許多顧客都把性價(jià)比看成是選購(gòu)汽車的重要指標(biāo)。性價(jià)比高的車型自然受到更多人的喜愛(ài)。編者介紹3款12萬(wàn)元左右的車型以供參考！

　　大眾新速騰 1.6L手動(dòng)時(shí)尚型

　　指導(dǎo)價(jià)：13.18萬(wàn)元

　　新速騰外觀經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)之后，猶如小一號(hào)的新邁騰。視覺(jué)效果上確實(shí)要優(yōu)于現(xiàn)款速騰，看著老大哥新邁騰的熱賣景象，作為后生的速騰自然也會(huì)受到不少人追捧。新速騰進(jìn)氣格柵與大燈的結(jié)合更加緊密，線條也更加平直，兩條細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻裝飾相比邁騰的進(jìn)氣格柵要內(nèi)斂許多，這也是比較明顯的區(qū)分邁騰和速騰的方法。

2012款新速騰

　　相比外觀給我們帶來(lái)的巨大改變，新速騰的內(nèi)飾布局并沒(méi)有太大變化，一切都是那么熟悉。三幅式方向盤無(wú)論是造型還是手感都非常出色，頂配車型加入了多功能按鍵，我們可以看到還帶有藍(lán)牙功能。定速巡航功能依舊集成在轉(zhuǎn)向燈撥桿上，另外無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)依舊與我們無(wú)緣。

2012款新速騰

　　新速騰全系都采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后扭力梁式半獨(dú)立懸掛，而不是像北美版捷達(dá)那樣高配車型采用獨(dú)立懸掛。我們不知道一汽大眾這樣做的目的是什么，我們只能安慰自己，猜測(cè)是為了讓新速騰的定價(jià)更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因此才使用成本更加低廉的半獨(dú)立懸掛。不過(guò)在日常使用的時(shí)候，扭力梁懸掛可以帶來(lái)更好的承載性和可靠性，缺點(diǎn)是舒適性會(huì)比獨(dú)立懸掛要差一些。

2012款新速騰

　　新速騰的動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有變化，上市車型仍將會(huì)有1.6L、1.4T和1.8T三種排量，本次推薦的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，依舊是之前速騰所配備的那款，最大功率為77kw，最大扭矩為155N·m，而傳動(dòng)系統(tǒng)方面，由于DSG近期的不穩(wěn)定表現(xiàn)，所以我們還是推薦給您一款5MT變速箱。

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