環(huán)保的宣傳者試駕雪鐵龍C-Zero電動(dòng)車

時(shí)間：2012-07-24 09:56 編輯：兔子 sbu3.com來源：汽車之家評(píng)論：（0）

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借著這次雪鐵龍C-Zero在中國站進(jìn)行環(huán)球之旅的機(jī)會(huì)，我們又一次對(duì)這輛電動(dòng)車進(jìn)行了駕駛體驗(yàn)，當(dāng)我開著它行進(jìn)在云南通往成都的高速公路上時(shí)，一直在擔(dān)心車內(nèi)的電量究竟能夠堅(jiān)持多長(zhǎng)時(shí)間，這突然讓我想到了小時(shí)候玩的電動(dòng)游戲“冒險(xiǎn)島”，一但主人公吃不上水果，就意味著GAMEOVER。本是一輛城市內(nèi)使用的電動(dòng)小車，現(xiàn)在把它拿到高速和山路上來“撒歡”，到底它會(huì)有什么樣的表現(xiàn)呢？下面就讓我們來一起看一看。 ●外觀細(xì)節(jié)：用現(xiàn)代一點(diǎn)的詞來形容雪鐵龍C-Zero電動(dòng)車的話我覺得它萌的可愛，特別是此次我們?cè)囻{的C-Zero又披上了一件環(huán)球之旅的外衣，特別的涂裝讓它看起來更加別致，同時(shí)懸掛歐盟車牌行駛在國內(nèi)的道路上讓這輛電動(dòng)小車的回頭率極高。【雪鐵龍C-Zero電動(dòng)

　　●空間體驗(yàn)：

　　對(duì)于一個(gè)身高為1米83的體驗(yàn)者來說，雪鐵龍C-Zero的前排頭部空間還是有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，幾乎接近兩拳的距離，而后排空間顯得有些緊湊，只有一拳富裕。