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四款運動型的合資中級車導購之銳志

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  豐田銳志

  指導價:20.98-32.68萬元

  說到運動中級車,很多人第一個想到的估計就是銳志了,那豆角花生眼,不知傾倒多少少男少女。當然,剛步入大叔行列的男士們,有了一定的經(jīng)濟條件后,銳志依舊是夠格的選擇。

  銳志在外形上還是可以看出它是一款運動型車的定位,前臉采用了很多銳利的線條,前大燈造型也富有沖擊力,相比其它一些中型車更有動感,同時運動包圍以及擾流板的設計也時刻營造一種運動氣質。

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【豐田銳志】

  銳志遠超同級別車型的高級感。追求REIZ銳志車內(nèi)完美空間,通過自發(fā)光式儀表盤點亮,同時深色儀表臺配上銀色中控臺,這奠定了運動時尚的基調,造型上并沒有什么突出的地方,全靠細節(jié)部分的精心設計來烘托氣氛。夜幕降臨打開燈光,你會發(fā)現(xiàn)銳志內(nèi)艙的別樣魅力,車內(nèi)全部由LED發(fā)光二極管充當冷光源,淺藍熒光營造出淡雅清新的誘人格調;內(nèi)飾檔次不俗,用材和做工都非常出色,國產(chǎn)花冠甚至進口佳美在這方面都和銳志存有代溝,要想挑出它的毛病確實不易。另外,在人性化設計方面銳志也有所作為,不但方向盤有音響控制功能,前座乘客也可通過其車門上的按鍵實施調控音響調控。 

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【豐田銳志】

  銳志在中級轎車中絕對算個大個子,2850mm的軸距似乎還沒有什么對手可以趕超它,而和皇冠共線生產(chǎn)、技術通用也是世人皆知,有了這些打基礎,對于人們認同銳志很有幫助。銳志的體態(tài)還是三廂轎車的傳統(tǒng),短前懸、長車身,這讓人們很容易接受,不過存在爭議的更多是尾部,無論是為了體現(xiàn)運動還是過于小氣都已經(jīng)不太重要。因為現(xiàn)在它有了一個全新的概念,成為了銳志的標識。

  作為一款運動車型,銳志懸架采用的是比麥弗遜式懸架復雜、造價更高的雙叉臂式懸架結構,這種懸架主要用于一些運動車型中,在跑車中比較常見,不過要占用一些空間。而后輪作為驅動輪,對懸架的要求更高,采用的是多連桿式懸架結構,不僅保證了運動性,舒適性也能得到兼顧。 

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  動力方面,銳志采用2.5L和3.0L兩款V6自然吸氣發(fā)動機,其中2.5L發(fā)動機的最大功率142kW,最大扭矩236Nm;3.0L發(fā)動機最大功率167kW,最大扭矩293Nm;變速箱方面,銳志只有一款6速手自一體可選擇。銳志的駕駛樂趣主要來源于前置后驅的形式,你可以獲得后驅車更加靈活的操縱樂趣,配以響應迅捷但輸出平順的動力總成,銳志可以說是最具舒適感的運動家。

  可以說,銳志是以舒適和節(jié)能見長的豐田品牌中的一個異類,當然前提是20-30萬元這個級別。對于運動性和操控樂趣的追求讓它選擇了前置后驅的形式,它也是目前你能買到的最便宜的中級后驅轎車。

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