以下介紹的這幾款車型每個月的銷量都不太理想，就從今年的每個月的銷量榜來看，有些車型一個月甚至只有幾十臺的銷量。相對于那些月銷上萬的車型來說真的是差太遠了。銷量為什么會這么慘淡？是技術不如人還是口碑臭？不妨來了解一番，看看問題出在哪！

　　長安CX30(圖片|報價|團購)

　　指導價：6.38-7.28萬元

　　提到CX30可能有些車友并不熟悉，甚至會在腦中閃過一些其他品牌的車型。如果您也是這樣那也并不奇怪，因為相比于造車，長安在市場宣傳方面似乎還有所欠缺，這也使得很多人在購車時甚至忽略掉這個品牌，但是單從車的角度來考慮，價格更親民的CX30還是頗有看點的，下面就讓我們一起來了解一下它吧。

長安CX30

　　CX30的前臉造型并沒有給我們太多驚喜，因為它和老大哥志翔(圖片|報價|團購)有著極高的相似度，只是在中網(wǎng)等細節(jié)上做了改變。相比于前臉我更喜歡它的尾部設計，先期推出的兩廂版很運動，而之后上市的三廂版車尾也給人時尚、厚重的感覺。

長安CX30

　　CX30在內(nèi)飾的做工和用料上有著不錯的表現(xiàn)。中控臺上部覆蓋著大面積的軟性材料，對于一款8萬元上下的車型來說顯得十分難得。兩種不同風格的配色方案為不同人群準備，全黑內(nèi)飾搭配銀色裝飾條對于年輕人更有吸引力，而上深下淺的家居配色搭配木紋裝飾條則更適合家庭用戶。

長安CX30

　　紅黑配色的運動座椅視覺效果不錯，不過對比旁邊的皮質座椅可以明顯看出他們在椅型上是基本相同的，所以實際的包裹感上也沒有多少區(qū)別。從我們體驗的兩廂車型來看，車輛的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，屬于這一級別的中等表現(xiàn)。

　　兩廂版CX30非常實用的后備廂是車型的一個亮點，無論是容積、開口大小還是擴展性都有不錯的表現(xiàn)，我第一次見到時甚至產(chǎn)生了這是一輛旅行版的感覺。而三廂版車型在擴展性上就稍顯不足，不過由于車長相比兩廂版增加了150mm，所以常規(guī)儲物空間方面還是可以得到保證的。

長安CX30

　　CX30擁有1.6L和2.0L兩種排量可選，2.0L車型由于售價以及使用成本的原因銷量并不高，所以在這里我們更多討論1.6L發(fā)動機配合5擋手動變速箱這套動力組合。從12.72秒的百公里加速成績來看車輛的動力只能算是表現(xiàn)平平，好在發(fā)動機與變速箱的匹配頗佳，這也帶來了較為平順的駕駛感受。

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