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　　任何一種物質(zhì)都存在三種相態(tài)——氣相、液相、固相。三相成平衡態(tài)共存的點(diǎn)叫三相點(diǎn)。液、氣兩相成平衡狀態(tài)的點(diǎn)叫臨界點(diǎn)。在臨界點(diǎn)時(shí)的溫度和壓力稱為臨界壓力。不同的物質(zhì)其臨界點(diǎn)所要求的壓力和溫度各不相同。超臨界物質(zhì)是指溫度和壓力均高于臨界點(diǎn)的流體。高于臨界溫度和臨界壓力而接近臨界點(diǎn)的狀態(tài)稱為超臨界狀態(tài)。處于超臨界狀態(tài)時(shí)，氣液兩相性質(zhì)非常相近，以至無(wú)法分別。

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　　這不是一趟物理課，但我們有必要解釋清楚超臨界物質(zhì)的意義，因?yàn)樵囻{過(guò)全新保時(shí)捷Boxster后，我腦海里第一個(gè)浮現(xiàn)的就是這個(gè)四年大學(xué)物理中惟一留在我記憶中的名詞。全新Boxster就像是超臨界物質(zhì)一樣，表現(xiàn)出了超越自身級(jí)別的出色性能，在蒙特卡洛拉力賽蜿蜒的山路上，他一次次地向我們證明了這一點(diǎn)。而與此同時(shí)，我們有不禁感覺(jué)的這一切的來(lái)的太過(guò)容易，他給我們的感覺(jué)基本上是對(duì)于前兩代車(chē)型的完全顛覆。

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　　保時(shí)捷Boxster從1993年北美車(chē)展亮相后，就贏得了強(qiáng)烈的反響，人們被它的美貌以及獨(dú)特狂野的性格所打動(dòng)，于是保時(shí)捷在1997年正式將這款Boxster量產(chǎn)，而隨著一次次改款保時(shí)捷一直在不斷進(jìn)化著B(niǎo)oxster，不僅是在外形上，動(dòng)力方面更是表現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力。直至今日保時(shí)捷Boxster仍然是很多年輕人的夢(mèng)想之車(chē)。

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　　全新一代保時(shí)捷Boxster與上代相比得到了全方面提升。這輛新款雙座敞篷車(chē)迎來(lái)了新的輕量化車(chē)身以及完全改進(jìn)的底盤(pán)。新款Boxster有著比上一代更輕的重量，以及更長(zhǎng)的軸距和更寬的輪距。這一新的尺寸設(shè)計(jì)配以更大的輪胎以及新的電動(dòng)機(jī)械動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得這款中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車(chē)的行駛動(dòng)態(tài)性能有了顯著的增強(qiáng)。在歐洲的道路上，新款Boxster有著優(yōu)越的性能以及相比前一代超過(guò)15%燃油經(jīng)濟(jì)性的提升。

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