汽車豐富的安全配置能給人定心丸的作用，顯得更有保障。一輛安全性能不出色的車子，恐怕很多人開著都會(huì)提心吊膽。不管是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全，我們都應(yīng)該重視，不可拿生命當(dāng)兒戲，推薦4款十萬出頭的在安全性能方面有良好表現(xiàn)的非日系合資車，分別是：雪佛蘭科魯茲、福特?？怂?、標(biāo)致307和大眾高爾夫。

　　大眾高爾夫(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)

　　指導(dǎo)價(jià)：11.88-16.68萬元

　　高爾夫在安全配置上全系提供了ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，這是它的一大亮點(diǎn)，此外全系標(biāo)配正副駕駛安全氣囊以及側(cè)氣囊，在主動(dòng)和被動(dòng)安全性方面都表現(xiàn)出色。另外車身結(jié)構(gòu)也保障了其安全性能，在歐洲的NCAP碰撞中同樣獲得了5星成績。

高爾夫6

　　第六代高爾夫是該系列的最新作品，屬于在原有的5代車型基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化而研發(fā)出的產(chǎn)品。外形先比上一代要更加硬朗，進(jìn)氣格柵采用了小嘴造型，并且車燈直接融入進(jìn)氣格柵之中，熏黑底大燈也增加了幾分霸氣。

高爾夫6

　　內(nèi)飾擺脫了以往的大眾車刻板的氛圍，變得時(shí)尚而富有激情，方向盤采用了最新款式，時(shí)尚感即使相比那些善于在內(nèi)飾做文章的廠商來也毫不遜色。大眾最新的多媒體系統(tǒng)同樣配置在高爾夫6身上，也為這款車增色不少?？臻g一直是高爾夫的軟肋，新車型增加了軸距，所以后排腿部空間得到了很大的提升，不過問題在於后排中間的凸起，直接影響了中間乘客的舒適度，所以乘坐4人的情況下，美名乘客的舒適性都能得到保障，而5人情況下，后排中間的乘客的舒適性不算好。

高爾夫6

　　動(dòng)力和變速箱是高爾夫6的一大賣點(diǎn)，1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了小排量大扭矩大功率的特性，既節(jié)油又有勁兒。DSG雙離合變速箱是當(dāng)下最熱門的技術(shù)，和邁騰(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)的6擋變速箱不同，高爾夫采用了干式離合器的7擋自動(dòng)變速箱，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性和傳動(dòng)效率。

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