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迎接新征程 試2013款途觀旗艦版-試駕篇

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  試駕篇

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  在實(shí)際的駕駛中,2013款途觀在起步顯得較為一般,D擋動(dòng)力輸出一般,油門相應(yīng)也稍顯遲緩。

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  不過當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)后,渦輪開始介入,加速度提升更快,讓人感到它的后勁是使不完的。

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  S擋就會(huì)顯得非常迅猛有力,在遇到復(fù)雜路況或者路上車少想撒撒野時(shí),S擋的動(dòng)力表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的——當(dāng)然,“撒野”也必須要在不超速行駛的前提下進(jìn)行。

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  與老款途觀相同,新途觀前麥弗遜式后多連桿的懸掛組合,對顛簸路面的適應(yīng)能力非常值得肯定。

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  同時(shí),新途觀全系采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,對于精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向控制,也非常讓人滿意。


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  編輯點(diǎn)評(píng):新款途觀的改變使它不僅在氣質(zhì)上顯得更為華貴,在配置方面的升級(jí)也提升了更高的性價(jià)比。面對老對手本田CR-V與新對手福特翼虎的挑戰(zhàn),全新途觀未來的表現(xiàn)究竟怎樣,讓我們拭目以待吧!

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