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【標(biāo)致308】

　　東風(fēng)標(biāo)致308的外觀相比于307來說有了大幅度的改進(jìn)，設(shè)計工作由PSA上海設(shè)計中心操刀，前臉造型基于原版新標(biāo)致308的基礎(chǔ)上，進(jìn)行二次開發(fā)，但在細(xì)節(jié)的處理上有所差異，東風(fēng)標(biāo)致308的前臉大量使用了鍍鉻飾條，試圖起到增加整車檔次感的作用。車身側(cè)面則是基于307三廂和408等車型的經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合中法兩國設(shè)計元素所打造。

　　內(nèi)飾上標(biāo)致308經(jīng)過從新設(shè)計，一改307的古板，在用料上也非常的不錯，中控臺設(shè)計的更加大氣，內(nèi)飾氛圍在一定程度上甚至超越了408，方向盤采用底下平行的樣式，在配色上標(biāo)致308也一改原來標(biāo)致車慣用的上黑下米這種高對比度的顏色搭配，轉(zhuǎn)而使用色差較小的整體式灰色，使得內(nèi)飾看上去更溫馨，淺色調(diào)還能起到延展視覺空間的作用。

【標(biāo)致308】

　　在307服役6年后，標(biāo)致推出了換代車型308。首批面市的是5標(biāo)準(zhǔn)門版，隨后會推出3門版。4.27米的全長比307增加了6厘米，比高爾夫5代長8厘米，同樣2.61米的軸距也比307有所增加，寬和高分別為1.81米和1.49米，前懸增加30mm，后懸增加16mm。前臉線條有多種形式，可分為運(yùn)動型和經(jīng)典型。此外，308在設(shè)計上大量借鑒了207的風(fēng)格。

　　配置方面，入門級的東風(fēng)標(biāo)致308并不算太寒酸，方向盤四向調(diào)節(jié)配合高低可調(diào)的座椅滿足了不同身高的駕駛者，全系標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)令泊車多了一層保障。另外，兒童座椅接口的出現(xiàn)也免去了一部分消費(fèi)者的擔(dān)憂。

【標(biāo)致308】

　　動力方面將會提供3臺汽油發(fā)動機(jī)和3臺柴油發(fā)動機(jī)。入門級的是1.4升VTi發(fā)動機(jī)，功率95馬力，扭矩136N·m。1.6升VTi發(fā)動機(jī)功率120馬力，扭矩160N·m，百公里平均油耗6.7升，最高速195km/h。1.6THP發(fā)動機(jī)功率分150馬力和140馬力兩種，扭矩同是240N·m，平均油耗7.1升。150馬力可以將308推進(jìn)到213km/h。

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　　二是能夠徹底轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)消費(fèi)行為中，因市場不透明和信息不對稱，而導(dǎo)致的消費(fèi)者弱勢地位。通過參加團(tuán)購更多地了解產(chǎn)品的規(guī)格、性能、合理價格區(qū)間，并參考團(tuán)購組織者和其他購買者對產(chǎn)品客觀公正的評價，在購買和服務(wù)過程中占據(jù)主動地位，真正買到質(zhì)量好、服務(wù)好、價格合理、稱心如意的產(chǎn)品，達(dá)到省心、省力、省錢的目的。

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