東風(fēng)風(fēng)行

深圳東風(fēng)風(fēng)行 景逸菱智菱智景逸SUV

　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】雖然天窗并不是車子必要的存在，但是有了天窗可以使車子更加美觀、空氣更流通、光亮度也大大提高。汽車天窗多半出現(xiàn)在轎車上，不過也有一些配置逆天的MPV也配有天窗，而且是全景天窗。請看以下的介紹詳情。

　　東風(fēng)風(fēng)行菱智

　　指導(dǎo)價：5.68-18.86萬元

　　東風(fēng)菱智應(yīng)該是全景天窗車型里面價格最為親民的了，而且風(fēng)行的產(chǎn)品在經(jīng)濟型MPV市場上也擁有較大的市場份額。雖然外觀等方面說不上新潮，不過實用+實惠讓菱智也成為目前市場的主力（最便宜的1.5排量車型只有不到6萬元）。

　　菱智的全景天窗設(shè)計上比較獨特，前面是一個常規(guī)的電動天窗，而后部則采用四塊玻璃組成了一個面積不小的近似玻璃的車頂。這樣不但成本有所降低，也便于日常的維護和使用。雖然沒有普通全景天窗看上去那么霸氣，但是實用性一點也沒有減少，算是一個比較討巧的設(shè)計。

【風(fēng)行菱智】  

　　和上一代車型相比，2012款菱智在外型設(shè)計上吸收了不少熱銷家轎的元素。方形大尺寸前大燈相比上一代產(chǎn)品更加時尚大氣，寬大條輻的鍍鉻前進氣格柵讓我們第一時間聯(lián)想到全新帕薩特的前臉，同時，L型鍍鉻霧燈裝飾條都和新一代帕薩特有著極為相似的設(shè)計。新車因為長短軸不同車型的差異，整車的長度也有一定變化，但車體左側(cè)為一門、右側(cè)為兩門開閉的設(shè)計還是在新車上繼續(xù)被保留下來。車尾部大尺寸的尾燈組和反光片被設(shè)計在一個水平線上，令新款菱智的整體外形比上一代產(chǎn)品有了質(zhì)的提升。 

　　內(nèi)飾方面，菱智全系車型均配裝“套色車身+尾翼”，提升了產(chǎn)品的商務(wù)感。中控臺采用分體式設(shè)計，大弧線過渡的造型簡潔明快，配色采用了黑色和銀灰的雙色搭配，由外及內(nèi)都充滿了經(jīng)典的商務(wù)之氣。但最為經(jīng)典的是其獨特的1.7平方米環(huán)景五天窗設(shè)計，這一設(shè)計亮點提升了風(fēng)行菱智的整體氣質(zhì)，使車上每位乘客的頭頂都有一個天窗，一路能與陽光、景色親密接觸，彰顯出風(fēng)行菱智尊貴舒適的商務(wù)本色。

2011款 菱智 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　菱智最大的優(yōu)勢是用近似微客的售價讓消費者得到了一款多用途車型。菱智系列有5座、7座和9座不同版本，且車內(nèi)最多可以容納4排座椅，特別是9座車型中間的兩排座椅設(shè)計為獨立座椅，這讓乘客體驗到了不錯的坐乘舒適度，也比較適合對私人空間有一定要求的商務(wù)人士。不僅如此，菱智在座椅的人體工程學(xué)設(shè)計上還凸顯了自身的優(yōu)勢，座椅的包裹性和舒適性都很不錯。

　　菱智底盤脫胎自高剛性耐用的三菱帕杰羅越野底盤，并根據(jù)國內(nèi)的路面特點進行了改進和調(diào)校——在傳統(tǒng)大梁上采用焊接和粘接的方式安裝車身，兼具非承載式車身的高剛性和承載式車身的舒適性，較高的車身強度足以應(yīng)付山路、爛路和重載等復(fù)雜路況。在此基礎(chǔ)上，菱智還設(shè)有高強度防撞鋼梁、三重防撞潰縮區(qū)以及豐富的安全配置，安全性能卓越。

2011款 菱智 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

 　　2012款菱智M5系列包括2.0LQ3、1.9T柴油版及2.4LQA共計三款車型。其中Q3車型搭載的2.0L三菱4G94發(fā)動機，最大功率89kW，最大扭矩168Nm，百公里綜合油耗為9升；QA車型搭載的2.4L三菱4G69發(fā)動機，具備110kw的最大輸出功率和210Nm的最大扭矩，百公里綜合油耗為10升。1.9T柴油版車型，則搭載雷默動力渦輪增壓D19TCI柴油發(fā)動機，其最大功率達到82kw，扭矩達235Nm，官方公布的百公里油耗為7升。

　　東風(fēng)風(fēng)行菱智擁有低價格、多用途、大空間等優(yōu)勢，其在MPV車型市場上具有不錯的性價比，對于三、四線城鎮(zhèn)的消費者而言，能夠滿足日常使用的大多數(shù)需求。且相對低廉的維修保養(yǎng)價格和遍布中小城市的經(jīng)銷商分部，也為日后用車提供了方便。

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