買車買“T”還是買“L”好？有人說帶T油耗大，保養(yǎng)貴，發(fā)動機使用壽命更短。如果你的愛車經(jīng)常在城市內(nèi)行駛，那么有必要考慮需要什么樣的渦輪增壓，因為渦輪并不是隨時都在啟動的。誠然，渦輪增壓的確能夠提升發(fā)動機的動力，如果你追求速度講求動力，那么選擇帶渦輪的吧！

　　中華駿捷 1.8T

　　指導(dǎo)價：7.58萬-16.28萬元

　　中華駿捷是大家非常熟悉的車型了，也是自主品牌中為數(shù)不多具有一定運動特質(zhì)的車型之一，大氣的車身外觀和較高的性價比在廣大消費者中的口碑不錯，與寶馬有些神似的前臉也是它吸引人的賣點之一。

中華駿捷

　　華晨的1.8T發(fā)動機是歷時3年，與世界三大知名發(fā)動機公司之一的德國FEV公司聯(lián)合開發(fā)的成果，不但動力輸出強勁而且排放達到了歐洲號標準，這也是第一臺自主品牌渦輪增壓的汽油發(fā)動機，這款1.8T發(fā)動機采用的渦輪增壓器來自英國的Garrett產(chǎn)品，它采用每缸四氣門、雙頂置凸輪軸的結(jié)構(gòu)，在5000rpm是可達到最大功率為170馬力，而在2000-4500轉(zhuǎn)便可發(fā)揮出235牛米的最大扭矩，從數(shù)據(jù)上看表現(xiàn)非常不錯，當然與大眾的缸內(nèi)直噴+渦輪增壓技術(shù)還是有些差距。

中華駿捷

　　華晨駿捷1.8T車型的手動版本搭載的是6速手動變速器，更能討好喜歡駕駛的消費者。我們也曾對1.8T+6MT的車型進行過測試，從實際表現(xiàn)上來看，盡管渦輪在2000轉(zhuǎn)時就能介入，不過還是從2500轉(zhuǎn)開始動力才會有比較明顯的感覺，在0-100Km/h的加速測試中，駿捷表現(xiàn)并非沒有想象中的理想，僅取得了10.4秒的成績，這與擋位行程較長而損失了較多的換擋時間不無關(guān)系。與略有遺憾的加速表現(xiàn)相比，駿捷1.8T6MT的剎車表現(xiàn)還是不錯的，41.6米的平均成績達到了優(yōu)秀的標準。

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