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　　比亞迪F6

　　指導價：6.98-15.98萬元

　　比亞迪的高性價比是大家認可的，不過在中型車領域的F6卻不像緊湊型車F3和微型車F0那么吃香，這與它品牌的積累的底蘊有關。不可否認，無論哪個品牌，誰都不敢想象可以以不到十萬的價錢去買一輛中型車，然而比亞迪做到了。

　　比亞迪F6

　　F6的前梯形進氣格柵與賓悅如出一轍，大燈則明顯來自不同的思路，斜角上揚的手筆，略顯張揚。不過，綜合來看，比亞迪F6的外觀應該還是符合多數(shù)中國人的審美觀點的，圓潤而舒展，只是個人感覺車頂線條與C柱的銜接顯得有點生硬。雖然胎寬與另外三款車型相同，但是15英寸的輪轂，看上去是過于小了點。手套箱右側邊和后備廂蓋的縫隙看著比較大，裝配質量還有待提高。

　　空間方面,比亞迪F6擁有4846mm的車身長度和2740mm的軸距，這樣的數(shù)據(jù)在同價位的車型中優(yōu)勢明顯。同時雖然車長達到4846mm，但后備箱容積卻只有480L，這讓本來車身就很寬大的F6的內部空間尤其是后排空間變得更加優(yōu)秀，而重視后排空間則是典型的商務車型設計風格。

　　比亞迪F6

　　比亞迪F6有2.0L和2.4L兩款發(fā)動機可以選擇，不過十萬以下的價格只能選擇2.0L的兩款車型，通過配置表來看，新財富版2.0L標準版連氣囊和ABS都沒有，這樣的中型車又有誰會去買呢？因此新財富版2.0L舒適型幾乎成為F6在十萬以下的唯一選擇。

　　比亞迪F6采用了前雙橫臂后五連桿獨立懸架的結構，這也是目前的中型車常見的解決方案之一，據(jù)廠家稱，它的底盤還經(jīng)過了英國蓮花公司的調教。F6的減震比較柔軟，畢竟是款以舒適性為主的車子，不過在過減速帶的溝溝坎坎時還是能夠感覺到車尾的橫向擺動，后輪的不穩(wěn)定性讓人信心欠足。

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