東風(fēng)風(fēng)行

深圳東風(fēng)風(fēng)行 景逸菱智菱智景逸SUV

　　別克GL8

　　指導(dǎo)價(jià)：20.90-38.80萬元

　　別克GL8一直在國內(nèi)的MPV市場(chǎng)扮演著重要角色，如果說以前它還僅限于商務(wù)和公務(wù)用途的話，現(xiàn)在新造型的GL8（新、老車型目前依然并行銷售）就完全可以作為一臺(tái)家用車列入到大家的選車名單里面了，而如果你只是在意空間和性價(jià)比的話，更換了新動(dòng)力的老造型GL8也可以滿足你的需要。

　　從GL8豪華商務(wù)車的行政版開始，GL8有4款車型配備了全景天窗，GL8的全景天窗也是雙片式的，前部天窗可以打開。GL8的全景天窗前后兩部分加起來的尺寸也比較可觀，對(duì)于GL8這樣本身車身長度就比較長的車型來說（超過了5米），采光效率也比較高。

【別克GL8】

　　別克GL8的外觀采用了別克家族式的立體直瀑式格柵、多維藍(lán)光Bi-XenonHID前大燈、晶鉆鍍鉻尾燈，車身側(cè)面的雙曲棱腰線使得新GL8看起來更加流暢。GL8的車身尺寸很大，領(lǐng)先于大多數(shù)對(duì)手，龐大的身軀+時(shí)尚的外觀讓人很快將它與“豪華”兩字聯(lián)系到了一起。

　　內(nèi)飾懸浮中控、環(huán)抱式設(shè)計(jì)：采用了家族化的環(huán)抱一體式座艙設(shè)計(jì)理念，中控臺(tái)采用懸浮設(shè)計(jì)，還可開啟冰藍(lán)氛圍燈效。車內(nèi)配置方面，全新別克GL8豪華商務(wù)車，絕不僅僅是實(shí)用那么簡單，而是對(duì)目前最為領(lǐng)先的汽車科技的一種詮釋。不但滿足了駕駛者對(duì)車輛操作的需求，同時(shí)兼顧了后排乘客便捷用車的體驗(yàn)，彰顯了人性化科技的頂級(jí)豪華享受。

【別克GL8】

　　別克GL8擁有5213x1878x1772mm車身尺寸，軸距達(dá)到了3088mm，從尺寸來看，別克GL8就是我們今天推薦的MPV車中最大的。就如同別克君越一樣，別克品牌向來給人留下的觀感就是大氣厚重。別克GL8的第二排座椅我們都很熟悉了，當(dāng)年號(hào)稱“陸上公務(wù)艙”的別克GL8在第二排座椅的表現(xiàn)上和馬自達(dá)8不分伯仲，但橫向?qū)挾壬厦黠@要更為出色，給人極為寬敞的舒適感覺，而頭部空間表現(xiàn)則在1拳左右。由于別克GL8的第二排座椅無法向前后移動(dòng)更多距離，因此要進(jìn)入別克GL8的后排，需要從座椅中間的過道進(jìn)入，略微不如其他MPV方便。

【別克GL8】

　　GL8搭載了一臺(tái)2.4L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)3.0LV6SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，與這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的都是一款6速手自一體變速箱，動(dòng)力足夠，不過別克GL8的百公里平均油耗達(dá)到了10.4和10.9L/100km，這點(diǎn)倒是遺傳了美系車耗油的特點(diǎn)。在底盤懸掛方面，GL8的用戶們對(duì)前麥弗遜后扭桿梁式的半獨(dú)立懸掛也頗有微詞，但小編還是那句話，沒有最好的懸掛只有更好的調(diào)教，盡管是被大家一直吐槽的半獨(dú)立懸掛，但GL8的舒適性依然不容置疑。

　　作為頂級(jí)MPV的典范，別克GL8以其豪華氣派、動(dòng)力強(qiáng)勁、寬敞舒適的優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)批量出口，被東南亞媒體譽(yù)為“完美MPV”。別克GL8陸上公務(wù)艙，作為首款國產(chǎn)中高檔MPV，GL8陸尊以“尊貴大氣、豪華舒適”為優(yōu)勢(shì)，打造外觀、空間、配置、安全與動(dòng)力的“全五星級(jí)”地位，滿足政府機(jī)關(guān)和中高端集團(tuán)企業(yè)用戶追求形象和展示實(shí)力的需求。

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