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榮威350/現(xiàn)代朗動(dòng)內(nèi)飾對比

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  內(nèi)飾對比

  應(yīng)該說整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)不存在任何明顯的缺陷,之所以這么說是因?yàn)槟阃瑯雍茈y一眼就找到什么特別的亮點(diǎn)。誠然如果仔細(xì)品味的話那么包括厚實(shí)的座椅、采用雙層密封橡膠的車門以及布局巧妙的數(shù)字式儀表都應(yīng)該值得表揚(yáng)。

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  7英寸液晶屏幕在車內(nèi)顯得格外突出,這里是榮威350內(nèi)部主要功能的聚集點(diǎn),其中GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、DVD播放功能以及倒車影像都是同級別車型中比較少見的配置,這的確增強(qiáng)了榮威350的市場競爭力。

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榮威350內(nèi)飾細(xì)節(jié)

  豐富的配置也成為這款新車的一大賣點(diǎn),尤其是多功能方向盤、杜比數(shù)字式多媒體音響、觸摸式彩色大屏幕、GPS導(dǎo)航裝置、倒車影像裝置以及AUX/USB接口組成的陣容也許更能體現(xiàn)性價(jià)比。

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2012款 朗動(dòng)

  現(xiàn)代朗動(dòng)內(nèi)飾方面的變化同樣是顛覆的,單純的用科技感、時(shí)尚感之類的詞語,已經(jīng)不足以形容現(xiàn)代目前對于內(nèi)飾設(shè)計(jì)的想法。朗動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)尚中流露著活力,我可以很負(fù)責(zé)人的說一句,它的設(shè)計(jì)與居家沒有一點(diǎn)關(guān)系,朗動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)被各種造型的曲線充斥著,變化多端的對稱給人一種煥然一新的感受。

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  往往一提到年輕和動(dòng)感,我們最先想到的都是三輻式方向盤,但朗動(dòng)卻背道而馳,試圖用一個(gè)四輻式方向盤將你征服,至于征服你所需要的時(shí)間有多久,就要看不同人對其不同的看法了,知道就我個(gè)人而言,這個(gè)過程很短暫。

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  現(xiàn)代為朗動(dòng)提供了過于優(yōu)厚的舒適性配置,之所以稱之為過于優(yōu)厚,是因?yàn)樵谔峁╇p區(qū)自動(dòng)空調(diào)的基礎(chǔ)之上,還提供了前排座椅加熱功能,如果你覺得這些還并不足以滿足你的需求,那么主駕座椅通風(fēng)功能的加入,會(huì)讓所有同級別車型啞口無言。

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  朗動(dòng)的座椅設(shè)計(jì)的并不是很厚,但實(shí)際使用時(shí)可以提供充足的舒適度,搭配座椅通風(fēng)加熱功能使用,可以獲得更佳的舒適度。主駕座椅配備了八向電動(dòng)調(diào)節(jié)和電動(dòng)腰部支撐功能,副駕為手動(dòng)調(diào)節(jié),前排駕乘空間表現(xiàn)比較出色,身高1米8的人員不會(huì)感到拘謹(jǐn)。

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  后排座椅只提供了兩個(gè)頭枕,中間座位地板比較平整,三人乘坐也可以保證中間乘客的舒適度,只是沒有配備中央頭枕。后排出風(fēng)口對于一款家用車來說是很重要的配置,而后排地板的平整式設(shè)計(jì),同樣增添了中間乘客的舒適度。

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  唯一美中不足的是,朗動(dòng)的后排座椅無法放倒,這樣也就限制了行李箱儲(chǔ)物能力的拓展性,使用者僅可通過中央的小型開口放置較長的物品。行李箱內(nèi)部的布局也并不算規(guī)整,僅可應(yīng)付日常簡單儲(chǔ)物。

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