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　　標(biāo)致308

　　指導(dǎo)價(jià)：10.39-14.69萬

東風(fēng)標(biāo)致308 陳坤音樂版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　東風(fēng)標(biāo)致307的外型經(jīng)過改款應(yīng)該說并不過時(shí)，尤其是車頭設(shè)計(jì)，圓潤的線條還是可以讓人體會(huì)到法國車的優(yōu)雅氣質(zhì)。而標(biāo)致308卻并沒有止步于此，盡管依舊不能算張揚(yáng)，但無疑是目前東風(fēng)標(biāo)致車系里最不低調(diào)的一款。頭燈采用熏黑設(shè)計(jì)，上沿的鍍鉻裝飾條與頭燈有了明暗的對(duì)比，看起來更加立體。標(biāo)致308的長寬高分別為4558*1805*1505mm，軸距2612mm。

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　　前排座椅比較寬大厚實(shí)，坐墊的寬度和深度在同級(jí)別里都非常不錯(cuò)。座椅的不同位置采用不同硬度的填充物，可以給予身體不同的力量支撐。整體支撐性非常好，我們兩個(gè)小時(shí)的試駕并未有疲勞的感覺。

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　　后排座椅的舒適性同樣不錯(cuò)，坐墊和靠背與前排一樣采用不同硬度的填充物，只是后排的靠背基本上是平的，沒有任何包裹性。坐墊的寬度非常好，深度稍差，主要原因是空間有限，減小座椅的深度以增加腿部的空間。后排座椅靠背的角度比較平直，如果長時(shí)間乘坐并不舒服。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，標(biāo)致的7500公里1次保養(yǎng)，相對(duì)于成熟的技術(shù)是其與對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。而劣勢(shì)就是在許多廠商都是CVT和6AT時(shí)，308依然采用4AT，自動(dòng)擋車型劣勢(shì)明顯。

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