi)者。其實(shí)空間夠用就好，何必一味地追求大空間呢。車小靈活度高，停車也方便，推薦各級(jí)別空間夠用車型

       沃爾沃V40

       指導(dǎo)價(jià)格：23.9~32.5萬(wàn)元

        V40是沃爾沃旗下的全新車系，從定位上來(lái)看將會(huì)接替C30成為品牌入門車型，而C30將于今年年底停產(chǎn)。雖然采用了旅行車的V系列命名，但V40實(shí)際上還是一款5門兩廂車型，車身尺寸明顯比C30大一號(hào)。

沃爾沃V40上市 售23.99萬(wàn)起 亞訊車網(wǎng) sbu3.com 

　　從內(nèi)飾設(shè)計(jì)上看，V40內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上的新意其實(shí)并不多，大量的家族設(shè)計(jì)讓初來(lái)乍到的V40有一種似曾相識(shí)的親近感。雖然大體相同，但沃爾沃還是在細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上給我們帶來(lái)了一些小驚喜。比如可切換主題模式的儀表盤和多達(dá)七種顏色的車內(nèi)氛圍燈等。這些元素的融入，讓我們看到了一個(gè)不同于之前古板形象的沃爾沃。與家族化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比，我更想說(shuō)一下沃爾沃的內(nèi)飾材質(zhì)。首先是細(xì)膩的內(nèi)飾做工，充分展現(xiàn)了沃爾沃作為豪華品牌的實(shí)力，仿金屬拉絲的中控面板和紋理細(xì)膩的中控臺(tái)質(zhì)感都非常出色。更重要的是我們?cè)囻{的新車幾乎沒(méi)有太大的異味，這點(diǎn)就算是在價(jià)格更高的豪華品牌也不見得超過(guò)V40多少?？傮w來(lái)說(shuō)V40在車內(nèi)的設(shè)計(jì)上還是選擇了比較低調(diào)的路線，在不犯錯(cuò)的基礎(chǔ)上加入一些細(xì)節(jié)的變化，優(yōu)點(diǎn)是比較耐看，缺點(diǎn)是沒(méi)有太突出的優(yōu)點(diǎn)。但與外觀一樣，V40內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)同樣讓我感受到了一種輕松和愜意的氛圍。

　　動(dòng)力方面全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱。同樣是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),在純粹的加速感上，沃爾沃的加速感比奔馳B級(jí)略快，但不如寶馬和大眾（奧迪）系列的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然我們?cè)谌粘ｑ{駛中也很少會(huì)用到全力加速的情況。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間的動(dòng)力儲(chǔ)備和高低轉(zhuǎn)速間的動(dòng)力銜接是否平順顯得更為重要，尤其是在城市和鄉(xiāng)間道路上。而沃爾沃的這臺(tái)五缸發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間的動(dòng)力儲(chǔ)備明顯要好于其它幾款競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，加上平穩(wěn)低調(diào)的渦輪介入，這些都讓V40在實(shí)際駕駛中體現(xiàn)出了極強(qiáng)的舒適性。其中發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)調(diào)校版本，普通版最大功率132kw、最大扭力300Nm，T5版最大功率157kw、最大扭力和普通版一樣都是300Nm。6速手自一體變速箱由愛(ài)信提供，同時(shí)也被用在S60車型上。

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       安全依然是沃爾沃的一大賣點(diǎn)，V40全系標(biāo)配沃爾沃城市安全系統(tǒng)，高配版還可以選裝自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道偏離輔助系統(tǒng)、主動(dòng)式遠(yuǎn)光燈、帶全力剎車和行人探測(cè)功能的碰撞警示系統(tǒng)以及行人安全氣囊等。

      小編點(diǎn)評(píng)：全新沃爾沃V40 的上市，將為中國(guó)緊湊型豪華車市場(chǎng)注入強(qiáng)大的新生力量，強(qiáng)有力的沖擊其它同級(jí)別車型。沃爾沃將為年輕時(shí)尚的中國(guó)車主，奉上一部來(lái)自北歐巔峰設(shè)計(jì)和頂級(jí)安全的緊湊型豪華轎車，開啟沃爾沃汽車在中國(guó)的新格局。

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