北京現(xiàn)代

深圳北京現(xiàn)代 瑞納途勝現(xiàn)代ix35伊蘭特悅動(dòng)索納塔八朗動(dòng)全新勝達(dá)名圖

　　大眾途觀

　　指導(dǎo)價(jià)：18.98-30.98萬元

　　上海大眾是精明的，因?yàn)橥居^來到中國的時(shí)間相對(duì)于其它國家地區(qū)而言比較晚，所以國產(chǎn)后的途觀的前進(jìn)氣格柵位置被設(shè)計(jì)成了大眾汽車新的家族傳承樣式，而如此得到的好處便是在如今日內(nèi)瓦車展上，大眾改款途觀發(fā)布之際，上海大眾不需要再考慮給國產(chǎn)版途觀換外行了。

2012款 1.8TSI 智能全時(shí)四驅(qū) 菁英版

　　途觀前臉造型注入了全新的大眾家族風(fēng)格DNA，只不過這兩道杠的進(jìn)氣格柵搶先被國產(chǎn)途觀用了一年多，已經(jīng)沒什么新鮮感，所以整個(gè)車頭最吸引人的還是家族風(fēng)格式的大燈，不規(guī)則形狀的造型和內(nèi)組設(shè)計(jì)非常類似于它的師兄途銳，14顆LED組成的U型日間行車燈包裹著帶透鏡的氙氣大燈，靠近內(nèi)側(cè)的燈組主要負(fù)責(zé)彎道輔助照明，轉(zhuǎn)向指示燈則設(shè)計(jì)在了整個(gè)大燈的下邊沿。

2012款途觀

　　全黑色的內(nèi)飾總是給以人一種十足的運(yùn)動(dòng)氣息，途觀也是如此。更為符合年輕人口味的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，讓這款車充滿了活力以及時(shí)尚感。也許這樣一款外形拉風(fēng)的越野車 (專區(qū))天生就不僅滿足于家用吧。配置方面，新款途觀也并沒有讓我們失望，就拿入門級(jí)別的手動(dòng)都會(huì)版舉例，安全配置配備了前雙安全氣囊和前排側(cè)氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測以及自動(dòng)駐車等；舒適配置方面，CD音響、手動(dòng)空調(diào)前排座椅高度調(diào)節(jié)，后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)、帶加熱的電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡等，完全滿足日常需要。

　　途觀并沒有時(shí)下大眾集團(tuán)主流的DSG雙離合變速箱，而是使用了技術(shù)成熟的6速手自一體變速箱（AQ250）。對(duì)于這一點(diǎn)，編輯還是比較理解的，因?yàn)镈SG變速箱雖然先進(jìn)，但技術(shù)還不夠完全成熟，用在應(yīng)對(duì)苛刻考驗(yàn)的越野車上，還是技術(shù)更為成熟的最為穩(wěn)妥。

2012款途觀

　　大眾途觀配備了業(yè)界領(lǐng)先的1.8TSI和2.0TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，燃油效率較高。憑借缸內(nèi)直噴技術(shù)，2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)即可輸出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩。途觀裝備的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)同樣性能卓越，轉(zhuǎn)速達(dá)到1500rpm時(shí)即可產(chǎn)生250Nm的峰值扭矩，讓途觀成為同級(jí)車中不多的，可以在起步階段就發(fā)揮強(qiáng)大動(dòng)力的SUV車型。

　　大眾途觀底盤采用大眾PQ35平臺(tái)，技術(shù)先進(jìn)，工藝精湛，性能上兼顧了舒適性和操控性；發(fā)動(dòng)機(jī)采用TSI發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，具有動(dòng)力更強(qiáng)和燃油消耗更低的作用；后排座椅變化形式更加多樣，功能更加全面，內(nèi)部空間也更加寬敞。底盤技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，性能卓越是途觀熱銷的最重要原因。

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