北京現(xiàn)代

深圳北京現(xiàn)代 瑞納途勝現(xiàn)代ix35伊蘭特悅動(dòng)索納塔八朗動(dòng)全新勝達(dá)名圖

　　【亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com】作為近兩個(gè)月來(lái)的重磅新車(chē)，現(xiàn)代朗動(dòng)和菲亞特菲翔都是大家矚目的焦點(diǎn)。今天編輯對(duì)兩款車(chē)進(jìn)行橫向?qū)Ρ?，看哪款更適合您駕駛。

　　朗動(dòng)/菲翔外觀(guān)對(duì)比 

2012款 朗動(dòng)1.8L 自動(dòng)尊貴型

　　前大燈內(nèi)部設(shè)計(jì)的鍍鉻亮條，是這套大燈總成的靈魂所在?；蛟S線(xiàn)條在其中起到了很大作用，開(kāi)過(guò)這么多車(chē)，朗動(dòng)的大燈所表現(xiàn)出來(lái)的神韻，并不是司空見(jiàn)慣的。可能是由于定位和成本的限制，朗動(dòng)并沒(méi)有將鍍鉻條設(shè)計(jì)成LED日間行車(chē)燈，如果能夠采用這種設(shè)計(jì)，恐怕會(huì)引起欣賞者們的另一陣騷動(dòng)。

2012款 朗動(dòng)1.8L 自動(dòng)尊貴型

　　朗動(dòng)的前臉設(shè)計(jì)向我們表露出了很多內(nèi)容，這種飽滿(mǎn)中線(xiàn)條豐富的設(shè)計(jì)，已經(jīng)開(kāi)始在現(xiàn)代很多新車(chē)身上開(kāi)枝散葉。單從設(shè)計(jì)角度而言，這種看似夸張的設(shè)計(jì)，其實(shí)并不會(huì)顯得過(guò)于另類(lèi)，想想滿(mǎn)大街跑的索八和IX35你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，它們雖然不會(huì)在車(chē)群中顯得有多搶眼，但絕不會(huì)被淹沒(méi)其中默默無(wú)聞。 

2012款 朗動(dòng)1.8L 自動(dòng)尊貴型

　　現(xiàn)代的全新家族設(shè)計(jì)之所以有足夠吸引人的魅力，尾部線(xiàn)條在其中的作用功不可沒(méi)，雖然整體造型呈現(xiàn)前沖的姿態(tài)，但朗動(dòng)看起來(lái)卻并不飄，在粗壯輪眉線(xiàn)條的裝點(diǎn)下，車(chē)身重心很低，給人一種很扎實(shí)的感覺(jué)。

2012款 朗動(dòng)1.8L 自動(dòng)尊貴型

　　朗動(dòng)敦實(shí)的尾部造型與前臉并不相同，它沒(méi)有表現(xiàn)出過(guò)多的前瞻感，但緊湊而動(dòng)感的整體設(shè)計(jì)，卻也讓這款時(shí)尚的小車(chē)增加了些許厚重感。1.8L頂配版本同時(shí)為使用者提供四點(diǎn)式倒車(chē)?yán)走_(dá)，以及倒車(chē)影像功能，增加用車(chē)安全性。

菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版

　　作為一款三廂緊湊型車(chē)，菲翔出自菲亞特集團(tuán)的緊湊型車(chē)平臺(tái)，其最著名的同平臺(tái)兄弟是阿爾法羅密歐Giulietta。與偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的Giulietta不同，菲翔為了獲得更為寬敞的車(chē)內(nèi)空間，對(duì)其軸距進(jìn)行加長(zhǎng)，達(dá)到2703mm，這一數(shù)值甚至接近了不少中級(jí)車(chē)。車(chē)身長(zhǎng)度方面，菲翔達(dá)到了4650mm。考慮到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者較為偏愛(ài)大車(chē)，菲翔應(yīng)該是一款可以讓他們滿(mǎn)意的車(chē)型。

菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版

　　菲亞特方面稱(chēng)，菲翔的設(shè)計(jì)直接來(lái)自意大利都靈。但眾所周知，道奇Dart的外形設(shè)計(jì)來(lái)自美國(guó)密歇根。兩款車(chē)除了前后保險(xiǎn)杠、尾燈、商標(biāo)和后尾箱有所區(qū)別之外幾乎就是同一輛車(chē)，所以可以說(shuō)，都靈方面只負(fù)責(zé)了車(chē)身部分細(xì)節(jié)的重新設(shè)計(jì)。雖然菲翔的意大利風(fēng)格并不強(qiáng)烈，但都靈的改進(jìn)設(shè)計(jì)至少讓它和道奇Dart具有了一定的區(qū)分度。

菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版

　　菲亞特菲翔的外觀(guān)設(shè)計(jì)典雅運(yùn)動(dòng)，既不同于德系車(chē)的嚴(yán)謹(jǐn)，又不同于日系車(chē)的中庸。從它富有張力的發(fā)動(dòng)機(jī)罩設(shè)計(jì)和動(dòng)感的棱形腰線(xiàn)。而且菲翔的A柱傾斜度很高，車(chē)尾相對(duì)短些，在Dart上這種車(chē)身比例營(yíng)造出十足的運(yùn)動(dòng)，而菲翔似乎還需要更多裝點(diǎn)。同時(shí)更為流暢的車(chē)頂設(shè)計(jì)則帶來(lái)了動(dòng)感的視覺(jué)力，這使得朗動(dòng)在擁有了不錯(cuò)的空間下，還擁有更為出眾的車(chē)身比例。

菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版

　　菲翔將車(chē)牌照安置在尾燈中間，不同于Dart后保險(xiǎn)杠上的牌照布置。兩盞常規(guī)的獨(dú)立式尾燈取代了Dart中間相連的一體式尾燈設(shè)計(jì)。另外，菲翔在后牌照框上方增設(shè)了一條鍍鉻裝飾。尾燈的造型也比Dart更為傳統(tǒng)，舍棄了一些個(gè)性，總是希望被更多的人接受。只能說(shuō)這種非常務(wù)實(shí)的方式，會(huì)在家用車(chē)市場(chǎng)取得收效。尾箱在看上去很短，而且還帶有鴨尾造型，這樣的運(yùn)動(dòng)基因并沒(méi)有改變。

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