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　　銳界2.0T車型于日前正式上市銷售，深圳標(biāo)華獨家代理，火熱預(yù)訂中。

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　　銳界2.0T EcoBoost和之前的3.5L V6車型在外形上自然幾乎沒有任何區(qū)別，依然擁有著充滿美式風(fēng)格的碩大沉穩(wěn)身形。銳界的前臉個性非常鮮明，四條由上至下依次加寬的鍍鉻橫向格柵絕對是抓人眼球的設(shè)計，每條格柵上極具力量感的棱、線組合透射出銳界的路面侵略性。而中間加大了50%的FORD車標(biāo)格外醒目，這些構(gòu)成了銳界前臉標(biāo)志性的美式氣質(zhì)。　　

　　銳界2.0T EcoBoost在長寬高和軸距尺寸上依然保持不變?yōu)?699/1930/1705/2825mm。銳界的四個車輪更加接近車身四角，類似的設(shè)計多在微型車上看到，運用在SUV上不但可以提高車輛的靈活性，更改善了接近角和離去角，增強(qiáng)車輛的通過性。

　　入門級銳界精銳和精銳天窗版在配置上基本相同(有無天窗之分)，搭載的卻是MyFord系統(tǒng)，并取消了遙控啟動系統(tǒng)以及電動尾門等配置，高配車型于3.5L車型配置相同，配備了福特首創(chuàng)的MyFordTouch車載多媒體互動系統(tǒng)，和SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)，并用觸摸屏和手機(jī)上常見的五向控制鍵，代替了傳統(tǒng)的按鍵旋鈕?！　?

　　銳界2.0T EcoBoost的亮點自然是那臺2.0L EcoBoost缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，相信大家對這臺發(fā)動機(jī)也并不陌生，因為國產(chǎn)蒙迪歐-致勝已經(jīng)配備了這款發(fā)動機(jī)，只不過在銳界身上其動力參數(shù)進(jìn)一步小幅提升至最大功率179Kw/5500rpm和最大扭矩345Nm/3500rpm。在最大扭矩上甚至要超越3.5L車型上的336Nm，更能在提前 500轉(zhuǎn)的前提下爆發(fā)出更大的扭矩，也給2.0T EcoBoost帶來了更好的加速性能。與2.0T發(fā)動機(jī)匹配的是一款六速自動變速箱。

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