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高爾夫高爾夫全部在售

30萬元左右四驅(qū)三廂轎車導(dǎo)購 高爾夫R

標簽:高爾夫R
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  高爾夫R

  指導(dǎo)價:39.48萬元

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高爾夫R

大眾高爾夫R

  大眾高爾夫GTI被譽為“小鋼炮”,而比高爾夫GTI更加強大的高爾夫R,首要亮點便是四驅(qū)系統(tǒng)。盡管源自PQ35的橫置平臺已經(jīng)注定高爾夫R的四驅(qū)系統(tǒng)與常見的一些奧迪、大眾車型無本質(zhì)區(qū)別,但已經(jīng)是第4代的翰德多片式離合器具備較強的主動輔助能力,能夠在極端情況下通過傳動軸以及電子系統(tǒng)將動力“理論上”傳遞到后輪,這對提高操控性有著很大的幫助,對于濕滑路面也是不在話下。

高爾夫R

大眾高爾夫R

  正常情況下,高爾夫R也充滿著較強的運動風(fēng)格,盡管外形設(shè)計比較低調(diào),但內(nèi)部的裝飾卻不甘平庸,無論是車廂內(nèi)充滿著“R”的徽標還是堪比賽車的座椅都讓駕駛者不大容易降低駕駛的欲望。如果想要玩車,高爾夫R很合適,而最為關(guān)鍵的是,四驅(qū)的高爾夫R遠比兩驅(qū)(前驅(qū)或后驅(qū))的運動型車適用面更廣。

高爾夫R

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  全新高爾夫在國內(nèi)只推出了一款2.0T排量的兩款車型,這款發(fā)動機最大功率188kW;最大扭矩也可達350Nm,搭配一款大眾DSG6速雙離合變速器,據(jù)官方顯示,百公里加速僅為5.5秒,可謂驚人。令據(jù)官方數(shù)據(jù)稱,DSG變速器與2.0T渦輪增壓發(fā)動機相結(jié)合,使得每百公里油耗僅為8.4升,從這點可以看出,TSI直噴技術(shù)以及高效率的渦輪增壓功不可沒。

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