東風(fēng)雪鐵龍

深圳東風(fēng)雪鐵龍 愛麗舍雪鐵龍C2世嘉雪鐵龍C5雪鐵龍C4L

　　雪鐵龍C4L

　　指導(dǎo)價(jià)：12.39-16.99萬元

　　雪鐵龍C4L是雪鐵龍的一款新車，它最大的亮點(diǎn)自然就是那臺(tái)和寶馬一起研發(fā)的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)，而作為一款新車，在軸距上面顯然雪鐵龍已經(jīng)了解了國內(nèi)消費(fèi)者的喜好，直接將軸距拉到了2710mm的長度，這在以前對(duì)法國人來說根本是不可想象的事。

【東風(fēng)雪鐵龍C4L】

　　C4L前臉的設(shè)計(jì)源自大型概念車Metropolis，并借鑒了全新C4兩廂版的特點(diǎn)，車頭中網(wǎng)的造型頗為獨(dú)特。但個(gè)人認(rèn)為，過于密集的鍍鉻橫條裝飾顯得有些繁贅。霧燈區(qū)域的造型看得出是為了同大燈呼應(yīng)，但是感覺呼應(yīng)的有些生硬，不過日間行車燈是很受消費(fèi)者鐘愛的一項(xiàng)配置。車尾的造型飽滿厚實(shí)，看上去比大哥C5更為渾厚，四顆倒車?yán)走_(dá)探頭放置在了后保險(xiǎn)杠下沿的黑色護(hù)板上，尾燈之間采用鍍鉻條進(jìn)行連接，增加了車尾的整體感。

　　東風(fēng)雪鐵龍C4L的內(nèi)飾與海外版C4也是完全一致的，相比現(xiàn)在的世嘉，C4L擺脫了之前個(gè)性甚至有些怪異的設(shè)計(jì)，回歸到了傳統(tǒng)，而且在這份傳統(tǒng)上還附加了時(shí)尚、年輕等關(guān)鍵詞。整個(gè)中控臺(tái)都被大面積的軟質(zhì)材料覆蓋，一直延續(xù)到中控臺(tái)下半部分都是軟的。真皮包裹的方向盤采用很有運(yùn)動(dòng)感的扁平設(shè)計(jì)，造型十分別致，上面的金屬裝飾也恰到好處，只是手感再軟一點(diǎn)就好了。C4L的儀表也非常時(shí)尚，懸浮式的指針設(shè)計(jì)也是雪鐵龍的特色。

【東風(fēng)雪鐵龍C4L】

　　雪鐵龍C4L乘坐空間體驗(yàn)環(huán)節(jié)沒有懸念，2710mm軸距獲得了出色的成果，1.76米的男性坐在車內(nèi)，前后的頭部空間都能維持4指，后排腿部空間超過兩拳，這對(duì)于經(jīng)常需要滿員乘坐的家庭來說是個(gè)不小的誘惑。此外雪鐵龍C4L的座椅設(shè)計(jì)也更傾向于舒適性，特別是后排頭枕還引入了能調(diào)節(jié)側(cè)面支撐的舒適，大大提高了后排乘客的乘坐舒適性，遺憾的是C4L后排地板隆起太高，而且沒有設(shè)置頭枕。

　　東風(fēng)雪鐵龍C4L在安全配置方面表現(xiàn)相當(dāng)全面，主動(dòng)安全方面全系標(biāo)配ESP和牽引力控制系統(tǒng)。如果選擇1.6T勁享版，還可以擁有無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、兒童座椅接口、天窗、定速巡航、倒車?yán)走_(dá)、多功能方向盤、車載藍(lán)牙電話、日間行車燈和AQS空氣質(zhì)量自動(dòng)控制系統(tǒng)等豪華配置，完全可以滿足消費(fèi)者的日常需求。

【東風(fēng)雪鐵龍C4L】

　　雪鐵龍C4L采用了和寶馬共同研發(fā)的1.6THP單渦輪雙渦管發(fā)動(dòng)機(jī)，能壓榨出最大120kW（163PS）的動(dòng)力，足以阻擊速騰的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。最妙的是渦輪機(jī)在1000轉(zhuǎn)的時(shí)候就開始介入，而在1400轉(zhuǎn)的時(shí)候就能釋放出100%的扭矩，也就是240牛米，這對(duì)于一款輕量級(jí)選手而言確實(shí)會(huì)讓人很興奮。

　　雪鐵龍C4L主要以大氣的造型以及充裕的空間為主要亮點(diǎn)，但同時(shí)在配置水平上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，全系標(biāo)配ESP系統(tǒng)非常到位，人性化的實(shí)用性設(shè)計(jì)也能讓消費(fèi)者更加滿意。對(duì)于那些注重面子又對(duì)實(shí)用性有需求的家庭用戶，雪鐵龍C4L不失是一種尚佳的選擇。

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