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高爾夫高爾夫全部在售

10到20萬(wàn)舒適又有操控感的車(chē) 高爾夫6

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  高爾夫6

  指導(dǎo)價(jià):11.19-19萬(wàn)元

  高爾夫6的外觀的確讓人喜歡,簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)配合簡(jiǎn)單的線條,卻營(yíng)造出一副動(dòng)感時(shí)尚的外形,少量的鍍鉻處理運(yùn)動(dòng)的恰到好處。內(nèi)飾的部件位置和速騰等35平臺(tái)的車(chē)型差異并不大,但經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的高爾夫6依舊讓我們眼前一亮,更具時(shí)代感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是讓我們非常歡喜的。內(nèi)飾軟性材料的使用,更富人體工學(xué)的設(shè)計(jì),讓我們可以零距離體檢6代高爾夫的改變。

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一汽大眾 高爾夫6

  安全配置方面,高爾夫6有四個(gè)安全氣囊、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、泊車(chē)輔助、倒車(chē)影像、前霧燈、自動(dòng)大燈、后視鏡加熱、自動(dòng)防炫目后視鏡、前感應(yīng)雨刷等。不論是主動(dòng)防護(hù)配置還是被動(dòng)防護(hù)措施,以及一些日常使用過(guò)程中的細(xì)枝末節(jié),這個(gè)版本的高6做得都比較完善。

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  換代車(chē)型的尺寸一般都會(huì)有較大的提升,比起在國(guó)內(nèi)被大家所熟悉的第四代車(chē)型,高爾夫6 4199×1799×1479mm的身形也確實(shí)大了一圈。但相比第五代,尺寸的升級(jí)并不明顯,除了寬度增長(zhǎng)40mm,車(chē)高提升10mm之外,車(chē)長(zhǎng)反而被縮短了17mm。軸距方面則沒(méi)有變化,仍然是2578mm。

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  高爾夫6提供一款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與一款1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)供君選擇。這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)不是一汽常用的那款繼承自捷達(dá)的8氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī),而是EA111型16氣門(mén)雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)更為先進(jìn),擁有可變進(jìn)氣凸輪軸正時(shí)系統(tǒng)即日系廠商經(jīng)常宣揚(yáng)的VVT技術(shù),不僅在動(dòng)力輸出上有明顯優(yōu)勢(shì),油耗經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯(cuò)表現(xiàn);而且使用了靜音鏈條取代傳統(tǒng)的皮帶傳動(dòng),保證了良好的靜音效果,并有免維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。

  高6的座艙隔音效果做的不錯(cuò),安靜的駕駛環(huán)境也能夠讓消費(fèi)者保持對(duì)周邊環(huán)境足夠敏銳的洞察力。這么完善的安全措施,不僅降低了事故的發(fā)生概率,也讓消費(fèi)者的日常使用非常方便、舒適。所以這位油耗不高、空間不小、保養(yǎng)不貴、性能不錯(cuò)的高6能夠成為消費(fèi)者心中的“神車(chē)”。

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