對年輕人而言，追求個(gè)性與時(shí)尚是他們的天性。高性能運(yùn)動(dòng)型的車型會(huì)更加受到年輕人的歡迎，因?yàn)檫@類車型能給駕馭者帶來更好的駕駛體驗(yàn)。有些人甚至花重金改裝，只為了把車子的運(yùn)動(dòng)性能發(fā)揮到極致。不過，我國的改裝車不讓上路。咱們還是老老實(shí)實(shí)的買輛運(yùn)動(dòng)型的家用車得了！

        雪鐵龍世嘉(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)

　　指導(dǎo)價(jià)：9.38-14.78萬元

世嘉(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)兩廂

　　世嘉整車底盤重量配置均勻，駕駛者位置接近重心，在高速行駛中能更好掌握車身姿態(tài)變化，避免車身側(cè)傾嚴(yán)重及抓地力不足、轉(zhuǎn)向不足或者轉(zhuǎn)向過度等現(xiàn)象。同時(shí)世嘉采用前輪麥佛遜，后輪可變截面扭力梁懸掛系統(tǒng)，達(dá)到了體積、成本、舒適、操控的完美統(tǒng)一。后輪可變截面扭力梁，能在急剎車時(shí)使后輪相對車身向后移動(dòng)，使后車身下沉，更好的保持車身姿態(tài)，減輕駕駛者因?yàn)檐嚿碜藨B(tài)的劇烈變化，對路況判斷失誤。

世嘉兩廂

　　世嘉采用“太空艙”式設(shè)計(jì)，A柱前傾明顯，前排空間更加寬大。內(nèi)飾是深淺雙色搭配，所有信息顯示在中央顯示屏上，全數(shù)字化顯示取代了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)盤儀表。獨(dú)創(chuàng)的中央固定集控式方向盤，整體感覺更前衛(wèi)，更科技，更時(shí)尚。

世嘉兩廂

　　東風(fēng)雪鐵龍世嘉配備了同樣在凱旋(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)上使用的2.0L16V發(fā)動(dòng)機(jī)，采用VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，可迸發(fā)出最大功率為108KW的強(qiáng)大馬力，最大扭矩可達(dá)到200NM，在同級別車型中，動(dòng)力表現(xiàn)傲視群雄。配合采用保時(shí)捷Tiptronic技術(shù)的手自一體變速箱，帶來車隨心動(dòng)，人車合一的駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，東風(fēng)雪鐵龍世嘉也可滿足國IV排放標(biāo)準(zhǔn)。

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