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馬自達(dá)CX-5馬自達(dá)CX-5全部在售

進(jìn)口城市SUV 馬自達(dá)CX-5對(duì)比斯巴魯XV

相關(guān)標(biāo)簽:馬自達(dá)CX-5斯巴魯XV對(duì)比
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馬自達(dá)CX-5和斯巴魯XV都屬進(jìn)口SUV,他們?cè)谲囆蜕隙季邆涑鞘蠸UV的氣質(zhì),盡管售價(jià)稍有偏差,但二者在消費(fèi)者中的熱度都非常之高。下面編輯將這兩款車型進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比。

  亞訊車網(wǎng) sbu3.com】馬自達(dá)CX-5(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)斯巴魯XV(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)都屬進(jìn)口SUV,他們?cè)谲囆蜕隙季邆涑鞘蠸UV的氣質(zhì),盡管售價(jià)稍有偏差,但二者在消費(fèi)者中的熱度都非常之高。下面編輯將這兩款車型進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比。

  馬自達(dá)CX-5/斯巴魯XV外觀對(duì)比

進(jìn)口馬自達(dá)CX-5

【進(jìn)口馬自達(dá)CX-5】

進(jìn)口馬自達(dá)CX-5

【進(jìn)口馬自達(dá)CX-5】

  雖說馬自達(dá)CX-5在去年9月舉行的法蘭克福車展上才和大家見面,但其原型車——Minagi(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)概念車我們應(yīng)該已經(jīng)見過了。量產(chǎn)后的CX-5基本保留了概念車的整體線條,最新Kodo(魂動(dòng))設(shè)計(jì)語言的使用,使整體看起來動(dòng)感并富有張力。

進(jìn)口馬自達(dá)CX-5

【進(jìn)口馬自達(dá)CX-5】

  五邊形的進(jìn)氣格柵是馬自達(dá)最新的家族特征,配合頭燈和霧燈的線條,將整個(gè)前臉打造的十分運(yùn)動(dòng),頭部的線條一直延伸至車身側(cè)面,相比馬自達(dá)5(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)夸張的腰線,CX-5的腰線更容易讓我們接受,而突起的肩線可以看做是Kodo設(shè)計(jì)語言的精髓,給人十分魁梧的一種力量感。而當(dāng)你把視線向后移,你會(huì)發(fā)現(xiàn)它緊湊的后懸設(shè)計(jì),一種躍躍欲試的動(dòng)感立刻呈現(xiàn)出來。

進(jìn)口馬自達(dá)CX-5

【進(jìn)口馬自達(dá)CX-5】

進(jìn)口馬自達(dá)CX-5

【進(jìn)口馬自達(dá)CX-5】

  CX-5的長(zhǎng)寬高分別為4555/1840/1710mm,和本田CR-V(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)的尺寸不相上下,但比RAV4略小。即便如此,CX-5的軸距卻達(dá)到了2700mm,比RAV4的2660mm還要長(zhǎng)一些,這讓我們對(duì)它的內(nèi)部空間充滿期待。但你也不需要擔(dān)心,因?yàn)榫o湊的外形設(shè)計(jì),你并不會(huì)覺得它的外形過于臃腫。

試駕2013款SUBARU斯巴魯

【2013款斯巴魯XV】

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【2013款斯巴魯XV】

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【2013款斯巴魯XV】

  斯巴魯XV是基于斯巴魯翼豹(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)而來的跨界車型,在逐漸成熟的國內(nèi)市場(chǎng),跨界車的需求也日漸增長(zhǎng),這是每一個(gè)重視中國市場(chǎng)的廠商都能看到的,斯巴魯XV的出現(xiàn)一是降低了斯巴魯SUV的購買門欄,再則也是鞏固斯巴魯森林人(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)在國內(nèi)市場(chǎng)的地位。

試駕2013款SUBARU斯巴魯

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  SUV車型厚重、立體、粗壯的線條在這個(gè)角度得以體現(xiàn),對(duì)于一款霸氣的SUV車型來說,斯巴魯XV要顯得小巧很多,而對(duì)于家用車型為主的SUV車型來說,斯巴魯XV恰到好處,而水平對(duì)置、全時(shí)四驅(qū)注定了會(huì)成為他顛覆小巧與家用的傳統(tǒng)定位。

試駕2013款SUBARU斯巴魯

【2013款斯巴魯XV】

  原廠輪胎搭載了來自優(yōu)科豪馬的GEOLANDAR系列SUV專用胎,這個(gè)炫麗(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)的造型勢(shì)必會(huì)成為斯巴魯XV又一個(gè)經(jīng)典的傳承,輪胎尺寸225/55R17。

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