在國內(nèi)享有純正美國血統(tǒng)的車，除了福特野馬那樣的性能車外，還有就是一些體積碩大的SUV。從美國影片中看到純正美國風格的轎車那舒適的內(nèi)飾和寬敞的空間，讓許多人想擁有一輛純正美國風格的轎車。但也有人認為它缺乏細膩的內(nèi)飾和做工。全新克萊斯勒300C改變了人們對美國車的態(tài)度，碩大的體積內(nèi)不乏細膩精致的內(nèi)飾與做工。 全新克萊斯勒300C繼承了擁有50年歷史的純正美國車風格，雖然相比老款300C少許霸氣，但是更多的是精致。向市場妥協(xié)也是目前許多廠商迫不得已且被逼無奈的選擇?？巳R斯勒已經(jīng)意識到這一點，想要生存就得改變。 外觀：少許老款的霸氣，多分精致與細膩 雖然全新克萊斯勒300C的外觀少了老款那樣的霸氣外露，但是精致與細膩的細節(jié)更顯奢華的品質(zhì)。作為克萊斯勒第十一代300C，外觀

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　　在國內(nèi)享有純正美國血統(tǒng)的車，除了福特野馬那樣的性能車外，還有就是一些體積碩大的SUV。從美國影片中看到純正美國風格的轎車那舒適的內(nèi)飾和寬敞的空間，讓許多人想擁有一輛純正美國風格的轎車。但也有人認為它缺乏細膩的內(nèi)飾和做工。全新克萊斯勒300C改變了人們對美國車的態(tài)度，碩大的體積內(nèi)不乏細膩精致的內(nèi)飾與做工。

　　全新克萊斯勒300C繼承了擁有50年歷史的純正美國車風格，雖然相比老款300C少許霸氣，但是更多的是精致。向市場妥協(xié)也是目前許多廠商迫不得已且被逼無奈的選擇?？巳R斯勒已經(jīng)意識到這一點，想要生存就得改變。

　　外觀：少許老款的霸氣，多分精致與細膩

　　雖然全新克萊斯勒300C的外觀少了老款那樣的霸氣外露，但是精致與細膩的細節(jié)更顯奢華的品質(zhì)。作為克萊斯勒第十一代300C，外觀諸多細節(jié)進行了優(yōu)化和重新設(shè)計，直觀的感覺就是豪華。尺寸方面與老款300C并沒有太多的改變。

　　前臉給人煥然一新的感覺，美國肌肉車的風格有些收斂更多的是凸顯豪華。七根橫條的進氣格柵，造像更為時尚，加之鍍鉻的裝飾也更顯檔次。

　　全新設(shè)計的前大燈，采用了匙孔造型，并且集成了15顆LED日間行車燈。無論從側(cè)面還是正面觀察都十分耐看。還加入了自適應(yīng)前照明系統(tǒng)，它可自動調(diào)節(jié)前大燈投射方向以改善夜間行駛的可視度。通過計算車輛速度和方向盤角度，適時調(diào)整前大燈投射方向。該系統(tǒng)還設(shè)有前大燈自動水平調(diào)節(jié)，即時校準車燈投射方向，以適應(yīng)300C在坡度道路上行駛。

　　如果您夠細心，在右側(cè)霧燈處有一個黑色裝置，這是ACC自適應(yīng)巡航的前雷達，JEEP大切洛基也使用這套裝備，它共分為3擋，可自動保持車距，根據(jù)車距和設(shè)定的巡航速度自動加速或剎車，不過它并不能完全將車靜止。

　　全新300C的尾部雖然在整體造型和布局與老款基本相同，但都經(jīng)過了精心的設(shè)計。敦實厚重的尾部是其最大的特點，稍顯棱角的尾部簡潔優(yōu)雅。位于后備箱上方的高位剎車燈兩側(cè)，分別鑲嵌了倒車攝像頭與后備箱開關(guān)，使尾部更為簡潔。

　　全新克萊斯勒300C擁有一個超越同級的20寸大腳，視角效果非常不錯。前后都采用了固特異245/45R20的輪胎規(guī)格，十幅多條的輪轂設(shè)計將大氣和動感完美結(jié)合。

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