東風(fēng)標(biāo)致

深圳東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致3008標(biāo)致207標(biāo)致307標(biāo)致408標(biāo)致508 標(biāo)致308

　　成都車市15萬元左右車型降價榜

　　推薦車型一：現(xiàn)代途勝

　　優(yōu)惠情況：優(yōu)惠4.2萬元

　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】近日亞訊編輯從成都某北京現(xiàn)代4S店處獲知，目前途勝指定車型優(yōu)惠4.2萬元，購車送禮包，現(xiàn)車供應(yīng)。感興趣的朋友可以詳詢經(jīng)銷商，亞訊汽車團購，400-680-8097。

北京現(xiàn)代 途勝

　　途勝車頭造型與現(xiàn)代跑車酷派有些相似，發(fā)動機罩兩側(cè)隆起，富有肌肉感。溜背式尾門幾經(jīng)圓滑的過渡直落到底，自然流暢。動感十足的雙排氣管、肌肉感很強的前臉、時尚前衛(wèi)的深色側(cè)包圍，勾勒出途勝簡潔動感、時尚現(xiàn)代和強健有力的外觀特征。途勝的長寬高分別為4325mm×1830mm×1730mm，軸距為2630mm。在外觀設(shè)計上，途勝沒有SUV那種粗獷的感覺，而是與悅動一樣車身略顯圓潤，這樣也更符合城市型SUV的定位。

北京現(xiàn)代 途勝

　　車型點評：途勝外形比較時尚，頗具力量感，外形看起來比較寬大。淺色調(diào)內(nèi)飾設(shè)計，金屬質(zhì)感的中控臺不同于伊蘭特、索納塔的風(fēng)格，簡潔利落。中控臺上有嵌入式6碟CD、FM/AM及卡帶，自動恒溫空調(diào)等。途勝2.0手動擋搭載了國際領(lǐng)先的2.0β－DOHCCVVT發(fā)動機。該發(fā)動機采用了連續(xù)可變的氣門正時系統(tǒng)(CVVT)，能夠隨著發(fā)動機工況的變化調(diào)整氣門的開閉時間，確保對節(jié)氣門的變化做出迅速反應(yīng)，發(fā)動機運行很穩(wěn)定。

　　優(yōu)惠情況：優(yōu)惠3萬元

　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】近日亞訊編輯從成都某東風(fēng)標(biāo)致4S店處獲知，目前店內(nèi)購標(biāo)致508優(yōu)惠3萬元，有現(xiàn)車供應(yīng)。感興趣的朋友可以詳詢經(jīng)銷商，亞訊汽車團購，400-680-8097。

標(biāo)致508

　　東風(fēng)標(biāo)致508汲取了由標(biāo)致SR1與5bypeugeot兩部概念車的設(shè)計精華，外部造型源于前者，內(nèi)飾則取材后者。其中，SR1由兩度榮膺路易威登(LV)古典設(shè)計大獎的標(biāo)致品牌總設(shè)計師維達(dá)爾擔(dān)綱主持，簡約、純粹的設(shè)計思路毫無保留的遺傳到東風(fēng)標(biāo)致508身上，且極富現(xiàn)代科技感。在此基礎(chǔ)上，508后期雕琢則偏向豪華動感，整體上更易于被主流審美接受。

標(biāo)致508

　　標(biāo)致508搭載有2.0L與2.3L兩個排量的自然吸氣發(fā)動機，2.0L最大功率108Kw（147Ps）、峰值扭矩200Nm/4000轉(zhuǎn)；2.3L最大功率為126Kw（171Ps）、峰值扭矩為230Nm/4150轉(zhuǎn)，匹配5擋手動與6擋手自一體變速箱，換擋平順的同時保證了一個不高的油耗。

　　推薦車型三：凱美瑞

　　優(yōu)惠情況：優(yōu)惠2萬元

　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】近日亞訊輯從成都某豐田4S店處獲知，目前購凱美瑞可享2萬元優(yōu)惠，有現(xiàn)車銷售。感興趣的朋友可以詳詢經(jīng)銷商，亞訊汽車團購，400-680-8097。

凱美瑞

　　外觀上，新款凱美瑞雖然沒有老款的那么沉穩(wěn)。但商務(wù)而不失運動的設(shè)計風(fēng)格，依舊能討好不少中國消費者。犀利的前臉線條讓新凱美瑞顯得很年輕4825/1825/1480mm的長寬高加上2775mm的軸距，內(nèi)部空間表現(xiàn)良好。

凱美瑞

　　動力性能方面由2.0L、2.4L變成2.0L、2.5L，而這搭載的全新2.5L的5AR-FE發(fā)動機與6速手自一體變速器組合，在原有2.4L動力系統(tǒng)上有了全面的提升，其最大功率為135kW/6000rpm，比2.4L動力提升了10%；最大扭矩235N·m/4100rpm，在獲得較強運動性能的同時，百公里油耗也下降了24%，達(dá)到了非常出色的7.8L。

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