在我們的印象中，超跑就是有著低矮的車身，符合空氣動(dòng)力學(xué)的外觀設(shè)計(jì)，匹配強(qiáng)悍動(dòng)力并且有雙門設(shè)計(jì)的車型，但超跑其實(shí)不一定是雙門的，今天亞訊車網(wǎng)就給各位車友帶來(lái)了一款四門版豪華超跑，它就是阿斯頓馬丁Rapide。

　　動(dòng)力和配置：動(dòng)力強(qiáng)悍配置豐富

【阿斯頓馬丁Rapide】

　　阿斯頓馬丁Rapide的驅(qū)動(dòng)模式為前置后驅(qū)，動(dòng)力總成為6.0LV12發(fā)動(dòng)機(jī)配上6速手自一體變速箱，最大功率為350kw，最大扭矩達(dá)到了600Nm，動(dòng)力總成非常強(qiáng)悍，推動(dòng)只有1.9頓的車身綽綽有余，應(yīng)付城市道路也頗為輕松，加上螺旋彈簧雙叉臂的前后獨(dú)立懸架，如果把Rapide開(kāi)到賽道上更能把發(fā)揮出它真正的威力。

【阿斯頓馬丁Rapide】

　　Rapide發(fā)動(dòng)機(jī)艙里還有一個(gè)小銘牌，這個(gè)銘牌其實(shí)是引擎調(diào)教和生產(chǎn)的技師在自己的完美作品下留下的驕傲印記。

　　作為一款超跑，對(duì)于安全配置上要求更高，ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD、剎車輔助EBA、牽引力控制TCS、車身穩(wěn)定控制ESP、前排頭部側(cè)部安全氣囊、前后排安全氣簾,還有雙鑄造剎車系統(tǒng)一起為Rapide豎起一道保護(hù)乘客安全的防線。

　　當(dāng)然除了強(qiáng)悍的動(dòng)力總成，Rapide的配置也不容小視，自適應(yīng)減震系統(tǒng)，”普通”和”運(yùn)動(dòng)”模式的轉(zhuǎn)換，以及讓汽車音響發(fā)燒友為之瘋狂的1000瓦Bang&OlufsenBeoSoundRapide音響系統(tǒng)。

　　動(dòng)力和配置小結(jié)：

　　阿斯頓馬丁Rapide的動(dòng)力總成但從數(shù)據(jù)上看就已經(jīng)足夠給力，加上豐富的配置，如雙鑄造剎車系統(tǒng)、自適應(yīng)減震系統(tǒng)、普通和運(yùn)動(dòng)模式的轉(zhuǎn)換系統(tǒng)還有世界頂級(jí)的Bang&OlufsenBeoSoundRapide音響系統(tǒng)，無(wú)疑讓Rapide星光閃閃、“秀外慧中”。

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