近日，從深圳的燕興鵬龍店了解到，新車C4L的展車已經(jīng)到店，編輯第一時(shí)間趕到現(xiàn)場，帶來最新鮮的報(bào)道。據(jù)店里的工作人員介紹，C4L預(yù)計(jì)12月初正式上市，目前店內(nèi)的新車僅做展示用。接受預(yù)定還是要等到價(jià)格區(qū)間正式公布之后。

　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】近日，從深圳的燕興鵬龍店了解到，新車C4L的展車已經(jīng)到店，編輯第一時(shí)間趕到現(xiàn)場，帶來最新鮮的報(bào)道。據(jù)店里的工作人員介紹，C4L預(yù)計(jì)12月初正式上市，目前店內(nèi)的新車僅做展示用。接受預(yù)定還是要等到價(jià)格區(qū)間正式公布之后。

　　C4L定位于高端中級(jí)車，這個(gè)級(jí)別市場的主要用戶正是社會(huì)中堅(jiān)力量?？梢钥闯觯萍几?、速度、品位、年輕時(shí)尚是C4L的主要產(chǎn)品個(gè)性。 

 【今天拍新車的東風(fēng)雪鐵燕興鵬龍店，位于南山區(qū)月亮灣大道新濠汽車城】

　　作為東風(fēng)雪鐵龍品牌一款全新的高端中級(jí)車，C4L長寬高分別為4620mm*1780mm*1468mm，并且還擁有了同級(jí)中最大的2710mm軸距，讓C4L成了同級(jí)別中名不其實(shí)的“大塊頭”。

【2710mm的長軸距讓C4L成了高端中級(jí)車?yán)锏?ldquo;大塊頭”，但它的另一個(gè)強(qiáng)項(xiàng)是細(xì)節(jié)的人性化處理，讓“大塊頭有大智慧”】

　　C4L橫向上揚(yáng)式前臉采用多層級(jí)設(shè)計(jì)，顯得大氣而有力量，符合時(shí)下年輕人的審美。上挑型切割大燈，配合保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，非常貼合時(shí)下運(yùn)動(dòng)型轎車的趨勢走向；機(jī)罩上的雙棱線設(shè)計(jì)，延伸到A柱，讓前部整體顯得更加流暢，順應(yīng)了年輕群體對(duì)運(yùn)動(dòng)感的喜好。

【雙人形家族臉表明了自己的身份】

　　雙人形家族臉是東風(fēng)雪鐵龍的經(jīng)典標(biāo)識(shí)，從正面看上去，前低后高的俯沖式造型搭配果敢的前臉，速度和力量感明顯，給人積極向前的感覺，兩層式家族特征格柵品質(zhì)感十足。前后的鍍鉻裝飾勾勒出了C4L清晰的車型輪廓，開著這樣的車出門，想必會(huì)賺足回頭率。不過，整體式的前裙和LED日間燈設(shè)計(jì)，雖說造型絕對(duì)吸引人，但還是讓我略微有些擔(dān)心未來的維修成本問題，這一擔(dān)心是否多余，還有待實(shí)際駕駛的檢驗(yàn)。

　　C4L的前臉融入了很多時(shí)尚元素(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)，炯炯有神的前大燈既優(yōu)雅(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)又大氣；LED日間行車

　　燈的裝備很帥氣也很實(shí)用。

【尾部設(shè)計(jì)呼應(yīng)了前臉的動(dòng)感，只是尾部看上去厚度有余長度不足】

　　站在車后看C4L，能感覺到，設(shè)計(jì)初衷是希望讓車尾的壓尾設(shè)計(jì)呼應(yīng)前臉的動(dòng)感風(fēng)格。高級(jí)感是出來了，也讓整個(gè)車顯得更加有力量、更動(dòng)感，但可能是由于太重視車廂內(nèi)的空間，或者因?yàn)檫^于追求動(dòng)感和力量，C4L的尾部顯得有些短小，讓人有些擔(dān)心它的后備箱空間。

【側(cè)腰線延伸到尾部，線條在車身的應(yīng)用很有新意，整體行云流水】

　　從側(cè)后45度來看C4L，兩條硬朗鋒利的腰線很是引人注目，足以吸引歐系車的擁躉駐足好一陣子。在已經(jīng)沒什么可改動(dòng)的車外觀上，C4L的這兩條線“用心良苦”，整車的層次感都隨著這兩條線的出現(xiàn)而慢慢增強(qiáng)了。

　　輪胎采用的17寸大尺寸輪胎，更加強(qiáng)化了整車造型的動(dòng)感和力量。

【用米其林輪胎很出乎意料】

　　仔細(xì)看C4L的輪胎，居然是米其林的，這出乎我的意料。用米其林輪胎，對(duì)車輛的操控性、舒適性、通過性、安全性來說無疑是個(gè)很好的選擇。而且中級(jí)車?yán)铮岬醚b配米其林輪胎的車并不多見，風(fēng)生水起的新速騰(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)也只用了錦湖，相比之下東風(fēng)雪鐵龍還真敢在C4L上下血本，體現(xiàn)了一如既往的厚道。

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